雄安在憋什么大招？

作者：猫哥
本文由公众号猫哥的视界（ID：maogeshijue）授权转载。

自2017年4月中央宣布雄安新区开始，这个一度非常火爆的话题已经沉寂了整整4年，在这4年的时间里，雄安未来的城市规划信息一点点地被释放出来。

今天我就来给大家做一个雄安的信息拼图，让大家看看，这个顶着“千年大计”梦想的城市究竟在憋着什么大招？

1 三维化的雄安

大城市一般都是由点及面“摊大饼”式发展，在这个发展过程中，最难解决的问题就是交通组织问题。

因为城市资源都集中在核心区域，所以人流与物流的路线不可避免地从大饼四周向核心区域涌去，特别是在上下班的高峰时段，这个时段的城市核心区域与周边区域的交通组织非常的痛苦，城市越大，核心区域的交通压力也就越大。

为了解决这个交通组织的问题，城市管理者想尽了办法——包括大规模修建城市立交、对车辆进行限行、建设更密集的城市地铁等，但是这些办法都治标不治本。

怎么办？

唯一的办法就是对城市功能进行分解，将一部分城市功能纾解到周边卫星城市，从而减轻城市交通组织的压力。

但是，对城市功能进行纾解又会遇到一个巨大的难题——即使将城市部分功能（资源）转移到周边卫星城市，但在城市大部分资源依然集中在核心区域的情况下，这些承担城市功能的卫星城市对人群缺乏吸引力。

卫星城市留不住人，城市功能纾解就是一个失败的尝试。

说白一点，不管城市管理者怎么纾解城市功能，卫星城市拼资源是根本拼不过大城市的主城区的。

所以，城市功能向卫星城市纾解是一个世界性难题。

那么，雄安准备怎样去破解这个世界性难题呢？

雄安的解题思路不在资源上与主城区拼优劣（也拼不过），而是将一张白纸可以画出最好的图案的优势发挥得淋漓尽致。

首先，传统的城市规划是二维的，也就是城市所有的交通组织都在地面上规划；而雄安的规划则是三维的——地面之下也是城市交通网络的重要组成部分！

传统的城市在地面之下最多也就是规划地铁，而雄安则将所有的物流通道放在地下！

雄安地下物流车道（来源：经济观察网）

为啥要把物流放在地下？

因为雄安将率先在地下车道实现全自动的无人驾驶！

自动驾驶最大的难题是不遵守规则的司机和横穿马路的生物，人车错层形成的封闭道路就能屏蔽掉这些干扰，在雄安做城市规划的时候，全球自动驾驶技术尚未完全成熟，但是这挡不住雄安的雄心——在雄安的城市规划中，全球第一次将所有城市物流车道放到地下，并且规划成8米宽4.5米高双向全自动无人驾驶的车道。

按：华为最近推出的无人驾驶技术非常惊艳，通过车辆安装的激光雷达与摄像头收集信息，然后靠着强大的人工智能算法模式已经初步实现无人自动驾驶。

物流放在地下不但大幅度地减轻了地面的交通压力，而且还让物流配送效率得到了空前提高，因为物流再也没有堵车的困扰。

未来的雄安同城快递与外卖将非常快捷。家里在做饭时点一个外卖，可能饭还没熟，外卖已经送到家里了。

雄安的地下不但是物流通道，还是城市能源传输通道。

城市电力、通讯、供水、排污等等全部通过地下传输，让城市上空的蛛网式线缆彻底消失。不但如此，雄安的地下将全面建设地下综合管廊来铺设燃气、给排水、通讯、热力以及电力电缆等管线。

综合管廊（来源：新浪网）

综合管廊的主要作用就是让

城市上空各种管线进入地下，改善城市环境；其次就是各种管线的铺设、增减、维修都可以直接在综合管廊内进行，大大减少了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。

2 智能化的交通网

现在我们的目光从地下转到地面之上，让我们来看看雄安地面之上的惊艳规划。

首先是最不起眼的街道路灯。

雄安街道的路灯是真正的智慧路灯——这个路灯不但能自动感知环境和天气情况来自动调节照明强度，同时还是一个5G基站，是城市的天眼（智能摄像头），更是一个神通广大的城市电子警察。

