国产车企巨头:赶超美国通用,市值高达4900亿,有何特别之处?
引言
汽车作为当代百姓较常使用的交通工具,给人类带来了极大的便利,这些年来,世界多国也都积极投入到汽车生产制造中,这让市面上的汽车品牌和汽车型号越来越多。
多年来中国在汽车领域也一直在坚持不懈的发展,只不过在传统燃油车领域,我们因为起步较晚,和美日德等国一直有较大的差距,但在新能源汽车领域中国却幸运地赶上了时代风口,而且这让我们赶超了很多传统燃油车生产制造大国。
如今在新能源汽车发展中,中国也取得了优异成绩,而若说到当前国内的出色车企,我们能想到诸多名字,但有一个车企被称之为中国第一车企业,它赶超美方通用市值高达4900亿,这家汽车企业到底有何出彩之处?
这家令国人骄傲的汽车企业就是蔚来。蔚来自上市以来不足三年,其市值就高达4900亿,这可以称得上是中国新能源汽车领域的头号黑马,正因为出色的表现,蔚来当前也被称之为中国第一汽车品牌,就连比亚迪和美国通用都被他甩在身后。
但很多人不知道的是,蔚来这个车企刚刚成立之时也曾饱受诟病和嘲讽,那时候资本市场对这个名不见经传的小车企都不曾正眼相待,在不少人眼里,这终究不过是一个昙花一现的品牌罢了,可蔚来却用他的实际行动来证明自己绝非不过夜的花。现在蔚来不仅没有退出汽车市场,还不断亮相各种优异成绩。
当然,这家汽车企业能有如今的成就和他的创始人也息息相关。蔚来的创始人名叫李斌,是在1974年出生,从安徽农村走出来的小伙。小的时候由于父母忙于打工赚钱,李斌一直和爷爷奶奶生活在一起,也就是我们常说的留守儿童。
虽然没有爸妈在身旁陪伴成长,但小小的李斌聪明又懂事,那时候他在学习生活方面从不用爷爷奶奶担心,小的时候他便立志要考上理想的大学,赚钱让爸妈爷爷奶奶过上更好的生活。只可惜多重条件所致,李斌没有完成自己的梦想,在中专毕业之后就走上社会,当时他被分配到了一家事业单位打工。
这样的生活听起来似乎也不错,但那时候工作了的李斌还是没有放弃考大学这一梦想。为了实现这一目标,他一边工作一边学习,最终他的努力也在那张录取单到来后得以证明——他被北大录取了。
也许在很多人看来,已经找到工作的他没必要再去考大学,但李斌拥有的这份北大学习经历在此后还是给他提供了诸多帮助,大学毕业后,李斌并没有利用自己北大毕业生的身份去敲各个企业的门,而是走上了创业的道路,当时他的第一份创业项目就是开通“易车网”,凭借着这一举动李斌赚到了他事业发展中的第一桶金。
但遗憾的是,易车网这个项目由于受到互联网经济泡沫影响没过多久便失败了,这不仅让李斌赚来的钱全部亏进去,甚至还倒搭了400万的债务,为了还清这笔巨额债务,李斌只能暂时放弃创业梦,继续打工赚钱还钱,经过多年努力,李斌终于还清了这笔欠款,无债一身轻的他又考虑起创业的问题。
此次李斌吸取了易车网的教训,又创立了一家网站,而这家网站也让李斌成为一个小有名气的企业家,可他却也没有感到满足,李斌总想着要有更高的成就,直到新能源汽车露出发展苗头让他看到了新希望,当时李斌就在心里默念:他要打造中国版的特斯拉。
有了这一想法后,李斌便创办了蔚来这一汽车企业。创办这一企业只是他实现梦想的第一步,在这之后,李斌又凭借着自己的人脉资源和三寸不烂之舌拉来了刘强东、雷军这些大佬为自己投资。虽然在这条创业道路上,李斌也吃了不少苦,经历过很多波折,甚至还曾面临着几百万的赔偿,但这都没有让他有过放弃的想法。
在李斌的坚持不懈下,蔚来经过重重考验和困境,终于实现了逆风翻盘。蔚来的迅猛发展也让李斌的家乡安徽合肥经济再上一层楼,而李斌又凭此拿到了政府的70亿贷款。
结语
在这之后,蔚来市值更是一路猛增,如今蔚来不仅成为中国第一车企,李斌作为他的创始人也拥有了460亿的身家财富,这也证明当年他所做的选择果然已经开花结果。
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