华为拿5亿美元玩汽车,短期内不考虑盈利
虽然华为在手机上因美国的原因而被“限速”发展了。不过在华为众多生态中,仍然保持着向上冲的趋势。近日,有消息称华为拿5亿美元玩汽车,不过短期内不考虑盈利。一起看看吧!
9月16日,美国政府给华为的禁令开始生效。据媒体报道,华为产业链生态伙伴称华为目前没有B计划,而后续华为可能从高端手机降维至汽车、OLED屏驱动等。
继2019年上海车展在汽车界初次亮相之后,华为再次站到了国内顶级车展的舞台中央。
9月26日开幕的2020北京国际车展,华为公司又一次单独设立了展台。华为展现出了更加清晰的汽车业务布局逻辑。一年前提出的计划,大部分已经有成果呈现,同时,华为还在车展之际发布了几款新产品。
“去年我们提到的三个域控制器、三个操作系统(HOS、AOS、VOS)都已经可以拿出来了。从去年到今年,我们去年4月份提出想做的事情、在做的事情,都能拿出实物或者展示出来。下一步,我们计划到2022年初,把这些东西都装上车。这是华为的节奏。”9月25日,华为公司轮值董事长徐直军表示。他透露,今年华为智能汽车解决方案BU的投入超过5亿美元,并且目前不考虑盈利的问题。“短期内根本没有考虑过车BU部门的盈利问题。汽车产业是有规律的,我们对汽车产业有耐心。虽然投资是巨大的,但是我们看到这是个机会。如果我们抓住这个机会,未来为公司创造的收益是巨大的。
一年多来,外界密切关注华为汽车业务进展。徐直军称,汽车业务相关产品及技术方案已初具体系,下一步是争取更多整车厂客户。消费者预计在2022年初可以接触到搭载华为全套产品的新车。
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