黑龙江：青龙的狂舞（下）！

作者：卢克文
来源公众号：卢克文工作室
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伍伊春

黑龙江有一座特殊的小城市，是我特别想向大家推荐的。

是那座人口仅80万，号称“林都”的伊春。

我去到黑龙江时，伊春是我到达的第一站，在这之前，我从来没有留意过伊春，也很少很少，在生活中听过它的名字。

当飞机在伊春上空即将降落时，从窗户向下望去，见到让人心醉的一大片广袤的绿，瞬间让人心旷神怡。

伊春的绿，和我常居广东的绿是不一样的，广东树木整年不落叶，历经四季风雨，颜色更深一些，伊春的更显娇嫩浅雅，是春天独有的绿。

伊春又绿得连绵不绝，绿得铺天盖地，整座城市就建在森林公园里。

落地后闻得空气清新，带着淡淡草木清香，使人不由得神清气爽。

伊春其实是小兴安岭中心处的一座小城市，这里的山不高，约莫500米左右，呈现出逶迤绵延的温柔景象，又因为夏日气温较低，天高地阔，落日时的景象美得令人眩目。

全市有林地300多万公顷、湿地40万公顷，森林覆盖率达到了84%，到处是红松、云杉、冷杉、落叶松等，各处森林公园里，长满了挺拔冷峻的参天大树。

这里原本叫伊春镇，只是一片望不见底的森林，1950年归伊春森林工业管理局管辖，下设5个森工分局，本没有什么人，为了支持抗美援朝，1952年林业三师开进小兴安岭，才给伊春带来了大量人口。

大家都是靠山吃山，靠水吃水，伊春到处是林地，种田的人少，普遍搞林下经济，就是种一些药材、木耳、大豆、花生、蓝莓、蜂蜜、松籽、榛子，或者搞一些林下养殖等等。

我逮着一个年轻人问了问他们家的经济收入，他父母四十多岁，流转了4亩林地，家里靠种木耳为生，一年能收7.5万小袋木耳，一袋挣一块钱，纯利润是7.5万元，他们家在镇上建有楼房，在林地建有平房，平时主要在林地忙活，给他挣大学学费和生活费。

我说要是天冷了不能种木耳怎么办？这里不是有半年的冬天吗？

他说家里人除了种木耳，其他时间会出去务工，属于半务农半务工，务工也能挣一些钱，家里一年大概有十几万的收入。

伊春的城区也挺有意思，这是我到过中国最北边的城市，原以为会看到残败荒凉的样子，结果哪怕在旧城区，马路宽敞、路面整洁，建筑全是简欧风，比湖南普通城市杂七杂八的外立面，显得干净时尚多了。

而且很明显带有前苏联的影子，旧城区像一座小小的苏联城市。

其实伊春并没有值得在《万里江山图》系列写上几千字的底蕴，但我个人极爱它的风景，存了私心，非要拉出来单独说。

在伊春这几天，我走了好几家森林公园，每到一处，无论是见到河谷、花海、高山，都跟个傻子似的，不停地啊啊啊啊地叫唤说“好美”、“好漂亮”。

伊春的美还不是许多自然景点那种荒芜的美，它是清雅、宁静的美，是充满生机的美，伊春像一个北方的小家碧玉，惹得人看她一眼，就意乱神迷。

尤其是金山鹿苑，在一片美得令人窒息的山谷间，一条小溪潺潺流过，沿坡草地上放养的几十头小鹿，个个长得圆润可亲，温良乖驯，也不怕人，任由别人抚摸它，这种人与自然动物的奇妙体验，比日本奈良的鹿不知道要好到哪里去。

在我跑过的城市里头，感觉攀枝花和伊春就是中国的两个世外桃源，不过攀枝花是阳面，是热情的桃源，而伊春是阴面，是冷雅的桃源。

我单独将伊春拎出来讲，还有一个重要原因，就是中国的文艺作品，无论是外人拍的，还是东北人自己拍的，都把东北拍得土脏穷，让人望而生畏。

而实际我在现场看过后，才发现东北风景之秀丽，天地之广大，物资之丰富，完全是大美之地，完全可以媲美全球许多风景胜地，但东北却根本没有将如此壮美的景色推广出去，以至于许多人不知道东北的美。

