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  • 2024:中巴经济走廊与印度洋上的惊涛骇浪!
    2024:中巴经济走廊与印度洋上的惊涛骇浪!
    作者:龙牙来源:龙牙的一座山(ID:Longyadeyizuoshan)前两天巴基斯坦发生了针对中国达苏水电站项目车辆和人员的恐怖袭击,5位中国公民在此次事件中不幸遇难,噩耗传来,举国震惊。在此之前很少有人关注到中巴经济走廊建设的推进,实际上中巴经济走廊于2015年正式启动以后就一直是“一带一路”战略的样板工程和旗舰项目,成败关乎中国未来很长一段时间的发展。中巴经济走廊从我国新疆的喀什出发,直抵巴基斯坦的瓜达尔港,一系列包括公路、发电、铁路、机场、港口建设在内的大型工程以及配套设施陆续推进,将在未来成为我...
  • 中印关系有变,中国出击印度洋!这一次,莫迪肯定挡不住了!
    中印关系有变,中国出击印度洋!这一次,莫迪肯定挡不住了!
    原创:占豪来源公众号:占豪微信ID:zhanhao668中印关系有变,印度想尽一切办法阻挠中国!最近,中印关系明显又有不太好的情况。这主要体现在三个方面:一是印度在中印边境增兵一万,很显然这是在向中国军事上和政治上施压;二是印度两艘航母在印度洋上搞演习示威;三是印度总理莫迪到所谓的阿鲁恰尔邦(中国藏南地区)参加活动,给中国上眼药。中印关系最近为什么又出现了摩擦?根本问题在印度。中国科考船到印度洋搞科学调查研究,这事本来和印度无关,又不是去你们印度领海科考,中国的活动合情合理合法,关你印度什么事呢?然而,中...
  • 印度扣押中国货船!中国启动印度洋战略?
    印度扣押中国货船!中国启动印度洋战略?
    作者:李光满来源:李光满冰点时评微信公众号ID:ligm-479210127已获转载授权2024年刚刚开始,印度就对中国采取了一系列攻击性行动,虽然中国因当前复杂而严峻的国际局势,低调应对,但印度似乎要把中国逼到墙角,甚至羞辱中国。中国能否顺势而为,进入印度洋相关海域护航?《环球时报》报道,印度于3月2日在孟买港口扣押了一艘从中国驶往巴基斯坦卡拉奇港的货船。印度官方宣称他们在这艘船上发现了疑似用于军工制造的设备,而印度不允许任何和军事有关的装备运往巴基斯坦。印度政府还指使国内多家主流媒体,对这一事件进行大...
  • 印度洋重大机会来了!印拦中国赴巴船只并扣货物,千载难逢机遇!
    印度洋重大机会来了!印拦中国赴巴船只并扣货物,千载难逢机遇!
    原创:占豪来源公众号:占豪微信ID:zhanhao668印度对中巴冒险,这是千载难逢机遇!印度竟然拦截一艘中国赴巴基斯坦的船只,按照印度媒体的说法,查扣了一批所谓的“军民两用”货物,“可被用于生产导弹”。这是什么情况呢?根据媒体的报道,印度海关官员于1月23日拦下了一艘悬挂马耳他国旗、从中国驶往巴基斯坦卡拉奇的商船,怀疑其运载了一批“军民两用”货物。在对货物检查后发现,这批货物重22180公斤,包括由一家意大利公司生产的计算机数控设备。印度国防研究与发展组织在对货物进行检查后认为,该设备“可用于制造巴基斯...
  • 斯里兰卡总统当场反驳印媒:中国从未试图挑拨,总是说我们得与印度和睦相处
    斯里兰卡总统当场反驳印媒:中国从未试图挑拨,总是说我们得与印度和睦相处
    (观察者网讯)当地时间2月10日,斯里兰卡总统拉尼尔·维克拉马辛哈在澳大利亚珀斯出席第七届印度洋会议(IOC)期间接受印媒WION专访。印媒试图炒作“中国船只威胁地区安全”,维克拉马辛哈调中方船只是科考船,此前是获准停靠,斯里兰卡致力于推动印度洋的航行自由,在这方面应该“避免大国竞争”,并呼吁各国密切合作。印媒还声称中方在斯方债务问题上沟通不积极,维克拉马辛哈明确指出,中方同意斯方债务重组,且由...
  • 中国科考船将停靠印度洋,外交部:赞赏马尔代夫提供协助
    中国科考船将停靠印度洋,外交部:赞赏马尔代夫提供协助
    2月6日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问,中国“向阳红”号科考船将于本周晚些时候在印度洋停靠,中方能否详细说明中国科考船在印度洋开展的工作类型?汪文斌表示,中方在相关海域开展的科考活动专为和平目的,旨在加强人类对海洋的科学认知,完全符合联合国海洋法公约的规定。汪文斌称,多年来,中国和马尔代夫两国在海洋科考领域保持着密切合作,中方赞赏马方根据国际法有关规定,基于主权和中马友好为中方科...
  • 伊朗计划在南极部署海军,已在三大洋建立指挥中心
    伊朗计划在南极部署海军,已在三大洋建立指挥中心
    据伊朗媒体报道,伊朗海军司令沙赫拉姆·伊拉尼当地时间28日表示,伊朗海军计划将其存在范围扩大至南极。伊拉尼说,伊朗海军已准备好在世界各大洋升起伊朗旗帜。此前,伊朗海军部队已在太平洋、大西洋和印度洋建立三个指挥中心。...
