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  • 比亚迪被曝将投资10亿美元在印度合资建厂
    比亚迪被曝将投资10亿美元在印度合资建厂
    (观察者网讯)据路透社14日报道,比亚迪已向印度政府提交了一份10亿美元的投资提案,拟与一家印度企业合作在印生产电动汽车和电池。三名匿名知情人士透露,比亚迪申请与总部位于海德拉巴的印度私营企业基建巨头Megha组建电动汽车合资企业。印度《今日商业》网站指出,如果消息属实,这将是比亚迪在印度的第二座工厂。路透社报道截图 报道称,比亚迪提出的工厂总产能尚不明确,但据称其长期计划是在印度生产全系列车型...
  • 小三曝光?比亚迪王传福遭爆出轨生了2个「美国人」
    小三曝光?比亚迪王传福遭爆出轨生了2个「美国人」
    比亚迪(BYD)被视为美国电动车龙头特斯拉(TESLA)的最大竞争对手,比亚迪创办人王传福更被中国民众当成「爱国商人」。不过,曾与王传福合作的厂商实名爆料,王传福在婚内出轨,这位小三在美国为王传福生了一子一女,同时小三也入籍美国了。所以,「爱国商人」王传福不但有美国籍的小三,还是2个美国人的爸爸。根据媒体Fortune Insight报导,中国松散机车创办人张小雷曾与王传福有商业纠纷,他声称忍无...
  • 比亚迪新车一台只卖35万网喊杀疯了:BYD比油低
    比亚迪新车一台只卖35万网喊杀疯了:BYD比油低
    新能源车巨头比亚迪(BYD)推出秦PLUS荣耀版车型,震动中国车市,以「电比油低」作为宣传口号,号称加量不加价,起售价7.98万人民币(约35.45万台币),使出价格最大杀手锏。比亚迪昨宣布秦PLUS荣耀版上市1周,订单量已超过2.3万辆。比亚迪官方说法,秦PLUS荣耀版上市1周后,订单数已达到23590辆,这一数字已经超过大多数新势力全品牌1个月的总销量了,表现非常亮眼。龙年新年刚开工不久,比...
  • 首周狂卖2.36万辆,比亚迪真不给合资活路了?
    首周狂卖2.36万辆,比亚迪真不给合资活路了?
    作者:牲产队长来源公众号:牲产队降价2万后,比亚迪秦dmi荣耀版果真卖爆了。首周就狂卖了2.36万辆,一周干出去的销量比别人一个月卖出去的还要多。很多网友都忍不住调侃,15万的秦,工业垃圾,7.98万的秦,工业奇迹!按照亲王扫六合的剧本,比亚迪秦这是要把合资车的锅给都砸了,要在A级车市场,完成秦统天下。为什么比亚迪秦一降价,就卖爆了?很多人认为是,价格足够低,直接把竞争力给拉满了。这是不够客观的。一个产品仅仅靠低价,是绝对不可能横扫市场的。比亚迪真正的杀手锏是极致性价比。降价只是图穷匕见,比亚迪亮出来的最...
  • 欧洲车企抱怨:这儿成了中国车企天堂,我们的产业战略完全缺失
    欧洲车企抱怨:这儿成了中国车企天堂,我们的产业战略完全缺失
    (观察者网讯)当地时间2月28日,英国《金融时报》发表评论文称,进军欧洲市场一年多来,中国车企比亚迪已经取得了非常亮眼的成绩。欧洲汽车制造商决心反击,接连拼命降价,试图守住廉价电动汽车市场。在全力削减成本的同时,这些欧洲汽车制造商也满腹牢骚地抱怨欧洲各国政府提供的支持不够。兼任欧洲汽车制造协会主席的法国雷诺首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)不满道,“欧洲的产业战略已完全缺失。”斯特 与此同时,斯特兰蒂斯的老对手,法国雷诺,其首席执行官德梅奥在第91届日内瓦国际车展上也搞出了个“大动作”,推出...
  • 降至7.98万,比亚迪能否给日系车致命一击?
    降至7.98万,比亚迪能否给日系车致命一击?
    作者:牲产队长来源公众号:牲产队开年第一卷,比亚迪对日系车发起致命决战!比亚迪秦荣耀版起售价有望降至7.98万元起。对日系车而言,这是一个致命级的价格。原本,我以为五菱星光起售价8.88万元,已经够勇猛了。没想到,比亚迪秦比五菱更勇猛。这是新能源A级车中的最低价,没有之一了,真正地干到了A级车油电同价。在2022年的1月份,日产轩逸凭借降价,狂卖5万辆。到了2023年1月份,则同比暴跌53%,只剩2.35万辆。可是,刚刚过去的2024年1月份,日产轩逸又雄起了,重回月销3万辆以上。为什么轩逸能够扭转颓势?...
  • 马斯克:中国车企最具竞争力,在没有贸易壁垒的情况下能吃掉全球大多数竞争对手
    马斯克:中国车企最具竞争力,在没有贸易壁垒的情况下能吃掉全球大多数竞争对手
    【文/观察者网 熊超然】过去的2023年,全球汽车市场竞争激烈,中国车企在这场竞赛中脱颖而出,作为曾经的领跑者,西方车企也尤为关注。据《日经亚洲》、《华尔街日报》当地时间1月24日报道,特斯拉首席执行官马斯克在当天举行的公司财报电话会议上就谈到了相关议题,他称赞中国汽车制造商是世界上最具竞争力的汽车公司,且提出这样的观点——在没有设置贸易壁垒的情况下,中国车企将在全球范围内“吃掉”(demoli...