当我站在齐齐哈尔阿拉村高耸竣朗的松树林前，或看到金山鹿苑那一片如电脑壁纸的青青草地，或望着建三江一望无垠翻滚的麦浪时，我心里头会不由升起一股醉意，我会想：

东北到处都有这么美的地方，丝毫不弱于北欧，而全国人民，为什么却从不知道？

在离开伊春时，我十分恋恋不舍，这里离广东实在太遥远，我再来的机会应该不多了，但我要强烈推荐伊春，它是每一个中国人，在夏季时，值得一生必来一次的地方。

在讲完伊春后，本应该要进入省会哈尔滨了。

但我们还是应该，粗略地了解一下黑龙江其他城市，对全省有一个轮廓上的认知。

黑龙江整体上分为工业、农业、资源三大类城市。

省会哈尔滨独一档，是唯一过5000亿GDP的城市，但这个数据放在南方其实完全拿不出手，放在江苏甚至只能排在第十名，放在浙江也只能排在第八名，连泰州、盐城、台州这种少有人听过的城市都不如。

大庆、鹤岗、双鸭山、七台河、大兴安岭、黑河、伊春都属于资源型城市，其中大庆产油；七台河、鹤岗、双鸭山产煤；黑河、大兴安岭、伊春产木头。

哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化市和鸡西市属于农业大市，乡下常常是一望无际的农田，开车在高速上半小时见不着人，但农业难以让人富裕，乡下呆久了又特别寂寞难熬，加上冬季十分漫长，所以也留不住人。

哈尔滨、大庆、齐齐哈尔属于三大工业城市，但都是衰败后的工业城市，年轻人也在往外跑。

一说起人口流失问题，就感觉像一个比惨游戏。

具体分析的话，绥化和牡丹江原本人口就多，主要依靠农业，无法提供大量高质量就业岗位，所以人口流失排第一，十年流失了166万人和50万人，齐齐哈尔前面介绍过了，十年流失了130万人。

大庆因为工业底子保留得相对较好，十年才会只流失了12万人。

伊春、鹤岗、大兴安岭、双鸭山等其他城市虽然也在流失，但人口基数小，再流失一段时间就快见底了，毕竟一座城市总还是需要一定基数维持的。

像伊春，它现在只有80万人，但这么大的地方，总要有人守林守山，估计流到60万人就流不动了，留下的人均资源相对丰富，以前能流转4亩地种木耳，现在能流转到6亩，也不一定是坏事。

黑龙江发展有其特殊性，发展现代农业不需要农村留这么多人，所以人都往外走，本来应该承接就业人口的工业又在萎缩，给工业喂燃料的资源型城市又把燃料挖完了，加上天冷，三种类型的城市人口就只有往南方跑。

包括全省的希望，占全省三分之一人口的哈尔滨。

陆哈尔滨

哈尔滨的兴起得从俄国人开始说。

1894年甲午战败后，日本想要辽东半岛，俄国担心日本抢夺在华利益，带头与德法逼日本吐出辽东，1896年尼古拉二世登基，邀李鸿章来俄谈事情，李鸿章乘豪华游轮于4月底到达敖德萨（就是今天俄乌战争那个敖德萨），沙皇以国家元首的礼仪欢迎，并派外交部长和李鸿章展开秘密谈判。

俄国以军事同盟引诱李鸿章，要求在中国东北修筑中东铁路，李鸿章知道俄国想徐徐侵占东北的意图，但在现阶段有联俄抗日的需求，便同意了《中俄密约》，全称是《御敌互相援助条约》，不过这个军事同盟，关键一句是“本条约于日本在东亚侵犯俄国、中国或朝鲜之领土时适用”，对中国有利的写得含糊，对俄国有利的则写得清清楚楚。

有传言说李鸿章在此次密谈中收了俄国人的钱，不过这事学术界一直没有定论。

李鸿章签完密约后曾得意地对黄遵宪说：“二十年无事总可得也！”，结果迅速被打脸。

李鸿章的以夷制夷策略，其实从来没有成功过。

外交制衡，只在国力强弱接近时有用，国力相差太远，洋人想打你就打你，没有什么理由，也没有什么逻辑的。

9月底李鸿章回国，带上密约请朝廷批准，流程走得极机密，只有翁同龢、奕劻、光绪、慈禧得知此事，军机处和总理衙门都绕过去了，光绪不愿意签，慈禧觉得可行，摁着光绪的手把合同签了，后密约被锁在寿皇殿，鲜少有人知道这事。