雄安的路灯可以辅助交通调度指挥和行政执法、对遇到突发情况的路人进行帮助、预防与震慑犯罪分子，检测环境指标，还可以为行人提供手机充电以及休闲座椅等服务。

智慧路灯（来源：中国雄安官网）

未来雄安一定是全球犯罪率最低的城市，智慧路灯构建的无死角天网让在雄安进行的任何犯罪都无所遁形，雄安将打造成为一个真正可以夜不闭户，路不拾遗的城市。

雄安的地面预铺了低功耗无线物联网，形成了全域覆盖的物联网感知网络体系。在强大的基础设置支撑下，雄安不但可能是第一个在地面实现无人驾驶的城市，也将是全球第一个实现智能交通网的城市。

无人驾驶大家都懂，但是智能交通网一般人不明白，这里就简单讲一讲。

我们传统城市的交通组织主要靠各个交通节点（路口）的红绿灯来完成。传统的城市，红绿灯的时间是固定的，是由城市交通管理机构预测不同道路的车流与人流设置的固定时间。

但是城市的车流与人流具有随机性，所以我们经常会遇到这样的情况——明明人流通道没有人等待，但是斑马线的绿灯依然要亮规定的时间，让车辆白白等待；或者某个方向等待的车辆很多（很少），但是绿灯时间却很短（很长）等等。

如果一个城市实现智能交通联网，那么红绿灯的时间就可以根据具体的车流与人流来智能设定了，不仅如此，如果整个城市的红绿灯都通过物联网实现智能联结，那么管理交通网络的智能主机就可以根据城市的车流情况进行智能调节，对交通进行整体疏导。

百度曾经在北京某区做过一个实验，如果一个区的红绿灯实现智能联网调节，仅此一项就可以让该区域的交通效率提高40%。

百度的实验不过是在有限的区域内展示智能交通网的效率而已！

未来的雄安不但有强大的智能交通网，还有智慧的路！

“智慧的路”指依托于地下感知装置、地下无线充电装置、发光路面标识等路基设施和激光雷达、摄像头、毫米波雷达、天气环境监测传感器、高精度定位基准站等路侧设施，为车辆提供全方位感知信息。

智慧的路（来源：新浪网）

因为雄安地面未来要实现无人自动驾驶，有了“聪明的车”，依托“强大的网”，驶上“智慧的路”——三位一体，让城市通勤效率得到一个飞跃。

3 科技点亮雄安

雄安的智能交通只是这个城市实现全面智能化的一个缩影，因为无处不在的物联网以及智能设备，让雄安真正实现了科技点亮生活。

智慧出行。雄安将投入无人小巴运营，它基于物联网、视频分析、设施控制、移动支付技术和诚信体系实现无感停车；

无人小巴（来源：新浪网）

你走出家门口，来到公交站，一会儿一辆无人巴士自动停靠在路边，你上车之后，巴士上的刷脸系统自动提取你的信息，然后根据下车的地点自动在你的数字账户进行扣款，全程你几乎都没有任何感觉。

智慧公交。为用户提供公交线路换乘查询，到站时间和到站距离查询，以地图模式显示整条实时交通路线的通行状况和车辆位置，缓解用户候车焦虑，节省候车时间，形成绿色、高效的智慧出行体系。

雄安5G+智慧公交（来源：腾讯网）

智能会议。企业与机构可通过手机客户端进行会议室预订及增值服务预订，当会议室预订完成后，参会者可通过会议短信密码或人脸识别进入会议室。会议室门口安置显示器，可查询会议信息，参会者可通过二维码在客户端进行签到。

