印禁止美跳脚,关键时刻!神秘列车驶向中国
粮食问题是世界问题,但在俄乌冲突爆发后,美国煽动西方发起对俄罗斯的制裁,让世界粮食问题变得更为紧张,有人惊讶地发现“为了制裁俄罗斯,美国要让全世界挨饿”。
俄罗斯不仅是能源输出大国,俄罗斯、乌克兰两国在全球小麦、大麦贸易中也有着重要影响,
原因很简单,一是印度国内持续通货膨胀,粮食价格明显上涨。二是,俄乌冲突导致了国际粮食价格大幅上涨。
作为全世界第二大小麦生产国,印度政府的突然决定,惊呆了全世界,根据法新社5月14日消息,
G7集团农业部长对印度的临时决定表达了极大的谴责,并指责印度政府正在做一件不负责的事情,如果全世界各国都如此限制或关闭市场,那么粮食危机将会持续恶化。
没想到短短时间内,印度态度骤变,德国联邦食品和农业部长杰姆·厄兹代米尔在记者会上指责了印度这种行为:“如果所有人都开始实施出口限制或关闭市场,那将使危机恶化。”
毕竟乌克兰今年的粮食没法出口了,而俄罗斯也被西方国家制裁,不仅那些原本粮食匮乏的国家难受,在这种大环境下,被美国绑架了节奏又苦于耕地小的国家也不会好受。
G7国家指责这是俄罗斯发动的“小麦战争”。
仿佛自身与制裁俄罗斯无关,德国外长贝尔伯克称,约2500万吨谷物滞留在敖德萨无法出口。“如果找不到让乌克兰出口粮食的办法,非洲和中东将有人会被饿死”。
近日,英媒又爆料点出,在俄乌冲突爆发后,中国从俄罗斯的进口持续增长,
上个月,一列装饰着黄色条纹的货运列车隆隆驶入布达佩斯,车上载有太阳能发电设备、空调配件和其他零散货物。该列车已行驶了16天。
作为中国“一带一路”倡议的一部分,被称为“齐鲁号”的货运列车从山东出发,连通欧洲和亚洲的50多个城市,其中中国还通过中欧列车“齐鲁号”从俄罗斯运回50车大麦。
整个报道透着一股子酸。
事实上,中国同样也是粮食困境中的受害者,因为我国是世界第一的粮食进口大国,
但好在我国也是世界第一的产粮大国,凭着几代研究人员的努力,用世界上10%左右的土地硬是养活了世界上22%的人口。
反过来看美国,百分之二的人口通过农业高度机械化耕作着世界上最大耕地面积。
挑起俄乌战争后,作为最大农产品出口国的美国,无论从纸面上的农产品贸易量估计,还是俄乌冲突带来的农产品市场重新布局,都收获了可观利益。
另外被制裁的农业相关还有俄罗斯的化肥,但仔细一看全球化肥前十的头部企业,
除俄罗斯、白俄罗斯的相关企业,名列前茅的美国美盛、Nutrien、CF3三家巨头,制裁俄罗斯肥的是美国腰包。
所谓“粮食战争”,是美国怂恿挑拨起的资源配置偏差格局,而西方国家是在为自己的行为买单。
(责编:彭其)