当然沙俄背信弃义那是家常便饭，在东亚修好西伯利亚大铁路的支线后，他们不但没帮中国抗日，反而在庚子国乱期间，以13.5万人、330门火炮歼灭清政府东北军队，侵吞了整个东北。

但凡跟俄国人签合同，最好还是多留个心眼。

俄国土地面积极广，但主要人口都在欧洲部分，为了控制东方土地，才兴建了全世界最长的西伯利亚大铁路，跟清政府签的密约，是为了节约资金，快速修到东方的海参崴。

在没有签密约前，大铁路只修到赤塔，本来要绕一个大圈连接海参崴，成本太高，沙俄财政压力大。

制图：物流启示录

签完密约后，铁路从东北境内穿过去，呈“T”字型，一头连着海参崴，一头连着大连和旅顺，沙俄铁路从东北过，从来就没安过好心，是为侵略东北做准备的。

这个铁路的中心交汇处，就是哈尔滨。

1898年4月，俄国工程师希特洛夫斯基率特别考察队到达哈尔滨，确立将此处设为中东铁路与南满支线交点，哈尔滨从这一年开始惊醒。

设哈尔滨为中心点，是因为这里有松花江，可以通过水运，将铁轨、机车运上岸，然后就地将零部件进行组装。

在有中东铁路前，哈尔滨就是个微不足道的小渔村，有了中东铁路后，哈尔滨水铁交汇，发展成当时的一线城市。

黑龙江原本的经济重镇是齐齐哈尔，在省会位置上坐了255年，哈尔滨算是黑龙江后进新秀，从中东铁路崛起，一直到1954年，才确定是黑龙江新省会。

每每念及此事，齐齐哈尔就要哭得花枝乱颤。

1898年开始，俄国的圣彼得堡人、西伯利亚人、乌克兰人，中国的河北人、山东人，西欧的德国人、犹太人等各种形形色色的人来到哈尔滨，共同建设这座城市。

哈尔滨早期由俄国人设计，以尼古拉教堂为核心，以蛛网式布局向外延伸发展，那座尼古拉教堂，毁于1966年的文革破四旧，现在郊外的伏尔加庄园建有一处复制品。

有人来就要有酒店，有货物就需要有市场，于是著名的马迭尔宾馆和中央大街依次沿着松花江建了起来。

因为是俄国人主建，而俄国人的美学主要来自法国，所以哈尔滨诞生初期，完全是一座欧洲城市的风格。

1899年时，是几千名俄国人来到哈尔滨，他们主要从事管理、技术类工作，那时候汉人还少，只有当地渔民组成的十几个村落，大约有3万人，俄国人便在此雇佣了大批河北、山东农民工修铁路，有人便跟过来做生意，使哈尔滨总人口达到了17万。

在南岗和道里，形成了俄国人做大生意，华人做小生意的格局，俄国人经营秋林洋行、老巴夺卷烟厂，华人则负责卖木材、面粉、食品、锅碗瓢盆。

俄国那时反犹也挺厉害，犹太人就跑到今天哈尔滨的通江街、经纬街、红专街一带形成了犹太社区。

所以今天哈尔滨还分布着东正教、天主教、犹太教各种各样的教堂，这是哈尔滨极独特的地方。

1918年，被俄国革命赶下台的白俄人又流亡至哈尔滨，使这里成了犹太人和白俄的聚居中心，是俄国境外最大的俄国人城市，在1920年代，俄裔人口超过了12万，最高峰时，外国人占哈尔滨60%的比例。

外国人离开哈尔滨，主要是因为日本入侵东北，一时跑得不到3万人，2022年我去哈尔滨时，外国人已经很少见了。

那年头中原动乱不休，东北相对安宁，给了哈尔滨很好的发展时机，从1932年起，哈尔滨逐步发展成东北最大的城市，十几个国家在这建领事馆，成为东北亚国际经济与运输中心。

