从云辇到自动驾驶，看中国创新企业的困局！

作者 :正文注明 2023-04-11 16:43:10 围观 : 次评论

来源：圆方你怎么看啊
微信ID：yflooklook

这几天，比亚迪屡屡登上热搜，不过最吸引我的还是这两个新闻。

4月10日，比亚迪云辇系统正式发布，这是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统。相比传统的车身控制，其最大特点是在传统纵向和横向控制基础上，对垂直方向上有着更加智能、更加独立的控制能力。

在发布会上展示的不管是三个轮子也能跑，还是u9旱地拔葱、惊天一跳，无不展示出来中国当今电动汽车控制领域绝对的技术实力和行业领导力。

而就在前几天，3月29日，比亚迪董事长王传福在投资者沟通会上，分享了他对电动车产业未来的看法。聊到自动驾驶，王传福语出惊人，认为「都是扯淡...,都是忽悠，就是一场皇帝的新装，自动驾驶最终就是一个高级辅助驾驶」。

一方面，是自身对于“未来科技”的绝对实力，一方面又是企业领导对于“未来科技”的不看好，这两个截然相反的情绪集中在一个公司身上，不由得有一种撕裂感。

今天我们一起聊聊：

从云辇到自动驾驶，
看中国创新企业的困局

不管是前一段发布的“e四方”技术，还是昨天发布的“云辇技术”，其实都是汽车行业绝对“革命性”的技术。

即便“比亚迪”的发布会很震撼，这些技术很“革命”，但是别说全球，就算是全国的汽车媒体的宣传其实也远远不足。

我们假设，如果是奔驰发布e四方技术和云辇技术。全球的汽车媒体会如何吹捧？应该会说什么：

汽车行业王者的桂冠不曾被动摇！

汽车最高端的技术还要看奔驰！

汽车发明者再次发明汽车！

因为你看，比如奔驰的三把锁，其实已经是几十年前的技术了，也一直被吹了这么多年，到今天依然是营销的重点。

不过这个三把锁和e四方技术相比，就像算盘和计算器的区别。算盘虽然很好，可以造的很棒，但是当计算器出来之后，技术之间是有着明显代差的。

不过，比亚迪并没有这种待遇，一方面和奔驰相比，比亚迪没有奔驰作为全球知名的豪华汽车品牌，那种悠久的历史和深厚的品牌积累。比亚迪新技术的发布，不容易得到媒体和消费者的关注。

同时，作为豪华车品牌，核心竞争力就是占领消费者心智，所以奔驰和几乎所有媒体都有很好的战略合作，奔驰通常会采用有力的市场营销策略来推广新产品和技术，通过各种渠道让更多人了解和认可其创新成果。但是比亚迪这方面短板就很明显。

特别在国际市场，它的品牌影响力和奔驰相比仍有一定差距。因此，在全球范围内，比亚迪发布的新技术可能没有得到足够的关注。甚至不用跟奔驰比，就算跟特斯拉比，比亚迪的宣传资源也很有限。毕竟马斯克还是推特的boss。

这个就是中国创新企业的第一个困局，因为缺乏媒体舆论的话语权，导致就算是有技术创新，也很难很快转化成品牌溢价，赚取合理利润，然后再反哺技术研发。

所以在很长时间，中国各行各业做代工，做生产制造能力举世无双，甚至一些更看重性价比to b的行业也很快成为世界龙头。但是到品牌建设方面的就漏洞百出，在消费者t

o c的业务上，很难成长出世界性的领军企业。

这是一个困局，而第二个困局也是王传福对于“自动驾驶”的态度。

首先，很多网友吐槽“王传福不懂自动驾驶”，“王传福不了解科技进步”，“比亚迪追不上才这么说，吃不到葡萄说葡萄酸”。

王传福真的“不懂”么？当然也不是。

2013 年，比亚迪和北理工合作，搞出了一个线控自动驾驶汽车。

2014-2019年，比亚迪联合如百度等各种各样的头部智驾企业，主攻智驾的软硬件系统。

2021年，比亚迪和Momenta成立了联合公司迪派智行，准备在两年内搞出能够实现 NOA 的车型。

2022年，比亚迪又和英伟达谈成了合作，说会在今年上半年推出采用Drive Orin 芯片的车型。

所以，如果说王传福不懂“自动驾驶”那应该是有点“班门弄斧”了。那为什么王传福不看好现在的“自动驾驶”呢？

因为自动驾驶，不只是一个技术研发问题，更为关键的，这是一个政策法规问题，大众观念问题，社会治理问题。而这，并不是比亚迪，这样一家“中国公司”现阶段能够推动的。

最近Chatgpt很火，人工智能很火，可能大家不太清楚字节跳动在AI方面研究很深入，进展很深。要不然各种内容聚合生成和智能内容推荐不会这么受大众欢迎。

但是，又如何？虽然做了层层隔离，但是今天tiktok在美国正面临生死存亡的危机，一家中国公司做了 “先进技术”本身就是原罪。

你在想的是“技术改变世界”，人家想的是先用政策弄死你。你还想着去改变其他地方的法律法规，大众观念，社会治理，按照现在的世界秩序，这怎么可能？

所以，这就是中国创新企业的另一个困局，即便做出了革命性的成果，技术上绝对领先，但是我们是否有能力把这些技术推广开，并且保障我们自己的利益？现在看起来，很难。

对于中国的“创新企业”，一方面做出了好技术，往往“叫座不叫好”，另一方面又面临“群狼环伺”的险恶处境。

那么中国企业如何才能破局呢？或许巴菲特曾经说过的话能给我们一切启发。

在今年的致股东信中巴菲特曾表示：

巴菲特谈及伯克希尔的成功之路时表示，是依靠所有者不断的储蓄、复利的力量，并且避免重大错误，以及最重要——搭上“美国顺风”（American Tailwind）。

没有伯克希尔哈撒韦，美国也会过得不错。反之则不然。

这个答案，或许就是每个中国创新企业破局的答案。

听党话，跟党走

学习时间

实施创新驱动发展战略是一项系统工程，涉及方方面面的工作，需要做的事情很多。最为紧迫的是要进一步解放思想，加快科技体制改革步伐，破除一切束缚创新驱动发展的观念和体制机制障碍。

——2013年9月30日中共中央政治局第九次集体学习

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