纵横十：立陶宛的后果，立马来了！
第一条消息有点存疑，说的是中欧班列将立陶宛踢了出去。
中欧班列在如今成为中欧之间的重要运输通道，每年有1.2万趟火车往返于中欧之间，仅2020年运输的标准集装箱就达到了20万个，预计此后每年将增加3000列火车，到2025年每年运输标准集装箱50万个。
这其中，立陶宛是中欧班列的重要节点，特别是直通俄罗斯加里宁格勒，更是重要。
我们知道，前面一段时间，立陶宛不顾中国多次劝告，在台湾问题上做出错误行径致使中立交恶，更关键的是，立陶宛还打算拿中欧班列当筹码来拿捏中国。
结果，据说中欧班列不再经停立陶宛，直接绕开立陶宛，将它踢了出去。
需要说明的是，这条消息未见任何官方报道，因此真假存疑，读者朋友们权当饭后谈资即可。
不过，从常理上讲是有
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有一点可以确定，根据立陶宛国家广播电视台、立陶宛新闻网站“15min”等媒体2日报道，根据立陶宛出口商报告，中国海关似乎已将立陶宛从其系统中移除，在当地海关计算机系统内，自12月1日起就不再有“立陶宛”这个国家，因此立陶宛出口中国的货物无法在华清关，立陶宛正就此事联系欧盟。
第二件事，是德国铁路公司也将立陶宛踢出局了。
这条消息，是各大媒体都报道了，当地时间11月26日，德国联邦铁路公司成立了德铁泛亚货运（DB Cargo TranAsia），这条铁路将直接连接中国与欧洲18国。
作者仔细观察了一下相关路线图，这18国中确实不包括立陶宛，这么重要的交通要道却不包含在内，这意味着德国铁路公司也将立陶宛踢了出去。
不光中欧班列，连德国铁路都绕开了立陶宛，由此可见这个国家有多么
如果非要找点逻辑的话，如今立陶宛同时与中俄交恶，这可是欧洲的两大重要交往对象，中国的贸易、俄罗斯的能源对欧洲来说都极其重要，结果立陶宛这家伙同时交恶这俩对象，如果不绕开它，意味着彼此间的贸易将面临巨大不确定性，剔除立陶宛就是顺理成章的事。
最后说2点：
一是立陶宛并不合算
前面介绍过它与俄罗斯交恶的代价。
立陶宛拒绝与俄罗斯天然气公司的长期合作，从而导致能源短缺，目前已致使其天然气价格大涨，遭到巨大经济损失。
以立陶宛首都维尔纽斯为例：
居民拉莎所住房屋为53平米，她10月的供暖费为55.19欧元，去年同期则为24.45欧元，同比上升了125%。
居民达利乌斯，他去年10月的供暖费为13.3欧元，今年同期是30.21欧元，同比上涨127%。
也就是说，立陶宛首都的供暖费暴涨了一倍多。
不仅是首都维尔纽斯，立陶宛其它城市的供暖价格同样暴涨。比如立陶宛第二大城市考纳斯同比上升45%，帕涅韦日斯同比上升77%，希奥利艾
并且，这还不是终点，随着今冬气温进一步下降，供暖费有可能会进一步上涨。
中欧班列货运巨大，每年还在快速增长中，光是每年经停的货运，带给它的利益就不小，如果抓住这种优势同中欧两边做生意，利益更是大，结果它居然直接同中国俄罗斯交恶。
一心帮助美国，美国给了它什么好处呢？就给了它6亿美元贷款，注意是贷款，要还的，不是白给。
就算是白给，这区区6亿美元，能比得上源源不断的中欧班列财路么？如今连德国铁路都直接绕开立陶宛了。
二是立陶宛比较棒槌
说立陶宛比较棒槌，上面第一点其实就是表现之一。
另外一点，由于它直接面对一个庞大的俄罗斯，确实会让它感到担忧，所以如果立陶宛如果真想巴结美国，它同俄罗斯干是能理解的。
然而，中立之间相隔万里，谁对谁都不是威胁，你来找茬中国干什么？这样做，只会是好处少、害处多，最多收获美国扔下的两块骨头。
别的国家之所以聪明，在于它们多只是“从嘴巴地位出发”打打嘴仗，说完后该做的生意继续做。
就好比那种：
“你瞅我干啥？”
“我瞅你咋地！”
然后各自回家拨通电话：
“喂，哥们儿，我的货啥时候发？”
“嗯，你等下，正打包！”
而立陶宛呢，它是上杆子来真的，关键还是一小国对大国呲牙咧嘴，这不是找抽么！
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