聊聊巴菲特减持比亚迪这件事！
作者：卡夫卡很忙
来源：局外人的视界（ID：hooyar_380097485）
关于巴菲特是个什么人，很久之前就写过一篇文章《封神的巴菲特，有可能是近代最成功的骗子！》，好吧三年前可能还是图样图森破了，竟然看不懂高端的玩家也许不需要用骗局来忽悠人下场，人家一样可以潇洒的减持，并且还能清仓式减持。
今年美国两党大乱斗，炸出来一个国会山股神佩洛西，三年间明着为自己的家族赚了上亿美元，还有个外挂的投资咨询公司，天知道等老太婆从国会退休下来，又能靠着帮人咨询赚多少？
之前推特之神我川总被人爆料利用推特操控资本市场，开好期货交易单以后，再用推特发布对自己交易方向有利的治国大策，资本市场一反应，立刻精准交割，真是大赚特赚。
想想我A的韭菜们还在天天琢磨怎么跟着大势走，殊不知真正的市场大佬就是大势本身，所以你怎么跟人争呢？神头缩头迟早要挨一刀。
今年巴菲特有两次特别牛叉的“价值投资”。
在微软收购动视暴雪前，精准的发现价值，踩点买入，恩，微软的创始人又恰好跟巴菲特是多年基友，你说没有内幕交易？但美国证监会坚决不信这里有猫腻。
在俄乌冲突爆发之前，精准发现西方石油公司的价值，大举增持。所以这一场俄乌冲突，到底是谁在推动的？要知道，美国政客都靠政治献金活着，为啥华尔街那么多金主爸爸哭着喊着供养政客们？
为啥克林顿、奥巴马随便去机构里讲讲话，都能拿到百万美元级别的报酬？这是过来传授长生不老之术吗？无非是先干活，再收钱，有这个圈子有这个环境，敢不讲规矩的，能在华尔街混吗？
站在资本市场顶端的男人，谁特么是傻白甜？
所以巴菲特减持比亚迪，真的有那么简单？就是因为赚了多少倍到点就打算走人？
要知道，对大资金来说，退出固然是个难题，但更难的却是找个好的标的可以长期持有。
你就问问巴菲特在可口可乐上赚了多少？为啥这么多年坚持不退出？
一个足够大的标的，长期有一帮华尔街的老友互相搭梯子，抬轿子，资金藏在里面躺着夹头，啥都不做就赢了，这多好？
而且大家可以观察一下资本世界，这些年来，真的能从小做到大的企业有几个？你看巴菲特为啥从前不屑于买苹果，非要等到苹果市值已经做到很大了才进来？
道理很简单，科技公司昙花一现的居多，一个小苹果看起来很美，但对可以左右国家政策的大资金来说，它还不够强大到形成垄断力量，随时有夭折的可能。大资金进出都不容易，没必要冒那个险。
上一次让巴菲特赚了大钱的股票就是中石油。
我还记得08年关于中石油的许多段子，有人48元买了中石油，以为这么优秀的股票可以传承子孙，最后发现真的只能留给子孙后代了。
今年两桶油赚钱赚到手抽筋，但这对于躺平在48元高位上的股民来说，有什么意义呢？靠分红啥时候能回本？
据说巴菲特是研究了中石油价值以后才投资了中石油，但实际上，小布什2003年发动了伊拉克战争，这场针对穆斯林世界，旨在加强美国对石油控制权的战争必然会导致全球油价大涨，这就跟在俄乌冲突开启之前，精准的买入西方石油一样，都特么是内幕交易。
并不是巴菲特额外看重中石油，而是这位大神钱多多，一视同仁的扫货各大石油企业，中石油的规模、体量，以及重要性，难道还不足以打动巴菲特吗？
等到2007年，美国人在中东已经眼看着折腾不下去了，此时高盛的总裁已经被派到美国财政部去当部长，用来发动一场次贷危机，巴菲特这种资深内部人士，当然会早早的收到消息，及时对手中的持仓止盈，我敢肯定，被卖出的石油企业也不止是一个中石油。
