春运史上最悲惨教训,40万人被困车站11天,政府下令4万军警救援
2008年春运,40万人滞留广州站11天,中央派4万军警奔赴现场紧急救援。
当年广州火车站到底发生了什么?为何会涌进远超火车站可容纳人数十倍的旅客?
2008年对于中国人来说是特殊的一年,举世瞩目的奥运会将在北京举行,可同样也是不平静的一年。年初,一向甚少下雪的南方,下起了鹅毛大雪。
一开始,南方人民对于突如其来的大雪还感到新鲜,可没想到大雪连绵数日,全国各地都出现了因暴雪受灾的情况。
而彼时的广州火车站,也即将迎来人数超乎想象的旅客,引发一场史无前例的拥堵。
广州作为一座经济发达的城市,自90年代起就陆续涌入外来务工人员,外来务工人员数量在全国也是首屈一指的。
2008年春运开始后,在广州的外来务工人员,陆陆续续踏上了返乡之旅。
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众多打工者拿着提前买好的车票,背上大包小包的行囊朝着广州火车站赶去。
他们大多会选择乘坐火车返乡,虽然火车速度慢,但这也是最为省钱的交通方式了。
等到了火车站,就代表离家乡越来越近了,火车站候车大厅内坐满了返乡人员。
他们拥有着不同的面孔,来自五湖四海,口中说着不同的方言,目的地也不尽相同。但在此刻他们的心情都是一样的,归心似箭,期望火车尽快发车。
可随着票上乘车时间临近,广州火车站内却没有任何检票的语音提示,这让返乡人员好奇不已,难道是列车晚点了?
火车因为多种因素影响,晚点也是常有的事,候车的乘客们虽然着急,但此刻也只能耐心等候。
时间在等候中流逝,越来越多的乘客涌进了广州火车站,一时间火车站内人头攒动。
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漫长的等待,嘈杂的环境,让有的旅客忍不住嘀咕:“火车怎么还不来,我一大早等到现在了。”
这样的话一起,身边的不少旅客也纷纷附和,大家都在等待中失去了耐心。
有的旅客找到了检票口的工作人员,询问情况,可检票员也是一问三不知,根本问不出所以然来。
随着夜晚临近,火车站依然没有任何检票的动静,而车站内滞留的旅客们只能席地而睡。
他们很多人在返乡前就退掉了广州的出租房,又舍不得住小旅馆,于是,火车站候车室便成了栖身之所。
然而过了一天一夜后,依然没有人能搭上返乡的火车,反而是站内人越来越多。
有的旅客等急了,甚至趁检票员不注意,跑到了站台上等车。
可眼前的景象令他们惊讶不已,为何铁路上一辆火车都没有,火车为什么还不来,他们到底还要等多久才能回家?
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春运应当是中国独有的特殊现象。因为我国地域辽阔,外出务工人员众多,每到春节前,成千上万的外来务工人员都会踏上返乡之旅。
对于务工人员来说,只要能回到家乡和家人度过一个欢乐祥和的春节,就能扫除一整年的疲惫。
2008年广州火车站内的乘客们,都在焦急等待返乡,即使迟迟等不来火车,滞留在广州火车站的旅客们却始终不肯离去。
短短几天时间,火车站内从几千旅客,演变成好几万旅客。
眼看着人数早已超过火车站可容纳量,可外面的旅客却还在源源不断往里涌。
到了第三天,广州火车站的旅客数量已经超乎想象,期间车站工作人员一直在维持秩序,劝旅客先离开,可他们因为无处可去,怎么劝都不愿离开。
眼看着场面即将失控,火车站负责人急忙将情况报给了广州政府。广州政府立即调了全市的警卫人员去现场维持秩序,疏散人群。
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等到警务人员到达现场时,眼前的景象令所有人都难以置信。广州火车站最多只能容纳4万人,现在却挤满了大约40万旅客,超了原旅客容纳量十倍。
等待了三天依然无法返乡的旅客们,情绪也逐渐崩溃,人群中充满喊叫声、还有哭喊声。
警务人员连忙上前维持,可现场拥堵依然无法缓解。彼时即使旅客想离开,也无法从拥挤的人潮中出来。
于此同时,火车站外部人员还在拼命往火车站里挤,里里外外的人群将火车站周边围的水泄不通。
而造成广州火车站极度拥堵的原因,正是南方延绵数日的暴雪。
公路和铁轨上的积雪往往还未来得及融化,很快就被新的雪花覆盖,形成坚硬的冰凌。
南方的高速上堵满了返乡的汽车、大巴,因此这年大多数务工人员都选择了坐火车回家。
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可厚重的积雪,又造成了各地电力系统陷入崩溃,直接导致了铁路的瘫痪。铁道上的冰雪无法消除,火车迟迟无法发车。
在广州火车站难堪重负前,火车站就停止了售票,期望劝退那些往火车站拥堵的人群。
可他们显然忽略了中国人对于回家过年的执念,即使买不到票,他们还是带着行囊跑到广州火车站。
眼看着火车站拥堵逐渐失控,广州政府连忙紧急上报中央,而中央在得知后立即派了4万名军警赶赴广州进行救援。
4万名军警赶赴广州前,就知道此次任务艰巨,出发前,长官甚至立下了打不还手,骂不还口的规矩。
可到了现场,军警们看着眼前的景象,还是被震撼了。
那么他们最终能否顺利完成任务,解除广州火车站的混乱场面?
