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- 美媒警告美政府：排除中国电动汽车将有损美国车企创新竞争力
- （观察者网讯）“中国电动汽车对全球有利，但拜登政府认为对美国不利。”美国《华盛顿邮报》5月2日以此为题发文指出，曾经人们一直以为西方富裕国家会引领全球电动汽车革命，但讽刺的是，如今一些南方国家的电动车普及率与美国并驾齐驱，而“杀手锏”正是物美价廉的中国电动汽车。文章同时警告，即便美国政府成功通过阻止中国电动汽车保护了本国汽车产业，但这也将有损美国车企的创新力和竞争力，最终让美国消费者吞下苦果。“...
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- 国际能源署预计：到2030年，中国每3辆汽车中就有1辆是电动汽车
- 【文/观察者网 熊超然】当地时间4月23日，国际能源署（IEA）发布的本年度《全球电动汽车展望》报告作出预测，未来十年对电动汽车的“激增需求”将会“重塑全球汽车行业，并大幅减少公路运输的石油消耗”。数据称，今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上，达到1700万辆，这主要是由中国的驾驶者所推动。报告称，尽管一些市场近期面临挑战，但根据目前的政策估计，到2030年，美国和欧盟的电动汽车占比将达到近五...
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- 德财长：德国车是世界上最好的，不必担心中国竞争，但仍需反补贴调查
- 中国汽车出口量近年强势激增，德国是否担忧这将挑战本国企业地位？据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）19日报道，德国财政部长林德纳对此给出否定答案。他认为，德国车企不必担心来自中国的竞争，它们仍然被认为是“世界上最好的”汽车制造商。林德纳当地时间18日参加国际货币基金组织（IMF）春季会议间隙接受CNBC采访。根据CNBC发布的访问视频，记者提及日前访华的美国财长耶伦屡屡指控中国在绿色产业“投资...
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- 美国抹黑中国电动汽车产能过剩，“狭隘的政治操弄”
- 【文/观察者网 熊超然】“美国电动汽车发展缓慢不应归咎于中国。”4月9日，香港《南华早报》以此为题，刊发了美国得克萨斯州贝勒大学副教授、亚洲问题研究中心主任王欣撰写的评论文章，他直指美西方近期针对中国的最新话术“产能过剩”，是美国对中国经济政策和全球战略的又一次“抹黑批评”。文章指出，如今被完全排除在美国市场之外的中国电动汽车显然不是问题根源，相比于中国电动汽车价廉物美和产业政策到位，美国电动汽...
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- 欧洲议会欧洲人民党党团主席：欧盟燃油车禁令是严重错误，让中国“从中获利”
- 【文/观察者网 熊超然】据德新社当地时间3月31日报道，欧洲议会欧洲人民党党团主席曼弗雷德·韦伯（Manfred Weber）当天在接受德国冯克媒体集团采访时声称，“中国从欧盟目前的气候政策中受益太多”，欧洲对燃油车的禁令是一个严重的产业政策错误，应当在今年6月的欧洲议会选举之后对此问题作出“补救”。欧洲议会欧洲人民党党团主席曼弗雷德·韦伯 资料图 “禁止燃油车是一个严重的产业政策错误，中国正在...
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- 美媒急了：拨款75亿美元、拜登承诺的50万座充电站，两年来只建了7座，太慢了！
- （观察者网讯）2021年11月，美国总统拜登签署了规模为1.2万亿美元的《两党基础设施法案》，要求对美国基础设施建设增加大量投资。其中，电动汽车充电网络的建设排在优先位置，拜登还许下到2030年在全美建成至少50万座电动汽车公共充电站的承诺。然而如今两年多过去，据《华盛顿邮报》当地时间28日报道的情况显示，在国会为此拨款75亿美元后，只有7座新建充电站在4个州建成并投入使用。文章对此担忧称，随着 美国联邦公路局的发言人在一封电子邮件中对此解释称，该局是从零开始建设一个全国性的电动车充电网络，在制定完项目执...
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- 中国电动汽车出海遭遇“逆风”，外交部：保护的是落后，失去的是未来
- 有记者提问，近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久，欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”，英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美财长耶伦称政府正采取措施确保美国内电动汽车行业取得成功。发言人对此有何评论？林剑表示，电动汽车是全球化产业，只有分工合作才能互利共赢，只有公平竞争才有技术进步。以“公平竞争”“国家安全”为名，搞保护...