被吹什么股神，说句不好听的，看我文章的许多人，只要有机会坐在那个位置上，这种把握机会的能力不见得比巴菲特差。
再说说这回比亚迪的事吧。
我最近看到有人说巴菲特买入比亚迪是看中了全球碳税，呵呵，08年的比亚迪是个什么样的企业？那时候谁敢说比亚迪的电动车就一定会成功？那时候比亚迪连电动车在业内是个什么评价？
但正如我三年前写的文章里说的那样，比亚迪是个怎样的企业根本不重要，重要的是巴菲特他高调站台了。
巴菲特8元买入，很快就涨了十几倍，资本市场难道看重的是比亚迪吗？错错错，人家看中的是巴菲特这个老鳄鱼看上了比亚迪。
有人说，巴菲特涨了十倍都在坚持持仓，一股没卖。
拜托，HK市场上多的是金融衍生品，持仓不变的情况下，利用衍生品先锁定一部分利润，这种玩法再简单不过，等到股价砸下来再来个反向操作，这就是手上股份不变，大把钞票落入口袋的奥秘。
况且大家都知道，资本市场本来就是个资源私底下互相交易的市场，能力什么的不重要，资源才是最重要的，巴菲特有那种点石为金的本事，这些本事难道就真的全部奉献给了伯克希尔的股东们？
图样图森破了。
当然了，比亚迪能做到今天的市场地位，王传福得感谢巴菲特，没有股神加持，资本市场不可能如此给比亚迪面子，造车本来就是个密集烧钱的行当，一轮轮的融资其实并没有那么容易，但有了巴菲特金字招牌在，很多事情就变得容易了。
十几年从量变到质变，到今天，比亚迪已经成为全球电动车行业的龙头企业了。
以美国人的尿性，现在把中国当成了竞争对手，之前华为被美国全面制裁，早就把不讲武德的牌子挂在了脸上，怎么，你们指望它会对别的中国企业网开一面？
如果接下来所谓的制裁大名单里突然加了个比亚迪，那资本市场会怎么走？
巴菲特的持仓还跑得掉吗？
别忘了，003航母上就用到了比亚迪的储能技术，以欧美日那些汽车巨头的小心眼子，难道不会联合起来搞点政治献金去策动白宫搞点事情？
不是我危言耸听，从前大家总喜欢把美国想的太好了，总以为白宫住的都是傻白甜，人家对你笑哈哈，一脸傻白甜的样子，那是因为你还没能力威胁到它。
华为被制裁以后，苹果不是笑着吃饱了吗？这么好的例子摆在面前，我不信那些潜在竞争对手们能不动心。
否则你怎么解释在比亚迪逐渐要成为全球电动车老大的时候，巴菲特会突然跳出来减持。
钱多到他这种程度，有时候选到一个好标的真的很难，别以为大资金都跟我们小散一样，一秒钟建仓，一秒钟空仓。
电动车带来的驾驶乐趣，对许多人来说，是远超油车的，就像智能机逐渐取代功能机一样，这是种趋势。
你们知道这种趋势对于传统汽车行业来说意味着什么吗？意味着灭顶之灾！
像德国和日本这样整个国民经济高度依赖汽车的国家，你以为真的可以那么轻松的转型吗？日系电动车现在已经成了整个车评圈里的禁忌。德国人为了维护工人工作机会和产业链的利益，把一心向电动车方向改革的大众CEO给罢免了。
资本主义平时在占了上风的时候，当然会文质彬彬，一副绅士派头，到你真的威胁到人家的时候再看看那副嘴脸！
当然了，中国本身的汽车市场已经有那么大了，养活一个比亚迪毫无压力，比亚迪也足够优秀，真要被美国出阴招制裁，也能扛得住折腾，但资本市场的玩法跟企业经营其实是两个方向。
所以普通投资者们还是谨慎一点吧，何必非要去冒险？
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