  • 西南印度洋海岭发生6.3级地震,震源深度10千米
    西南印度洋海岭发生6.3级地震,震源深度10千米
    @中国地震台网 消息,中国地震台网正式测定:01月21日06时09分在西南印度洋海岭(南纬39.95度,东经46.25度)发生6.3级地震,震源深度10千米。...
  • 周波:中国如何保护海外利益,又不卷入地区冲突?
    周波:中国如何保护海外利益,又不卷入地区冲突?
    编者按:因新一轮巴以冲突,红海再起危机,也门胡塞武装袭击该水域目标,美国宣布组建“繁荣卫士”护航联盟,并呼吁中国“发挥建设性作用”。对此,清华大学战略与安全研究中心研究员周波,在南华早报发表英文评论“How a ‘vulnerable’China can resolve its Indian Ocean security dilemma” (一个“弱势”的中国如何解决印度洋安全困境) 表示,中国 In response to the Houthis attacking ships in the Red S...
  • 印度洋传来重磅好消息!这就是大国的运筹帷幄,美印要气疯了!
    印度洋传来重磅好消息!这就是大国的运筹帷幄,美印要气疯了!
    原创:占豪来源公众号:占豪微信ID:zhanhao668印度洋传来重磅好消息,意外惊喜又顺理成章!据人民网内比都12月27日电,12月26日,缅甸皎漂经济特区深水港项目补充协议签约仪式在内比都举行,皎漂经济特区深水港有限责任公司和皎漂经济特区管理委员会代表签署协议。中信集团董事长奚国华、中国驻缅甸大使馆临时代办曹静出席并致辞。缅甸皎漂经济特区深水港项目其实并非新项目,而是一个已经持续了十多年却未能有效推进的项目。该项目早在2011年双方政府就签订了开发协议,当时还是缅甸军政府吴登盛时期。吴登盛对华非常友好...
  • 被严重高估了的缅甸印度洋出海口,一带一路要避坑!
    被严重高估了的缅甸印度洋出海口,一带一路要避坑!
    作者:学爸蛋总来源:超级学爸(ID:chinasuperdad)讨论到缅甸尤其是缅北局势,肯定绕不开缅甸的印度洋出海口,但我认为这个出海口重要性被严重高估了,无论是经济上还是政治上都划不来。先从经济上看。出海口,首先是为了货物的进出。然而谷歌地球显示,从昆明拉直线到印度洋是1100公里,如果修成铁路应该在1200公里。然而同样拉直线到我们广西防城港才670公里,修成铁路至少要少500公里。当然有人会认为,走防城港还要绕马六甲一大圈,又绕进去了。但必须清楚地认识到,铁路运输成本,是海运的5~10倍。所以曾经...
  • 9000吨大船过马六甲,印度突然醒悟,解放军核潜艇,进印度洋了?
    9000吨大船过马六甲,印度突然醒悟,解放军核潜艇,进印度洋了?
    中秋+国庆的8天长假刚刚过去,在长假中解放军海军仍在组织紧张的训练,有消息说,解放军海军的阳澄湖号综合援潜救生船,在一艘护卫舰的伴随下,已经穿过马六甲海峡进入印度洋,执行远航训练任务。尽管阳澄湖号几乎没有像样的武装,但是该舰进入印度洋却让印军大为紧张,给予密切的关注。(阳澄湖号综合援潜救生船)潜艇作为海军主战武器,也是海军执行进攻性任务、前沿部署的主力武器。海水为潜艇提供了隐藏的屏障,同时也是潜...
  • 印度想买“死神”,借口竟然是对付“印度洋小岛上的中国基地”
    印度想买“死神”,借口竟然是对付“印度洋小岛上的中国基地”
    印度想买美国的MQ-9 “死神”无人机了,据印媒报道,其动因是为了监视孟加拉湾科科群岛上“令人震惊的新建的空军基地设施”。这是属于缅甸的岛屿,但印度《欧亚时报》网站5月18日这样介绍:“这个岛屿即使没有受到中国的控制,也处于中国的影响之下。”《欧亚时报》引用印度一名退役海军中将的话说,未来,印度洋的海上监视将主要依靠航时较长的无人机。“对于长时间的常规任务,无人机具有成本优势,也不会像飞行员操作...
  • AUKUS成员国再次炒作所谓“克拉运河”,称担忧中国利用其“进入印度洋”
    AUKUS成员国再次炒作所谓“克拉运河”,称担忧中国利用其“进入印度洋”
    【观察者网 讯】据泰国英文网络媒体“泰国问询”(Thai Enquirer)10日报道,由于担心可能被中国用于进入印度洋,“美英澳三边安全关系”协议(AUKUS)成员明确对“克拉地峡运河”表达了担忧。报道称,一位消息人士周一向该媒体透露称,AUKUS成员表示了明确担心,认为在克拉地峡上建造一条运河将“使中国更容易进入印度洋”。作为一个包含军事技术转让共享和联合军事演习条款的协议,AUKUS据信在...
  • 台媒:台湾高雄一渔船印度洋失联,船上16人生死未卜
    台媒:台湾高雄一渔船印度洋失联,船上16人生死未卜
    原标题:台媒:台湾高雄一渔船印度洋失联,船上16人生死未卜台湾“中央社”等台媒消息称,台“渔业署”24日证实,高雄“联升发”渔船(CT4-2896)在印度洋海域作业期间失联,船上16名船员生死未卜,“渔业署”已寻求该海域邻近国家协助搜救。据台湾“中央社”报道,台“渔业署”称,“联升发”渔船经许可前往印度洋海域作业,渔船全长29.7米,船吨位98吨,船上16名船员中,1名为台湾船员,15名为印度尼...