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  • 全球动力电池格局生变:宁德时代断层领先,比亚迪超越松下,中国企业霸榜
    全球动力电池格局生变:宁德时代断层领先,比亚迪超越松下,中国企业霸榜
    今年上半年,全球动力电池装机量前20企业中,有15家是中国企业。...
  • 延续免征新能源汽车购置税政策!新能源车企和消费者再迎利好
    延续免征新能源汽车购置税政策!新能源车企和消费者再迎利好
    7月29日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议指出,延续免征新能源汽车购置税政策。据2020年4月份发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。目前,车辆购置税比例为10%,计算公式为:减免金额=10%*[发...
  • 全球缺口15.4万吨!新能源下一阶段的风口,中国开始布局了
    全球缺口15.4万吨!新能源下一阶段的风口,中国开始布局了
    文丨华商韬略 霍怡  动力电池厂商又要偷摸“搞事情”了?  据报道,包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达在内的多家锂电池企业已于今年上半年通过了磷酸锰铁锂电池的电池中试环节,正在给车企寄样品测试。其中,宁德时代更是计划于下半年开始量产这款新型电池。  特斯拉CEO马斯克也曾公开表示过对“锰电池”的兴趣:“锰是个有趣的潜力。”  动力电池安全性和能量密度的平衡,一直是业内头疼的问题。  目前市场上三元锂电...
  • 负债70亿,宣布破产!第一个死在新能源大潮下的中国车企,出现了
    负债70亿,宣布破产!第一个死在新能源大潮下的中国车企,出现了
    文 | 华商韬略 木木  当年推出过网红爆款纳智捷SUV、花费上千万买下周杰伦首次汽车品牌独家代言的东风裕隆,负债高达70亿元,已宣布破产重整!  关注汽车的网友们一定还对网络上各种调侃纳智捷耗油的段子印象深刻,其实从那时起,危机已暗暗潜伏在表面的繁盛下了。  赶上了国内SUV市场的爆发期,东风裕隆首款产品纳智捷大7 SUV刚刚面市,便一举成为爆款网红,成功跻身国内SUV细分市场前十榜单。当年累计...
  • 科隆新能源二度折戟IPO 先进制造、战新基金和深创投等是股东
    科隆新能源二度折戟IPO 先进制造、战新基金和深创投等是股东
    近日,深交所官网显示,科隆新能源创业板IPO处于终止状态,公司撤回了发行上市申请文件。早在2014年,上市公司深天地A曾筹划收购科隆新能源100%股权,标的预估值为5.5亿元。但筹划数月后,于2015年5月宣告终止。...
    2022-07-25
  • 新能源电池安全起疑,特斯拉和赛车手 这一次谁错了
    新能源电池安全起疑,特斯拉和赛车手 这一次谁错了
    “车手”林志颖仍在医院接受治疗,消费者又对新能源汽车安全平添了一份忧虑。...
  • 行至岔路口?新能源双积分市场或“变轨”
    行至岔路口?新能源双积分市场或“变轨”
    单车积分下降,建立积分池制度,对合资车企和一些新能源车企业来说新的挑战出现了。...
    2022-07-20
  • 大反攻!美日曾把控新能源电池关键领域,如今国产替代已达90%
    大反攻!美日曾把控新能源电池关键领域,如今国产替代已达90%
    文丨华商韬略 霍怡  很难想象一块小小的塑料薄片,却引得日美两国牢牢拽住不愿撒手,它就是锂电池结构中关键的组成因素之一,锂电池隔膜。  其实锂电池隔膜的原材料价格并不高,大约在2万元/吨,但一经工厂加工后,价格可以飙升到300万元/吨,这样的暴利自然被早期垄断技术的日美两国狠狠盯紧,2008年以前,日美两国至少占据了锂电池隔膜90%的产能。  作为锂电池四大关键技术之一的隔膜是最具技术壁垒的内层组...