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- “中国低价电车给美国普通消费者带来希望，老牌车企彻夜难眠”
- （观察者网讯）“中国超低价电动汽车给普通美国消费者带来希望。”美国彭博社3月18日发表专栏作者基诺·哈顿（ByKeith Naughton）署名文章，再度把焦点对准了中国电动汽车产业对美国老牌车企带来的挑战。文章指出，中国物美价廉的汽车被美国同行视作“巨大的战略威胁”，正迫使后者为普通消费者生产价格更加合理的产品。有业内人士称赞中国汽车不仅在成本控制领域十分出色，设计也做得越来越好，并呼吁西方车...
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- 日产、本田联手应对中国电动车企，日媒：但为时已晚
- （观察者网讯）在全球竞争越来越激烈、中国企业席卷电动汽车市场的背景下，日本厂商已经远远落后。生存压力推动“老对手”日产和本田握手言和，于3月15日宣布合作应对来自比亚迪、特斯拉等车企的竞争。但《日本经济新闻》援引专家的话称，现在才联手，“为时已晚”。据《日本经济新闻》和共同社报道，3月15日，日产公司社长内田诚与本田社长三部敏宏在日本东京召开记者会，宣布缔结了在电动汽车等领域开始探讨战略合作的备...
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- 印度宣布“大动作”：我们将成为电动汽车全球制造中心
- （观察者网讯）综合印度《经济时报》、路透社3月15日报道，印度商业和工业部长戈亚尔（Piyush Goyal）当天“自信十足”地称，随着新政策的出台，印度将成为电动汽车领域的“全球制造中心”。他还对记者说，无论是塔塔（Tata）、马恒达（Mahindra）这些印度车企，还是“世界上的任何人”，现在都可以来印度搭建电动汽车行业生态系统。据报道，印度相关电动汽车行业政策承诺，为投资至少5亿美元、在三...
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- 为什么还有那么多人在黑中国的电动汽车？
- 原创：天涯补刀来源微信公众号：君莫愁已获转载授权前几天，政府工作报告出来了，其中有这么两句总结：2023年，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%；电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。据国家统计局最新公布的数据显示，按不变价计算，2023年中国国内生产总值（GDP）超126万亿元，同比增长5.2%。那么汽车行业做了多大贡献呢？根据报告，2023年，中国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5...
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- 美国能源部长：担忧中国电动汽车涌入并扩大产业地位，不希望发生在太阳能产业的事重演
- 【文/观察者网 熊超然】在拜登政府刚刚决定向中国汽车“下黑手”之后，美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）当地时间3月6日再度炒作渲染起“中国电动汽车涌入美国市场”这类担忧论调，声称非常担心中国在美国扩大这一产业地位。与此同时，她也强调，诸如《通胀削减法案》等美国出台的激励措施可以提高国产电动汽车的“可承受力”。值得一提的是，她还以太阳能光伏产业的现状为例，提醒美国不...
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- 美教授喊话拜登政府：既然无法击败中国，就应加入电动汽车革命
- （观察者网讯）“美国无法击败中国，因此应该加入中国的电动汽车革命”香港英文媒体《南华早报》3月7日以此为题，发表了美国加州大学洛杉矶分校安德森管理学院教授邓兆生（Christopher S. Tang）的评论文章。文章认为，美国两党在限制中国电动汽车进入美国市场的问题上达成了共识，甚至有议员试图推动对中国汽车加征关税的法案，但这些策略可能被证明是无效的。限制措施不仅会阻碍电动汽车在美国普及，有损...
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- 欧盟称要对中国电动汽车进行海关登记，或将征收追溯性关税
- （观察者网讯）据路透社报道，当地时间周二（5日），欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。欧委会发布的文件声称，自欧盟去年10月对中国电车发起调查至今年1月，中国电动车的进口量同比增长超过1 就在中国廉价电动汽车填补欧洲市场空白之际，不满中国电动汽车的成功，美欧开始“磨刀霍霍”，接连对华挥动起了“关税...
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- 英媒刊文批西方“中国电动汽车威胁论”：荒谬可笑
- （观察者网讯）不满中国电动汽车的成功，美欧开始“磨刀霍霍”，其中欧盟已经于去年10月发起所谓反补贴调查。日前，英国政府也被曝正考虑挥动“贸易大棒”，而这引起英媒质疑。3月3日，英国《泰晤士报》发布专栏作者多米尼克·劳森（Dominic Lawson）署名文章。文中直指美欧国家针对中国电动汽车的行为自相矛盾，且“荒谬可笑”：一方面，积极推动清洁能源部署；另一方面，却设法阻止民众购买来自中国的“最实...
资讯参考，东方金报
