在取消“一年两审”之后，汽车年检迎来“新政策”：“3加、6减”
引言
不少家庭都拥有一辆私家车，大家在出行的时候也是特别方便的。但是对于很多的车主来说，每年的车审也相当的重要。
如果超出了车审的时间段，继续驾车上路，在交警例行巡查的过程中，也会被视为触犯了相应的法律规定，自然而然要为自己的行为买单。
有不少车主在车审的时候都会提前请假，甚至是花费一天时间去干这个事情。有不少车主，在每年车展来临之际都是特别头疼的。然而相关部门也高度的重视，继取消“一年两审”之后，汽车年检又将迎来“新调整”，主要包括3个增加和6个减少。
有关于车辆年检的新政策已经发布了出来，次数也发生了一系列的变化。如果使用时间在10年之内，只需要在第6年以及第10年的时候进行测量的检查就可以了，但是对于超过10年的那些车辆而言，就必须要保证每年去进行一次车检。
同样也有一部分车主对于车子是比较爱护的，使用的时间都已经超过了15年，也只需要每年进行一次车检，完全不需要一年两次。看到了这样的规定之后，有不少车主都纷纷表示减少了资源的浪费，同时也为自己减轻了一系列的压力。
像那些小型的载客汽车又或者是摩托车而言，在车检的时候所沿用的政策仍旧是不变的。但是在这调整之下所出现的变动就是3个增加，6个减少。首先来看一看，三个增加：
第一，有关于车辆轮胎的检查。汽车在奔跑的过程中，轮胎和地面的摩擦力度是相当强的，并且在正常行驶的过程中轮胎的重要性是毋庸置疑的。所以相关部门在展开车两年检的时候，也会加大有关于轮胎的安全性检查。
第二，底盘和刹车片的相关检查。这是相当重要的一个部分，并且在使用的过程中磨损也是比较大的，为了提升出行过程中的安全性，所以对于底盘和刹车片的检查，也是比较严格的。一旦出现了问题，就需要大家高度的重视或者是及时的维修和更换。
第三，有关于轴距的检测。独具所决定的就是汽车的承重量就在汽车出产之后是完全不能够进行更换的，倘若出现了一些小的问题，也会在无形中增加不安全隐患。所以类似的情况大家是一点也不容忽视的。
接下来再去了解一下6个减少的相关内容。第一，减少了和汽车悬架的相关检查，之前有不少车主在进行这个项目的时候都会纷纷表示很无奈，毕竟要把车子悬空起来，不仅增加了时间，像那些仅仅只有半天假的车主来说，更是头皮发麻。
第二，有关于汽车噪音的相关检测。其实在噪音这一方面严把的罐头就是生产厂家，当车主购买了车辆之后，在行驶的过程中，可能因为操作不当等问题，会增加汽车行驶过程中散发出来的噪音。但是更为重要的，还是汽车的相关生产。
第三，有关于测量速度的检查。因为不同的车梁速度方面存在的差异还是比较大的，同样不同品牌的车辆生产出来的质量也会存在一系列的差异。
就像在展开测量检测的过程中，一系列的辅助工具也能够进行甄别，所以没有必要进行过多的检查。
第四，手刹的相关检测。很多车主在买车的时候关注的就是汽车的性能，同时还会在自动挡和手动挡的车辆里面做挑选，更多的年轻人都会选择去开自动挡，毕竟要方便一些。就拿汽车销量来看，有很多手动挡的汽车，在持续性的下滑。
第五，和灯光相关的检查。在夜晚行驶的过程中，灯光的重要性是毋庸置疑的。但是灯光出现了一点点的偏差，完全不会影响司机对于前方道路的判断，所以经过商议之后，有关于灯光方面的检查，也不是特别的严苛。
第六，相应的损耗。其实汽车的损耗，和每一位车主的操作习惯都是密不可分的。有的车主在驾驶的过程中养成了一系列的驾驶逻辑，或多或少都会对零部件带来一系列的消耗。
在进行年检的时候，有关于零部件的检测，有着不同的要求，完全没有办法用同一把尺子去衡量所有的车辆。
小结
总之，行车的过程中安全是毋庸置疑的，并且也是被放在首位的，更何况如今道路上的车辆数量也在不断的增加。我们每一名驾驶者都应该规范化的驾驶车辆，同样也不能够驾驶那些存在安全的隐患车辆上路。而车检过程中所开展的这些检查项目，也是很有必要的，在降低不安全事故的同时，也能够营造出一个有秩序的交通环境。
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