  • 中国借普京反霸之力,拔掉美元霸权树根,绝了
    中国借普京反霸之力,拔掉美元霸权树根,绝了
    中国的发展让世界震惊,所以我们有发达国家粉碎机的称号。这主要的是因为中国人特能吃苦耐劳,这就让中国的产业能认真的做好徒弟并消化好技术,而后在这个基础上不断的抓新技术并去弯道超车。这就让我们看到:革命是硬道理,是后反至上的根本。其六,在光伏发电方面,中国的企业已经无敌了,西方的相关企业已经无法和中国企业竞争了。因为中国的企业已经做到了能竞价上网了,这在过去是不可想象的。因为这是要突破太多的技术门槛,...
  • 新能源多元生活幻想曲,RADAR打响第一枪
    新能源多元生活幻想曲,RADAR打响第一枪
    新的赛道,可能铸就一个新品牌。  文 | 华商韬略 耿康祁  2022,露营太火了。  未来三年,露营经济将增长两倍达到约2500亿元,带动市场规模更是直逼1.5万亿。  谁能料到,火爆的户外经济背后,还潜藏着属于新能源汽车的机会。  吉利集团RADAR品牌,就是奔着这一新赛道而来。  【RADAR新品牌,驶入新赛道】  RADAR,抓住了一个机遇风口。  2019年,我国人均GDP迈入一万美元大...
  • 中国新能源车崛起,日本的542万高薪岗位怕是要没了!
    中国新能源车崛起,日本的542万高薪岗位怕是要没了!
    原创: 一棵青木来源公众号:远方青木已获转载授权在所有工业部门里,汽车制造业是辐射最广,带动上下游产业最多的一个分类,因此有工业皇冠的美称。凡是汽车制造业发达的国家,一定是工业强国。工业弱国不可能诞生发达的汽车制造业,如果诞生了,也不再会是工业弱国。而发达的汽车制造业,也会给所在国带来非常多的工作岗位,且高薪。德国的汽车制造业给流水线班组长的年薪大约在40万人民币,且一周只需工作35个小时,普通工人的工资大约在30万人民币。而日本那边,燃油车产业链共提供了542万工作岗位,平均年薪为456万日元,约合30...
  • 富力地产债务围城,张力父子31亿拓展能源版图
    富力地产债务围城,张力父子31亿拓展能源版图
    与能源业务的大踏步前进相比,张力、张量的地产路正举步维艰。...
  • 重磅利好!新能源车购置税免征有望延续 汽车股集体大涨
    重磅利好!新能源车购置税免征有望延续 汽车股集体大涨
    国常会在21日晚间再度发布利好,其中支持新能源汽车消费,并考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。这一消息着实引发汽车股集体上涨。...
    2022-06-23
  • 新能源的代价是什么?
    新能源的代价是什么?
    来源:新潮沉思录(ID:xinchaochensi)作者:五花王今年以来由于国际局势影响,油价持续暴涨,与此同时,以比亚迪为代表的电动车企们迎来春天,5月比亚迪销量大涨,市值也超过大众,再次进入全球车企前三,网络车友们最近讨论起话题,大多离不开油车还值不值得买,电车时代是不是要彻底来了之类。在碳中和和环保的历史大势下,电车取代油车固然是一个大趋势,同时电车也代表了我国在汽车工业这个发达国家最重要的堡垒支柱产业上快速赶上欧美日的希望,不过从人类能源史的角度看,这个进程显然不会是一蹴而就的。今天我们来梳理一下...
    2022-06-16
  • 中国这场仗,打得真漂亮,把美欧远远甩后面
    中国这场仗,打得真漂亮,把美欧远远甩后面
    就在这几天,中国第一家万亿市值车企诞生,那就是国产新能源汽车龙头比亚迪,它前些天才刚刚拿下全球车企市值第三的宝座,将大众、宝马、奔驰等一众品牌抛诸身后。比亚迪攻城拔寨的背后,是整个国家的新能源战略在做支撑。相比传统燃油车时代中国发展的滞后,在新能源汽车赛道上中国实现了全面超车。这和十年前中国的前瞻性布局是分不开的。2008年被称为中国新能源汽车的元年,从那一年开始,几乎每年的《政府工作报告》都会提...