造一艘航母需要多少钱，美国150亿、俄罗斯175亿美元，中国是多少
第二次世界大战之后，航空母舰接替战列舰，成为当之无愧的海洋霸主，很多国家继而放弃建造战列舰，转而将军费都用在航空母舰建造上。当令人遗憾的是，航空母舰的建造成本比战列舰，有过之而无不及，所以二战结束70多年来，全球有能力建造航母的国家，屈指可数。那么这些能造航母的国家，他们的航母建造花了多少钱呢？
关于这点，我们首先来看美国，美国拥有全球数量最多的11艘航空母舰。但美国并不满足与此，2021年，美国最新的福特级航母将正式入役，这艘航母满载排水量达到惊人的12万吨！可以搭载超过100架各型号舰载机，而有消息称，福特级航母的造价高达150亿美元！而且这个价格还不包括航母舰载机，如果算上舰载机，造价直逼200亿美元！这个价格即便财大气粗的美国，恐怕也建造不了几艘。
和美国不同，俄罗斯对航母的需求并不大，因此无论建造数量还是吨位，都没美国那么夸张。但即便如此，俄罗斯还是提出了所谓“暴风雨级”超级航母建造计划。该型航母可搭载最多90架战机，采用滑跃+电磁弹射复合式起降方式。根据舰载机数量来推断，这艘航母排水量应当在9万吨左右。但由于使用新技术较多，所以它的造价预计将达到175亿美元！
如果真是这个价格，那对于全年军费只有400亿美元的俄罗斯来说，将是甜蜜的负担。俄罗斯现阶段经济或许根本无力支撑这艘航母的维护保养。
和美俄两国相比，中国航母无论排水量还是先进程度，都要略逊一筹，但即便如此，中国航母造价也不低，国产001A舰造价预计在30亿美元上下，这个价格不算舰载机，如果算上舰载机，造价可能突破40亿美元！而中国最新的003A常规动力航母，造价或将突破40亿美元。虽然价格也很高，但相比较美国俄罗斯，这个价格已经是很亲民了。
和上述三个大国相比，很多小国往往只追求有一艘航母撑门面就行。比如法国，它们的戴高乐级核动力航母，基本就是撑门面的。这艘航母满载排水量不过4.2万吨，和中美两栖攻击舰相仿。它服役于2001年，不到20年时间却已经是“百病缠身”。虽然距离退役还有20年时间，但就现状分析，恐怕戴高乐号撑不到2040年就会退役。这艘航空母舰造价只有20亿美元，算上舰载机不到30亿美元。在航母中已经是最便宜的一艘了，对许多立志拥有航母的国家来说，建造一艘戴高乐级航母，或许是这些国家的最好选择。
当然，造航母不只需要钱，还需要匹配的技术和科技能力。即便是吃现成的使用国，购买二手航母也要弄懂航母技术才行，要不然就会成为印度那样，一艘航母造了十多年，造价已经积累到70多亿美元。如今印度已经骑虎难下，只能一条道跑到黑才行。
造一架F35有多难，全球330家企业一起努力，三条生产线供应三大洲
在21世纪科技现代化的今天，制造任何产品所需的时间都不会太长，制造一台汽车，只需要几分钟时间，而制造一架大型飞机，也不过一两个月就能完成。但即便如此，现代制造高科技产品的成本，并没有因为科技的进步降低。反而水涨船高，成为真正的天文数字。
就拿美国的F-35战斗机来说，F-35战斗机是美国研发的第五代战斗机，具备极强的隐身性能，单机作战能力是四代战机不能比的。该机的制造商—洛克希德马丁公司曾声称，制造一架F-35战机，只需4天时间！
一条生产线年制造飞机数量，在100多架左右。放眼全球洛马公司的飞机制造能力，已经是前无古人了。
但即便如此，F-35战机的成本价仍然高达8000万美元！美军自己采购价为1.5亿美元，对外售价则在2亿美元之上。为什么飞机这么好造，价格还如此之高呢？我总结了两点原因，供大家参考。
第一全球参与制造，利益链实在是太长。对于F-35战机的制造，很多军迷不知道的是，洛克希德马丁公司只负责组装，这款战机几乎所有零部件的制造，则由全球330家企业完成。
这些企业中既有美国本土科技公司，也有英国、德国这样的盟友公司，更有印度、土耳其这种准盟友公司。
这些公司各负责制造某一部分零件，只需做好自己分内工作即可。这样一来，一架F-35所需的30万个零件，分摊到每一家企业头上，也就没有多少零件需要制造，再加上洛克希德马丁公司提供零件图纸，因此每家公司并不清楚自己负责制造的零件，在F-35上是怎么使用的。
也正是因为参与的企业太多，每家企业都要拿走相应的酬劳和利润，所以F-35战机的制造成本才居高不下。但相比洛克希德马丁公司自己制造零件、自己组装，显然全球参与制造这个模式，给他们带来的利润更高。
第二，运输成本太高，需要在各大洲建立生产线。目前洛克希德马丁公司，在全球的F-35生产线共有三条，分别是美国沃斯堡工厂、日本的三菱重工小牧南工厂和意大利卡梅里组装中心。三个工厂分别负责处理美国、欧洲和亚洲F-35战机订单。
考虑到当下，美国F-35战机购买国基本就在这三个大洲内，所以美国无需建造第四工厂消化新的订单。但已经建好工厂的所有成本，洛克希德马丁公司不会自己承担，相反，他们必然会将成本加到飞机单价中去，这也是F-35报价如此离谱的另一个原因。
洛马公司之所以“走到哪，厂子建到哪里”，主要是为了省出来运输成本，一架F-35战机的运输成本太高，长期成本来看，还不如在购买国所在大洲修建组装工厂合适。当然这也很符合资本公司的运作规律，尽可能降低产品制造成本。
最后，关于F-35战机的制造，很多人一定会有一个疑问，全球参与制造F-35，那美国制造五代机的技术，是否会泄密？我认为不会，首先每架F-35的组装、调试还是在洛马公司完成。其他公司只是负责制造飞机某一部分而已。
其次，洛马公司将F-35战机零部件外包，核心零部件制造必然还在美国才对。这样一来，相当于核心机密还在美国人自己手中，并没有外泄。买的永远没有卖的精，估计就是这个道理吧
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