  • 比亚迪豪掷1000亿元追赶智慧化布局
    比亚迪豪掷1000亿元追赶智慧化布局
    电动汽车大厂「比亚迪」成为首家进入全球前10的中国车企,但在高阶智慧驾驶方面布局较慢,遭诟病智慧化程度不足。比亚迪16日表示,未来将在智慧化领域将投入人民币1000亿元比亚迪(BYD)董事长王传福16日表示,在智慧驾驶领域,比亚迪共有4000多名工程师,未来在智慧化领域将投入1000亿元未来比亚迪20万元以上车型,将提供高阶智慧驾驶系统选配,30万元以上车型将标配高阶智慧驾驶系统。比亚迪在混合动...
  • 比亚迪智驾,能否后来居上?
    比亚迪智驾,能否后来居上?
    作者:牲产队长来源公众号:牲产队比亚迪要在智驾上发力了。估计是王传福也没想到,华为的智驾技术会发展得这么快,还把问界的销量带飞了。何小鹏曾质疑了一下问界的AEB技术,结果惨遭打脸,主动认错。王传福也曾嘲讽,自动驾驶是忽悠,如今,比亚迪也得入局其中了。因为“自动驾驶”存在一定的误导性,所以现在都叫“智能辅助驾驶”了。为什么说“比亚迪驾驶,能否后来居上”呢?这主要是因为,比亚迪是传统车厂加电池厂出身,擅长的是机械化和电动化,在软件系统、激光雷达、高算力芯片方面,比较落后。可能有人不服,比亚迪不是自己可以制造芯...
  • 全世界哪里买特斯拉最便宜官方首度公布答案
    全世界哪里买特斯拉最便宜官方首度公布答案
    全世界哪里买特斯拉最便宜?官方首度公布答案。特斯拉周二发微博表示:「在这个星球上,每6秒,就有1位车主提走特斯拉。在中国市场,消费者能提走全球售价最低的特斯拉。」中国电动车市场竞争激烈,中国比亚迪在去年第4季从特斯拉夺走全球最大电动车制造商头衔。特斯拉第4季共交付48万4507辆电动车,比2022年同期成长近20%,并刷新单季交车新高纪录。比亚迪第4季销售达到创纪录的52万6409辆,比2022...
  • 特斯拉被比亚迪超车痛失电动车龙头宝座马斯克发声回应了
    特斯拉被比亚迪超车痛失电动车龙头宝座马斯克发声回应了
    比亚迪汽车2023年累计销量302.44 万辆,年增率达62.3%,第4季纯电车型销量总计52万6409辆,而特斯拉2023年第4季汽车交付量为48万4507辆,代表比亚迪上季正式超越特斯拉成为全球最大纯电动车制造商。随后,有X用户对两家公司进行比较。特斯拉执行长马斯克也对此发表自己的观点,他表示:「相比车厂,特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。」比亚迪很少在AI或自动驾驶方面做出惊人的成绩...
  • 马斯克回应销量被比亚迪超越:特斯拉是AI及机器人公司
    马斯克回应销量被比亚迪超越:特斯拉是AI及机器人公司
    (观察者网讯)随着比亚迪电车交付量在2023年第四季度超过特斯拉,眼看全球纯电动汽车销冠易主,社交媒体用户迅速将两家公司进行了比较,“坐在网线上”的特斯拉CEO埃隆·马斯克也第一时间发声回应。1月3日,马斯克在一篇比较帖下留言称,相比车企,特斯拉的定位更接近于一家“人工智能/机器人公司”。美国投资研究平台The Motley Fool称,目前电动汽车的销售仍占特斯拉收入的84%。路透社称,从行业...
  • 外媒称比亚迪本季度有望超越特斯拉,成为全球电车“销冠”
    外媒称比亚迪本季度有望超越特斯拉,成为全球电车“销冠”
    (观察者网讯)在全球电动汽车销售市场,特斯拉一直是霸主,但随着比亚迪等中国车企的崛起,全球销量王或将易主,美国彭博社和美国商业内幕网等外媒纷纷预测,比亚迪电车销量超越特斯拉“很可能是在本季度”。彭博社12月27日发文称,2023年第四季度,比亚迪电车销量有望成为全球第一,“这将成为电动汽车市场的一个具有象征意义的转折点,也将进一步证实中国在全球汽车产业日益增强的影响力。”文章援引投资机构的预测称 彭博社提到,在丰田、大众和通用等老牌车企仍占主导地位的汽车产业,比亚迪和上汽等中国汽车制造商正取得重大进展。在...
  • 实现承诺!比亚迪2023年销量超300万
    实现承诺!比亚迪2023年销量超300万
    【导读】 从传统到新能源,从大众到个性,比亚迪在新能源浪潮中成为了转型的典范,并正在持续保持高速增长的势头。比亚迪 2023 年 12 月销售 341,043 辆,同比大增 45%。全年销售 3,024,417 辆,同比增长 61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的 300 万辆目标,增长势头迅猛,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。细分来看,比亚迪的王朝网和海洋网贡献...
  • 外媒紧盯:特斯拉季度电动汽车销量首次被中国车企比亚迪超越
    外媒紧盯:特斯拉季度电动汽车销量首次被中国车企比亚迪超越
    【文/观察者网 熊超然】过去的2023年,全球电动汽车市场竞争尤为激烈,在这场竞赛中,中国车企脱颖而出,引人瞩目。据路透社、《日经亚洲》当地时间1月2日报道,美国电动汽车制造商特斯拉在去年第四季度交付了创纪录的电动汽车(近50万辆),超出了市场预期,并实现了一整年的目标。然而,该季度全球最大电动汽车制造商的地位,却归属于中国车企比亚迪(超52万辆),这也是比亚迪的季度销量首次超过特斯拉。路透社等...