这家电动车成立9年亏逾百亿老板却喊「不推售价低于50万的车」
贾跃亭创办的电动汽车公司FF(法拉第未来),已在上周末正式交付首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance车型。贾跃亭表示:「我们的目标基本上都是塔尖(金字塔顶端)用户,最低就是我们只是下沉到塔腰以上,我们不会再下沉了。我们FF品牌永远不会推出低于50万元人民币产品,即使推出71系列,都不会低于50万人民币。」
据《CNMO手机中国》报导,FF公司在8月14日宣布,已正式交付首辆极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance(未来主义者联盟版)给首位塔尖用户,并在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式,贾跃亭亲自驾驶FF 91 2.0 Futurist Alliance将新车交给用户。
据了解,这款旗舰产品的售价高达30.9万美元,全球限量300台,瞄准的是保时捷、迈巴赫等豪华品牌。
贾跃亭(右)在8月12日亲自驾驶FF 91 2.0 Futurist Alliance将新车交付给用户,这款车售价据说高达30.9万美元
报导指出,这是FF首次进入营收阶段并正式进入完整经营闭环阶段的标志性重大拐点,之前FF公司已亏损很多。财报显示,截至2023年3月31日,FF总资产为5.75亿美元,总负债为3.19亿美元。自成立以来,公司累计亏损约35.5亿美元。而据维基百科显示,这家公司成立于2014年,总部在美国加州,2021年7月22日透过与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition合并,在纳斯达克挂牌上市。
《电子工程专辑》则指出,FF 91 2.0 Futurist Alliance在2017年1月首次发布,从亮相到量产交付,历经6年时间,期间贾跃亭曾多次发表声明,表示交付在即,但这些承诺并未兑现,总算在今年8月交付第1台车。
另外《北京日报》也提到,FF称这次交付是公司重要拐点,但首位用户是南加州的汽车经销商,并非真正意义上的客户端用户,而FF何时能实现大规模交付,目前似乎仍无时间表。