从1900年到1945年，东北的实际控制权依次在俄国、本地军阀、日本手里，中央政府一直没能控制东北。

日俄战争结束后，双方签订和约，约定一年后东北主权归还给中国，此后张作霖掌控了东北，连续架空中央派来的官员，来一个欺负走一个，并将东北的军事工业搞了起来。

张作霖其实是东北工业萌芽的奠基人。

但我一直搞不懂，张作霖是怎么把军工搞起来的？他哪来的钱？大部分历史对这段记载一直是模糊不清的。

哈尔滨一位历史研究者，跟我在地摊上撸串时，告知了事情原委：

“主要靠出口大豆，东北工业起家的第一步是大豆换来的，那时候欧美国家需要大量大豆做豆粕，拿来喂骡马，属于战略物资，张作霖靠这个挣钱换资源，搞来了现代装备，搞起了奉天军械厂、奉天迫击炮厂，还能从德国日本瑞典请来1500名军事专家教学。”

可惜这些好装备，最后全给不抵抗的蒋介石和张学良糟蹋了。

日本关东军占领东北后，一共缴获了子弹300万发、炮弹50万发、机关枪2500挺、重炮250门、迫击炮2300门，够武装20万日军的量。

日本统治东北期间，一边从本土移民7万户20万人到东北，强征了中国500万农民的土地，一边在东北建铁路和工厂，方便掠夺中国资源为战争做准备。

二战结束后，日本在东北大部分的工矿企业物资，都被苏联打包拆走了。

苏联对中国的影响一定要从一体两面来分析，不能一边倒看苏联，拆走日本物资确实影响了东北发展，但苏联支援中国的156个项目，主要也放在了东北。

哈尔滨解放前，全市只有一些生产油、米、面、酒的初级加工企业，100人以上企业仅30多家。

解放后，苏联援助的156个项目，哈尔滨就分到了电机厂、汽轮机厂、锅炉厂、轴承厂、东安机械厂、哈尔滨飞机机械工业集团、101厂共13家。

援建三大动力的苏联专家

仅哈尔滨锅炉厂，一五期间就为全国生产了三分之一的火电锅炉。

哈尔滨的辉煌从1950年代一直延续到1980年代，一直是全国十大城市，过了足足四十年好日子。

那年头的哈尔滨，要企业有哈轴哈锅哈电三大动力，有哈药哈飞哈啤哈肉联等重要公司，要学校有哈工大哈工程东北林大东北农大等重要学府，是全国经济的领头羊。

但到了2022年，哈尔滨已经衰退到全国城市第45名，比榆林、洛阳、金华、临沂的GDP还要低。

我们以哈尔滨曾经的动力区举例。

动力区曾拥有哈尔滨电机厂、哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨锅炉厂，合称三大动力，那年头年轻人能去这三家公司做工人，就相当于今天进了腾讯阿里。

每天傍晚下班时，上万名工人穿着蓝色工装从几个大门涌出来，如潮水一般。

工人们平时购物去松雷国际商厦，纳凉时去母亲广场，春游时去哈尔滨植物园，滑雪时去名都滑雪场，十分鲜活热闹。

三大动力后来不断出现亏损和下岗，光2003年一年，动力区就安置了下岗工人8000人，现在虽然都活着，但工资收入一般，人员大减，远不能跟当年相提并论。

一位历经当年下岗潮的老哈尔滨人，说起往事，不由得跟我哼起了当时流传的一句顺口溜：

南岗住的是神，道里住的是人，香坊动力住的都是臭工人。

顺口溜里，已流露出对工人身份，深深的失落感。

甚至这个动力区，2006年干脆直接取消，合并到香坊区去了。

今天的哈尔滨市区，由南岗、道里、道外、松北、香坊、平房、阿城、双城、呼兰组成。

图源：龙江楼市

最早发展起来的，是南岗（当地人念四声）和道里、道外区。

当年以中东铁路为界，一侧是道里，一侧是道外。

远处就是俄国人留下的中东铁路，已经废弃成为景观桥，这条铁路分开了道里和道外。

道外是闯关东过来大部分人落脚的地方，在这里生活做生意，所以苍蝇馆子多，味道好，哈尔滨人叫“好吃老道外”，又有大量老字号商家，以批发市场为主，夏天摆摊的多，大小货车随意穿梭，杂乱而鲜活；

道里是商业繁华区，中央大街就是俄国人为了做生意建起来的，所以欧式建筑最多，这也是所有外地人来哈尔滨必到之处，大街两侧布满各种洋行、旅店、影院、餐馆，共有欧式建筑71栋，又分别汇集了巴洛克式、折衷主义式、文艺复兴式多种风格，著名的马迭尔冰棍就在这条街的马迭尔宾馆楼下，那是全世界最赚钱的冰棍摊，平均每天营业额能达23万，旅游最高峰时，一天营业额能到50万，大家来这里买冰棍时，千万记得最便宜的5元原味冰棍最好吃，贵的花样多，但并没有原味好吃，当地人千叮万嘱，我出于好奇，把各种口味全部买来尝了一遍，吃到拉肚子为止，发现当地人说的就是肺腑之言，一定要听人劝。

