飞机飞一趟能赚多少钱？一架飞机数亿元，能在使用寿命内回本吗？

作者 :拆迁房 2022-11-22 18:46:00 围观 : 次评论

引言

这些年来，国际社会研究出各种各样的出行工具也让我们的日常出行和远途出行变得更加方便快捷。对于大多数百姓来说，若是有跨省甚至是跨国出行最佳选择就是乘坐飞机。

相比于其他出行工具，飞机的速度更快，同样一段距离，乘坐火车可能要一天多时间，乘坐高铁可能要7个小时左右，但如果乘坐飞机一般3个小时就能抵达。

虽然在平时，飞机票价要比其他出行工具更贵，但在淡季飞机票的价格也非常可观，有时甚至还比高铁票更便宜，正因如此，飞机逐渐成为受到各国人民喜爱的出行工具。而作为一种先进的高空飞行工具，制造一架飞机的价格也十分高昂，这也一度令人好奇，飞机飞一趟究竟能赚多少钱，飞机在报废前内能赚回本钱吗？

和火车、高铁、客车不同的是，飞机票价并不是一直稳定不变的，他们会根据淡旺季来做出调整，像是这两年由于疫情原因，大家纷纷减少了出行的频率，一时之间各地的来往旅游都变得冷清。

此时飞机的乘客也大大减少，为了能够吸引更多人乘坐飞机，不少航空公司都大幅降价，原本单程1000多的飞机票，在淡季可能只卖300左右，这更令人好奇飞机飞一趟到底能赚多少钱？

旺季时飞机票价普遍在2000~3000元左右，淡季时可能只有200~300，若是依照旺季的机票价格来算，每天飞机飞一趟大概能赚13万，除去维修保养各类费用，一年收入大概在1240万左右，不过这其中还有飞机运行时必须要缴纳的各类费用，这些零零散散的费用加在一起也不是一笔小数目，总体来看飞机旺季时可能会赚取500万的利润。

除了运送乘客这一赚钱渠道，国内还有很多航空公司也都接收大量的快递业务，比如邮政、顺丰等快递需要紧急配送货物时都会利用飞机作为运输工具，就拿波音737飞机举例，他能够运载25吨的货物，往返一趟能够运载50吨的货物，若按照每公斤货物30元举例，一天运输快递就能赚150万。

通常来说这些航空公司和各大快递公司都有长久且稳定的合作，刨除各种损耗和其他收费，按照每天100万来计算，一年此方面的收入就是3.6亿。

另外在飞机上我们也能够看到显示屏、杂志、座椅上的种种广告，还有一些飞机乘务员会在可乘坐期间推销各类产品，这些统一都算为飞机的广告费，同时这也是飞机能够赚取的一项额外收费。

了解了飞机的各项盈利渠道以后，我们还要了解飞机都有哪些支出？首先必不可少的支出就是购买飞机的成本，据了解按照一座150座级别的客机来看他的售价，大概是3.56亿人民币，当然买完飞机只是开始，飞机需要加油来运行，每年他们在加油方面的支出大概要5000万，保养和维修加在一起按900万来算，还有其他服务费、航线费等这些支出按照每年2500万计算。

最重要的还包括那些飞机乘务人员的薪水，通常一架飞机最基本要配备两名机长和6名空乘，机长工资依照飞行次数计算，每个月飞行85小时，一年薪资为120万，两名机长为240万。

工作人员每个月收入为1万左右，航空公司每年发给空乘人员的薪资就是72万，种种费用加在一起，除了买飞机所需的3.5亿成本，飞机运行一年也要花费8712万。虽然这笔支出也不算小数目，但是相比于飞机的盈利水平来看，支出总归是占更小的一部分。

这与我国各大航空公司推出的飞机飞行服务，除了方便广大乘客、自己盈利，也推动了中国航空航天事业发展，他们的存在使得国人出行方式又多了一种选项。而且飞机除了有提供交通便利的作用，还有作战的效果。

结语

有这些军用飞机，我国也能对国土领空实施全方位保护，由此可见飞机存在的意义不仅仅在于赚钱，更重要的是保护国家、保护人民，在此基础上，它又为我们提供了便捷的出行体验，这也证明飞机这项事物确实有其存在的道理。

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