5名中国公民遇难，谁在袭击中巴经济走廊？

作者 :正文注明 2024-03-27 18:43:03 围观 : 次评论

作者：牲产队长
来源公众号：牲产队

中巴经济走廊又出事了。通往达苏水电站的公路上，一辆汽车遭遇炸弹袭击，造成5名中国公民和1名巴基斯坦公民遇难。虽然官方没有公布具体身份信息，但我们猜也能猜个八九不离十。巴方1人是开车的司机，而5名中国公民大概率就是在达苏水电站工作的中方工程师了。

针对达苏水电站的袭击，不是第一次了。

2021年7月14日，就有一辆大巴车遭遇自杀式炸弹袭击。这辆大巴车就是通往达苏水电站的，其中9名中方工程师遇难，另外还有4名巴方人员死亡。当时，中方的要求是，彻查幕后凶手。

可如今2年多过去了，凶手至今都没有查出来。针对达苏水电站的袭击，只是众多恐怖袭击中的一个环节而已。这些恐怖武装真正的目标是，破坏中巴经济走廊。可是，究竟是谁在攻击中国经济走廊呢？

潜在势力主要有三大类：

第一个是，巴基斯坦塔利班。这个属于是绑架勒索类别的，袭击中国公民，为的是钱。巴塔是塔利班的分支，也是国际社会公认的恐怖组织。它跟阿富汗塔利班不同，早就脱离阿塔了。阿塔在夺取喀布尔以后，重新执掌阿富汗，从游击队切换成了正规军，不会再搞这些偷鸡摸狗的脏活了。而且，阿塔缴获了太多的美军武器装备，还有了阿富汗全国的税收来源，属于是穷人大翻身了。

可巴塔就比较惨，它跟基地组织关系密切，长期盘踞在巴基斯坦西北部的山区，没有经费来源，就经常打家劫舍，捆绑勒索。

第二个是，伊斯兰国和俾路支解放军。这两支恐怖武装跟巴塔又有一些不同，它们的背后是有境外资金扶持的。就说俾路支解放军，长期接受印度情报部门的金钱援助。这个俾路支解放军最早来源于俾路支斯坦。不过，在18世纪，俾路支斯坦就被英军强行吞并，纳入英属印度了。二战后，英军撤离时，搞了个《蒙巴顿方案》，要求印巴分治。可俾路支人觉得，我祖上是俾路支斯坦，既不是印度，也不是巴基斯坦，凭什么要加入他们？

俾路支人就要求，我要独立建国。但英国不搭理他们，把俾路支地区划入了巴基斯坦。于是，一小撮俾路支人就组建了地方武装，长期与巴基斯坦联邦政府对抗。那印度一看，这不天然的合作伙伴呢？就暗中支持俾路支分裂武装，牵制巴基斯坦政府军。

双方发生过多次武装冲突，但俾路支分裂武装终究不是巴基斯坦政府军的对手，都被镇压下去了。在巴基斯坦境内，俾路支因地理环境恶劣，多支恐怖武装盘踞于此，导致俾路支的经济很落后。不过，中巴经济走廊启动以后，俾路支经济已经进入高速发展阶段。其中，著名的瓜达尔港就位于俾路支省，从一个小渔村，被中国建成了巴基斯坦第二大港口。瓜达尔港是越来越像中国的深圳了。

伊斯兰国就不用过多介绍了。这是一个极端派领袖本·拉登都认为过于极端的恐怖武装，是人类社会中的毒瘤。原来，美国是准备打击伊斯兰国的。因为伊斯兰国曾绑架不少美国公民，索要天价赎金，可叙利亚战争改变了美国的态度。伊斯兰国主要盘踞在叙利亚，当叙利亚反对派武装节节败退的时候，美军就秘密与伊斯兰国合作了起来，共同对抗俄叙伊联军。

莫斯科恐袭发生时，第一个宣称负责的就是伊斯兰国呼罗珊分支。此前，伊斯兰国还袭击了伊朗克尔曼市，造成200多人伤亡。神奇的是，伊朗没有反击伊斯兰国，而是发射导弹，反击了以色列驻叙利亚的间谍中心大楼。由此可见，这个伊斯兰国与以色列、美国的关系十分密切。

第三个是，印度和美国。从地缘冲突，大国博弈来说，谁不希望中巴经济走廊建成的只有两个国家，第一个是印度，第二个是美国。印度比美国更不想中巴经济走廊建成。

巴基斯坦军方多次亮出证据表明，印度情报机构长期出钱赞助恐怖武装，专门袭击中巴经济走廊。甚至，印度情报机构还在本国建立了武装分子训练大本营。可以说，任何一次针对中巴经济走廊的恐怖袭击，印度都是脱不了干系的。印度没有直接参与，却是幕后的重大资金赞助者，或者恐袭策划者。

中巴经济走廊是一条繁荣之路。谁最不想巴基斯坦富强起来？谁最不想中巴走向共同富裕？中巴经济走廊连通的不只是中国与巴基斯坦，它还能修建支线铁路，连通伊朗，直达波斯湾，打进整个中东。它能让中国减少对马六甲海峡的依赖，还能从北部地区，对印度的勃勃野心形成战略压制。

在第二次，第三次印巴战争时，因为交通闭塞，中国军援上不去，巴基斯坦才吃了大败仗。中巴经济走廊将彻底改变这种局面，中巴两国将形成不是盟友，胜似盟友的攻守协同关系。

中巴经济走廊不会因恐袭而中止。我奉劝印度，早日拥抱文明，不要与野蛮的恐怖武装同流合污，自毁前程！

标签中巴谁在中国公民

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