在中央大街吃原味马迭尔冰棍

中央大街的建筑都是欧式风格

道里另有著名的圣索菲亚教堂、防洪纪念塔、城市规划馆、外滩湿地公园，是哈尔滨的旅游胜地。

南岗区是全省第一个GDP破1000亿的区，是全省政治、经济、文教、交通中心，省委省政府省公安厅省民政厅省图书馆省博物馆全在这，另有哈工大、哈理工、哈医大、黑龙江大学、哈师大、秋林商圈、博物馆、极乐寺等，一看就是典型的富人区，类似于成都的西贵片区，是全省政治财富精英居住地。

香坊区包括了过去的动力区，原是有人在这里开了个“线香作坊”，生意特别好，慢慢就传成了香坊区，属哈尔滨的工业中心，就是前面说的三大动力，另外哈尔滨啤酒厂也在这，旅游资源则有伏尔加庄园、中华庭园等，这里很像是成都市区的东部片区。

道里、道外、南岗、香坊是哈尔滨四大主要城区，我个人的理解是：道里是旅游区，道外是普通市民区，南岗是富人区，香坊是工人区。

现在哈尔滨的建设重点，暂时放在了松花江北岸的松北区。

松北是2015年才建立的新开发区域，市政府都迁到这里办公，正想尽办法引导人口流入到这一块，我在那边逛了几圈，发现这一片相对要现代许多，各种高级酒店、商场、游乐园都集在这里，适合年轻人居住，唯一的缺点是跟其他老区隔了一条江，显得孤零零的，但未来发展潜力最大。

哈尔滨虽现在沦落到全国第45名，但它曾阔过百年，有许多新兴城市累积的财富要深得多，

一处哈尔滨军事工程学院分解，就分出了长沙国防科大、哈尔滨工程大学、南京理工大学、西北工业大学、海军工程大学、重庆理工大学六所大学。

一处老巴夺父子烟草公司，其留下的技术人员，为南方烟草公司输送了大量烟草人才。

深圳早年建设时，一些医院和其他单位是从哈尔滨整个搬过去援助的。

我在中国中部和西南调研时，大量的三线工厂，都来自东北地区，东北早年对中国工业的建设，没齿难忘。

不过总的来说，哈尔滨大量产业是国之重器，不能破、不可破，因此到现在工业虽然萎缩了，但总的大框架还在，并没有出现俄罗斯那种工业崩溃的景象。

食品加工、装备制造、石化、医药这四大支柱产业还在优化调整。

教育优势也依旧处于全国前列。

703研究所这种国家重器，也一直生生不息。

哈尔滨只是因为地理原因，跑得没有其他南方城市快了，就算发展慢了些，它依然是一个有底子的富户，一跑起来，全身的金银财宝，还在叮叮当当地响。

柒东北

我们不仅仅要聊一聊黑龙江，也要从黑龙江，聊一聊整个东北。

东北，因为清政府锁关政策，原先是一片蛮荒之地，直到后面因人口爆炸和俄国逼近，才开关让平民拓荒。

以山东河北人为主的拓荒团到达东北后，如同欧洲人到达北美，眼前是一片无主沃土。

当然，东北是真的无主，北美是欧洲人几乎杀光印第安人的无主。

茫茫荒野上，当一群外地人在这拿命开荒数年，终于拥有自己的土地，突然村子里闯进一个外人时，大家就会相互打量，以为对方是来争夺无主土地的，就会发起挑衅地问:

你瞅啥？

“你瞅啥”三个字，代表的是对土地的不安全感，是对自己主权的宣示。

“瞅你咋滴！”代表的是新到拓荒人口的无所畏惧，光脚的不怕穿鞋的。

同时因为天气寒冷，一年当中有六个月的寒天，又培育了东北人食物以炖为主，爱喝大酒的饮食习惯，这些生活习性，其实都是为了御寒。

长居室内避寒，为了给枯燥日子增添生活娱乐，又培养了东北爱唠嗑、擅长说脱口秀的性格。

所以今天中国有许多文艺界人士来自东北，皆因如此。

东北有东北的匪气。

我在欧式古色古香的哈尔滨高铁站出站时，后退时不小心踩到别人，慌忙道歉连说对不起，换在全国其他地方，别人一般都会没点反应埋头继续走路，但在东北不同，那哥们走两步，看一下自己的脚，恶狠狠地看着我，又走两步，又低头看一下自己的脚，又恶狠狠地看着我。

