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- 国内一家8AT变速箱公司,7.6亿把自己卖掉,只因众泰力帆华晨变老赖
- 引言这些年来,在中国商界发展迅速之时,各种大型企业相继诞生,他们每年能够赚取几百上千乃至上亿的利润,也让不少普通打工人羡慕不已,但当我们看到他们这种辉煌表象时,可能想象不到这些大型企业也有可能面临着常人无法接受的困难。比如国内一家8AT变速箱公司盛瑞传动,7.6亿把自己卖掉,只因众泰力帆华晨变老赖。在去年3月份盛瑞传动公司被强行执行标的金额497万的债务,作为同行业中的龙头老大,大家很难想象为什么...
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- 首富迟暮力帆梦碎:人员流动频繁 一老一少无力挽回
- 立案调查、巨债缠身,尹明善和力帆都走到了破产的边缘。截至10月19日收盘,*ST力帆报5.48元/股,总市值跌至71.99亿元。...
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- 实控人被立案调查 力帆回应称“重整不受影响”
- “力帆的重整事项不受影响。”因涉嫌信披违法违规,公司控股股东、实控人遭证监会立案调查公告的次日,有力帆内部人士对财联社记者表示。...
2020-10-15 力帆 -
- 力帆“暴雷”!昔日重庆首富被证监会立案调查
- 几天前重整进展现曙光的力帆股份,深夜爆出“惊天大雷”。因涉嫌信披违法违规,公司控股股东、实控人遭证监会立案调查。...
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- 力帆破产边缘迎来白衣骑士,吉利现身参与重整
- 力帆要求重整投资人资产总金额不低于200亿元,行业不限,但拥有汽摩业生产管理经验者,或拥有汽摩企业并购整合经验者优先。从力帆提出的条件来看,这显然是为吉利进行量身定制,而从提出招募重整投资人,到吉利迈捷提交报名材料,仅用了不到20天。...
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- 破产危机后又传放弃造车 力帆真的已无路可走?
- 作为力帆汽车创始人,82岁的尹明善直到今年5月的股东大会上还表态“希望力帆的汽车板块能尽快恢复元气”。仅两个月后,力帆便陷入破产重整危机,并被“放弃造车”的传闻所包围。力帆是否真的已无路可走?而吉利又能否看中力帆?这些问题正成为市场关注焦点。...