时隔八个月,东航MU5735航班空难最终调查报告为何难以出炉?
2022年3月21日发生了一件让无数网友心痛万分的事情,中国东航公司波音737-800客机坠毁。客机上的123名旅客与9名机组人员失去了宝贵的生命,事件发生后国家相关部门立即启动了应急机制。
相关援助力量在到达现场之后只发现了失事飞机的一些残骸和碎片,并没有发现幸存者以及飞机的黑匣子。因为失事原因不明,网友们对于这件事谈论的是热火朝天。那么现如今8个月过去了,该事件有了什么新进展了吗?我们接着往下看。
一、飞机失事原因不明
东航飞机失事后的一个月,线管部门发布了调查初步的情况通告,但此次公告中并没有直接表明此次空难的原因。此外根据相关人员分析,该航班的飞机在飞行之前机器正常,检修正常,运输工作和机组人员等人为工作也准备充分。
甚至连最无法预测的天气和通讯也是正常的,除此之外还有很多人想到的战争等不稳定因素也被排除了。因为该飞机的航线并没有经过中东等环境较为动荡的地区。如此正常的环境却发生了这样的事,让人感到十分诡异。
要知道中国航空安全等级在实际上是最严格的,此次事件发生之前我国已经有4000多天飞机安全运行无事故的记录,这都得益于我国对航空安全的重视。当时“9·11”事件发生以后,我国民航局采取了将民航客机客舱与驾驶室隔断的强执行措施,就是为了防止这样的事件再次发生。
而早在安检的环节,我国相关部门就采用了大量的高科技设备以及大数据的加持来管控乘客的行为安全。可尽管有如此强大的技术支持还是发生了这样的悲剧。此次事故太过诡异,历时八个月官方还是没有调查报告,为何此次东航飞机失事调查报告难以出炉呢?
二、调查报告难以出炉的原因
1. 黑匣子受损严重
事件发生相关部门第一时间赶到现场,3月23日在事故现场东南方向的30米处发现了飞行记录器,也就是所谓的黑匣子。有了这个东西或许能帮助相关人员尽快查清飞机失事的真相,5天后搜查人员又在撞击点东侧山坡坡面1.5米的土层之下发现了第二个黑匣子。
只不过虽然找到了黑匣子,但因为外壳受到猛烈的撞击,就连内部核心的橙色圆柱体也受到了严重的损伤。虽然两个黑匣子很快就被送到了北京民航专业机构进行了解码,但由于损害严重,下载译码需要不少时间。
除此之外为了加快破案的时间,相关部门还将难以处理的黑匣子送往了美国华盛顿运输安全委员会的实验室。我国还邀请了美国航空运输的专业人员来到中国参与此次事件的调查。
现如今黑匣子中的飞机飞行数据是否被保存了下来还是个未知数,也就是说先不管译码能否破译,如果最后证明了相关数据已经被损害且无法修复。那飞机失事的原因就不是等待这么简单了。
2. 航空器事故调查十分复杂
1994年美国发生的427号航班匹兹堡国际机场降落坠毁时间花费了4年时间才终于查明真相,那就是飞机尾舵的设计缺陷。因为在调查过程中需要经过飞机的试航维修、空中交通管制、飞行运行等多个环节展开调查。
如果某一个环节被怀疑存在飞机失事的原因,那么相关调查组就要模拟当时的环境并进行试验。例如如果是因为临时天气的变化导致飞机失事,调查组就要通过各种手段再次模拟出当时的天气状况来验证猜想。
除此之外飞机失事的调查还关系到各个部门,例如飞机制造商、重要零件的供应商甚至是天气专家等。所以空难的调查时间一般是很长的,尤其是像我国此次的东航失事,飞机损毁比较严重的情况。
如果飞机失事的原因只是草草了结,那就不仅是对事故的不负责任更是对死者以及其家属的不负责任。因此对于这样的事件,相关部门还是十分重视的。相信未来如果求证出原因,也会尽快让大众知晓。
三、小结
发生这样的事是任何人都不愿意看到的,我们能做的就是祈祷这样的事情不要发生。同时也要相信在事件原因查明之后,相关部门会给大众一个说法。
那么您对于东航失事事件是如何看待的呢?欢迎留言分享您的看法。
举报/反馈