仿佛随时准备上来跟我进行肢体交流。

打小在邵阳长大的我，立时闻到了一股熟悉的淡淡匪气，真是又亲切又无奈。

在哈尔滨街头乘车时，一段10公里的路，我见到了八次别车，不是我们的司机别人家，就是人家别我们的司机，大家都是互相别，没有见过一次礼让，开个车跟干架似的。

这些匪气，应该是千里迢迢来到东北荒地拓荒时，留下来的硬朗作风，跟美国德州人爱耍枪是一个道理。

东北又有东北的豪气。

无论是在北大荒建出大粮仓的知青，还是在富拉尔基盖起一重的工人，每当说起往事，他们的眼睛里都有一股冲天豪气。

是那种无畏艰难，盖出一番惊天事业的豪迈之气，是知青和工人们，想锻造一个新中国的威武之气。

那大家常常听说的“投资不过山海关”，又是怎样回事？

我在东北调研时，常遇到两种人，数量差不多。

一种是总带着一点点敏感，生怕别人嫌东北已经衰败而鄙薄东北人，另一种是透着一股睿智，带着不卑不亢的语气，风雨不惊地谈起东北的变迁。

其中一位和我同龄的绥化人，和我在哈尔滨俄餐厅聊天时金句频出，总结起东北人做生意的毛病，说他在南方做生意，话难说，单难签，钱好拿，他在东北做生意，话好说，单好签，钱难拿。

他又问我，有没有在东北遇见有些油腻的公务员和商人，我说有的，是遇见了好几位。

他沉默了一会说，其实深圳的早期领导，是以东北人为主的，照样能把东北干起来，照样有效率，为什么在东北就不行了呢？为什么就有那么多人又懒又好面子又不讲信用？

他说，没有哪里的人天生油腻，是因为东北这块地，计划经济实施得最早，退出得最晚，是经济代差，造成了思维代差。

其实东北的兴起，具有很强的历史特殊性，是中原战乱、俄日争霸留下来的特殊工业加持，加上苏联的培育，才使东北在中国第一个完成了工业化。

而随着东北亚与苏联衰落，中国将工业体系连接上欧美世界，作为欧美资金技术连接口的长三角和珠三角，便接过了新一轮的工业使命，东北才开始走向衰落。

东北要振兴，核心并不是大家常讨论的体制、腐败、散漫等等，而是只有在东北亚大的环境有所改变，在朝鲜半岛统一、日本融入东亚经济圈、西伯利亚得到开发之时，东北才会有机会振兴。

捌青龙

2022年7月，我乘坐了一次国内最漫长的飞机，加上转机，一共历经6.5个小时，才从深圳到达黑龙江伊春。

在我开始东北之旅，我回忆印象中的东北，一直以为它是残破的、贫穷的、脏兮兮的东北，我以为伊春人民住在木头房子里，大庆是一座黑乎乎的油田城市。

这次黑龙江之行，彻底颠覆了我对黑龙江的印象，原来东北不是印象中的土脏穷，而是天高地阔，气象广大。

东北人拥有的人均资源，是远胜于中国其他省份的，东北的生存资源和教育资源是优质的，只是发展资源较差，无法提供大量优质工业就业岗位，而农业注定要大机械化，不需要太多人口，所以人口才会不断流失。

确切地说，东北这也不叫人口流失，而是叫人口再分配，当年大家进东北，是满足东北工业发展的人口再分配，今天大家出东北，也是为了南方工业发展的人口再分配。

国家的总量是在进步的，只是部分区域在做调整。

黑龙江可以继续专注于农业和核心重工，作为国家的战略省份，为中国的安全做贡献。

至于GDP和赚钱，交给长三角和珠三角，以及中部和西南地区来完成就行。

让黑龙江的麦浪同青山翻滚，让它如青龙卷舞入天。

毕竟，每一代人，有每一代人的任务，每一个省，也有每一个省的使命。