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2008年春运期间,广州火车站的拥堵情况,给在场群众都蒙上了一层心理阴影。当四十万旅客拥堵在火车站时,这是怎样的场景。
在经历了几天的等待后,现场群众的情绪也崩溃了,他们口中叫嚷着:“我们有票,为什么不让我们回家,火车到底能不能开了。”
现场有抱怨声,还有妇女小孩的哭喊声,几天时间里,他们只吃了随身带的方便食品。
这些只是为旅途准备的,只能管个一两顿温饱,在带的干粮吃完后,他们只能咬牙买车站内的高价食品。
可后来,车站内的食物也全部售罄了。更为严重的是,因为长时间的拥堵空气不流通,现场已经有人出现体力不支,昏厥的情况。
当4万军警奔往广州火车站时,即使已经做过心里建设的情况下,还是被眼前的景象给震撼到了。
他们快速行动起来,一面尽全力疏散外围人员,一面将准备好的食物分到旅客手中,大部分旅客在情绪失控的情况下,甚至开始骂起军警来,有的还动手推搡。
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在这种情况下,军警们全部都照单全收,他们手拉手在人群中形成一道人墙,避免旅客因为拥堵摔倒在地。
因为军警们不眠不休的维护,现场的吵闹声逐渐小了下来,可随之而来的一声哭喊,却让现场再度陷入慌乱。
“我的孩子晕倒了,谁来帮帮我。”“这边也有人昏过去了。”
疲乏不已的军警们闻声立即振作起来,必须得赶快将昏厥的孩子运出人群。可是眼下,他们就算挤到孩子跟前,也无法将他们顺利带出来。
再三思量后,他们采用了军民合作的方式,开始指挥内部的群众将晕倒的孩子举起,通过人传人的方式,将昏倒的人输送到外围。
现场的群众在生死面前,前所未有的团结,每个人都高举双臂,为孩子搭起了一道求生的桥梁。
因为军警们的有效指挥,加上广播的不停播报,一部分外围人员离开了火车站,选择了就地过年。
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但大部分人依然被困在火车站内,军警们只能继续分发食物、饮用水、衣物......
在拥堵了六天后,广州火车站的人们终于等来了一个好消息,京广线逐渐恢复了,二十几辆内燃机车正在来的路上。
得到这个消息后,军警们第一反应却是深深的担忧,这四十万人为了回家等了太久,要是火车来了他们全都一拥而上,那势必会发生踩踏事故。
为了避免严重的伤亡,他们强打起精神,化身人墙将人群一点点阻隔来,有序安排他们上车。
怎么合理安排40万人员离开,这对军警们又是一重大个难题,可他们最终攻克了难题。
2月4日,40万人通过军警们的安排陆续登上返乡的火车,广州火车站逐渐恢复正常。
这场历时11天,人数达到40万的混乱中,有一百多人失去了生命,再也无法登上回家的列车。
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经此一役,国家也遭受了巨大的损失,为了不再重蹈覆辙,我国加大了对于铁路,电力、桥梁等基础建设。
如今我国被称为基建狂魔,大家都对国家基建方面的建设感到自豪,而这一切都源于08年初的那场雪灾惨痛的教训。