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与印度谈判失败,特斯拉为何宁愿从中国进口,也不敢在印度建厂?

作者 :房务有 2022-10-10 21:46:00 围观 : 评论

引言:

就在前段时间,明星林志颖不仅登上了娱乐版头条,还登上了社会经济版头条,原来作为职业赛车手的林志颖,在驾驶特斯拉出门之后,却出现了严重的车祸。这让不少网友非常担心,林志颖作为很多人的童年男神,没想到突遭此祸,人们再次将目光对准了特斯拉,关于这个品牌,也出现了很多争议,后来就连很多网友都在调侃,就连岁月都无法夺走林志颖的容颜,而特斯拉却做到了

在全球的新能源汽车市场当中,特斯拉的热度无疑最高,销量也在不断增长,现目前的市值已经达到了9000亿美元以上,很多老牌汽车企业都无法与之对抗。凭借着特斯拉,马斯克积累了大量财富,甚至在今年坐稳了全球首富的宝座。在这样的情况之下,印度非常想要和特斯拉进行合作,来促进本国的经济发展,但特斯拉甚至宁愿从我国进口,也不愿意在印度当地投资建厂,这又是为什么呢?

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特斯拉和印度将要达成合作?

特斯拉主要生产的是新能源汽车,这和传统的燃油汽车有着很大不同,在很多方面,都存在着非常明显的优势,甚至在未来的汽车市场当中,注定会成为主力,将燃油汽车淘汰出局。

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在特斯拉汽车进入市场之后,立马吸引了消费者的目光,在很多地区都打开了市场,凭借着较高的销量,成为了电动车市场中的领跑者。

根据统计来看,在2020年,全球范围内销售量达到50万辆,在全球总销量当中,实现了15%的占比,而在去年,销量又得到了大幅增长,达到了93万辆,占比也得到了大幅提升,达到了22%。

特斯拉在全球一共建设了六个工厂,2019年,特斯拉入驻上海,并且建设了一个超级工厂,这成为了特斯拉在全球最重要的生产和出口基地。据统计,上海工厂在去年一共交付了8万辆,这在特斯拉全球总产量当中,占比超过了50%。新能源汽车已经成为了全球汽车市场中的新风口,面对着如此庞大的市场需求,特斯拉计划在接下来的几年里,还要扩大生产规模。

众所周知,印度的人口十分庞大,劳动力十分丰富,并且也有着巨大的市场潜力,这吸引了特斯拉的目光,如果特斯拉还要在海外建厂,那么印度无疑是最好的选择。马斯克也曾公开表示,或许有可能与印度达成合作,在印度建设新的特斯拉工厂。印度对此自然是十分支持的,从这来看,双方的合作意向都非常大,但在后来却以失败告终,这又是怎么回事?

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为什么会谈判失败?

想要修建一个新的工厂,需要庞大的资金,特斯拉显然有这个实力,但印度的一些基础条件却达不到特斯拉的预期。首先就是投资成本非常高,这其中包括了很多费用,比如关税和土地费用,又或者是后期充电桩的建设费用。印度的税收政策不同,从国外进口的汽车有着价格限制,如果在4万美元以下,征收的关税比例为60%,如果超过4万美元,征收的关税比例高达100%,假如特斯拉出售的所有车型都超过了4万美元,想要实现盈利,就必须将原本的汽车售价再向上翻一倍多。

印度的土地大部分都掌握在私人手中,有着十分严重的土地私有化情况,就算是相关部门出面,并且向其提供高额的补偿金,也很难对这些土地进行征用。更重要的是,印度并不具备较强的基础设施建设能力,而想要发展新能源汽车,充电桩等基础设施就非常重要,这也就是说,特斯拉在印度发展的话,还需要花费大量资金来建设充电桩和充电站,随着时间的推移,后期的维护运营成本也不低。

除此之外,印度国内的营商环境并不好,甚至印度国人还逼走了很多外国企业。印度的相关部门经常对这些外国企业进行调查,甚至还进行停贷,这就导致这些外国企业经营起来十分困难,就比如福特汽车就选择从印度撤离。

最后,在我国修建工厂,有着更高的性价比。现目前,上海的特斯拉超级工厂有着86万平米的总占地面积,在接下来的时间里,还会不断进行升级。要知道上海的面积本来就非常有限,能够提供如此大面积的土地,从这也可以看出,我国相关部门的诚意。

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与此同时,特斯拉还享受到了高额贷款支持,这都为特斯拉在上海的发展提供了便利。而且我国的基建实力强劲,2019年1月开始动工,到10月就顺利完成交付,并且就在同年,上海工厂就开始进行投产,这些都是印度做不到的。

结语:虽然特斯拉和印度双方都有着合作意愿,但现实非常残酷,并没有给双方的合作提供有力的基础,所以只能不了了之。相比之下,我国在很多方面都有着巨大优势,和特斯拉之间的合作也十分愉快,所以特斯拉就算要提高量产,也只会从中国方面下手。

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