智能会议系统（来源：新浪网）

在会议室内，无线投屏可实现跨地域、跨空间、多屏幕内容同时投放，智能会议记录可以实时记录会议内容，并在会议结束后发给参会人，实现高效快捷的会议体验。

智能识别。利用机器学习数学人脸的检测、分析和比对，毫秒级快速完成身份判断及证件和人像比对，实现公共场所的无停留快速通行，也就是俗称的“刷脸通行”。

通过人工智能人脸识别与导航技术，实现访客自助接待与导航，提升市民满意度。此外还有AI机器人送货的智慧邮局，为残障人士设计的无障碍通道、智能导航等服务。

智能识别（来源：新浪网）

智能酒店。基于人脸识别、信用认知，实现自助入住。酒店每个客房设置人脸识别门禁，无需房卡可直接通过人脸识别进入房间。

进入客房后人感开关将自动开启灯光等设备，并结合内外部环境自动调节空调参数。未来还将提供机器人酒店送餐、送毛巾牙刷服务。

酒店智能机器人（来源：腾讯网）

智能环境服务。通过检测会议室、办公区域、园区室外的环境温度、湿度、二氧化碳浓度、甲醛浓度、PM2.5浓度等数据，对空气进行自助治理。

例如某会议室的参加人数较多，二氧化碳检测超标，则会自动调节空调新风系统末端的电动风阀，促进新鲜空气的进入，提升环境安全舒适度。

4绿色、环保、低碳

雄安的特色不仅仅是将科技应用做到极致，而且还倡导一种绿色、环保、低碳的生活。

比如城市三位一体的交通网，不但提高了通勤效率，而且可以极大地减少能源消耗与碳排放；

比如建设绿色储能设施，节约电力资源；建设循环利用的环卫系统，实现资源的最大化应用。

再比如智慧水务和海绵城市，雄安新区的水都通过城市信息中心控制，加上无处不在的物联网与传感器系统，让雄安对雨水、自然水、污水具有强大的处理能力，哪里缺水往哪补，哪里水多就调走。再加上人行道的透水砖、公路铺设的透水沥青，下多大雨都不涝，城市干干净净，漂漂亮亮。

花园城市（新浪网）

最为重要的是，雄安是一个真正的花园城市，蓝绿空间占比70%，城市绿化带串联各社区，让城市处处有公园，时时有景观。雄安的景观设计不是在建筑规划之后修修补补的点缀出来的，而是与建筑规划同时进行的——让建筑从花园中长出来！

中国承诺在2060年实现碳中和，这个时间表距离当下还有40年，差不多就是整整2代人的周期。

这个周期之所以如此漫长，不仅仅是因为我国实现能源结构全面转型需要一个漫长的过程，植树造林、大幅度提高森林覆盖率也需要一个漫长的周期，更为重要的是，它需要主流社会的生活模式变得更低碳环保。

主流社会的生活模式需要外界的引导与强化，在传统的城市里让大部分人群的生活模式做出较大的改变是不大可能的，也只有雄安这样的城市，才能让人群慢慢地养成低碳而环保的生活习惯。

所以，未来中国实现碳中和需要更多的雄安，它不仅要解决中心城市向周边纾解城市功能的难题，更要承载相当多的人口来降低人类生活的碳排放量。

所以，距离碳中和目标的40年周期也可以理解为，我们需要用2代人的努力，建设足够多的雄安模板的卫星城市，才能实现碳中和的目标。

所以，未来雄安的环境是非常适宜人类居住的——蓝天白云、空气清新，汽车的轰鸣与喇叭很难听见，这是一个安静而且异常干净的城市。

5 千年大计

现在我们可以回答文章之前的话题了。

沉寂四年的雄安在憋什么大招？

未来的雄安憋着要打造一个真正意义上的未来之城、科幻之城、花园之城。

传统的中心城市，虽然集中了丰富的公共资源，但是受限于城市的现状，很难如同雄安这样进行彻底的立体规划与建设。

雄安的雄心就是要打破卫星城市资源不足的魔咒，用科技、绿色、低碳蹚出一条卫星城市可行的金光大道！

将科技、绿色、低碳做到极致同样能对相当一部分人群产生极大的吸引力。

这条路子走通了，雄安才无愧“千年大计”的称号，因为它的解题思路破解了城市发展的千年难题，为中国其他大型城市指引了一条真正可持续发展的道路。

现在的雄安聚集了十几万建筑工人，一眼望不到头的塔吊和混凝土搅拌车，让热火朝天的工地现场更像是《流浪地球》中建设行星发动机的场面。这是基建狂魔的中国才会出现的奇观。某种意义上，我们正在以雄安为蓝本，重新构建未来人类文明的新家园！

（来源：抖音）

美国用好莱坞大片来构建自己的文化霸权，中国则以雄安这样的奇观来重新塑造自己的制度自信与文化自信。未来雄安的亮相必将惊艳全世界，这也是一种文化的胜利！

雄安会让全世界对中国的城市产生向往与吸引力，这是未来科技与社会主义以人为本的理念最完美的结合。有了吸引力与向往，西方社会就会反思，为什么这样梦幻般的城市首先是在中国出现，而不是欧美——西方社会在文化上的优越感就会逐渐破灭。

加油，雄安！

期待雄安的问世！

本文由公众号猫哥的视界（ID：maogeshijue）授权转载。