10月起，15年以上老车一年两审或将取消？为什么会引起车主关注？
引言
在以前，有机动车的人基本上家庭条件都比较好，但是现在生活水平提高了，报考驾驶证的人越来越多，这也意味着有车的人也越来越多。
一些一二线城市，早上和傍晚经常会出现高峰堵车的现象，这就更加说明了家动车已经在我们的生活中实现了普及。
无论是以前还是现在，机动车和我们的人命安全是有紧密联系的，因为现在社会的车祸发生率也很高，有些车祸的原因是人为造成的，有些则是机动车部件有损坏而导致了车祸的发生。
因此机动车的“体检”是非常有必要的。但是自从10月起，取消15年以上老车一年两审，这不禁引起了很多车主的关注，也有一些车主纷纷投了赞同票。
有人会问每年对车进行检修不是有利于车主的生命安全吗，为什么取消了老车一年两审，大家反而开心了呢？
这是因为车在检查的过程中和人做检查一样麻烦，需要的时间非常多且过程比较繁琐，甚至随着时间的推移，车审已经不像从前了，好像完成任务一样，变得越来越形式化，更加不可思议的是，有些地方还会有暴力审车的情况出现，反而把“好车”变成了“坏车。”这让很多车主感到非常的痛心，所以这个取消的消息一传出来，许多车主都感到极其的开心。
在高兴之余，我们也要确定这一消息的真假。根据规定，如果汽车的“年龄”超过了六年，那么就必须进行审查，如果车龄超过了15年，每年的审查次数将会变为2次，并且在审查的过程中，车主也要支付一定的费用。
不过审查的过程中，一些操作令人费解，比如机动车正常在高速公路上行驶时，转速基本可以达到2500到3000左右。
但是在检查的时候，转速竟然要高达大约5000至6000，这反而对汽车的发动机造成了很大的伤害。这让车主有种得不偿失的感觉。
对于车龄15年的车来说，流程更加的麻烦，所需的费用也更加的多。少至200到300，多则不封顶。每一次都要专门抽出时间带车去做检查，平时还要对车更加细心的保养，因为一旦检查出现问题，出问题的部分就要立马维修，出问题的零件就要立马更换。
整个过程走完，可谓是耗时耗力，这不免让一些车主发出了抱怨，希望能减少检查的次数。这一诉求或许马上就要变为现实了。
有相关消息称，15年的车将有一年两次的“体检”减少为一年一次。除此之外，还有十年之内必须进行三次检验，现在将其更改为两次，时间点调整到六年车龄和十年车。这项制度的改变并非是一时兴起，有它自己的原因。
其中的原因之一是车审制度当中存在的一些乱象，比如之前有人因为车审是工作人员的暴力检查，车受到了损害，工作人员在得知高昂的维修费用后立马开始推卸责任，一口咬定车审之前车就有了毛病。
再加上其他车主的集体发声，有关部门开始重视了起来，对一些看起来不太合理的制度进行了改变，其实这不仅仅只是顺应大家的意思，这背后也有更深层次的原因。
目前我国制造车的技术已经有了很大的提升，就算一些车的车龄超过了10年，但它们也并没有出现很大的问题，性能依然能保持到良好的状态。
而且平时车主也会细心养护自己的车，如此一来，机动车如果经常走在平整的柏油马路上，不会出现太大的问题。这样在节省资源的情况下还能平复车主心中的躁动。
种种原因都表明，减少车审的次数在未来是必然的趋势，各位车主也不用年年为了车的“体检”而烦恼，也不用每一年都在车检上面支出一笔不小的费用。我相信取消15年以上老车一年两审马上就会实现了。
当然各位车主希望改变的不仅是车审的制度，车审的过程应该也要整顿改变，比如暴力检车的事件在未来的某一个时间点可以不再出现。
工作人员出现失误时可以不再推卸责任，能够勇于承担，这样一来，车主每次在检查的时候配合度也会大大的提高。
小结
车主和相关部门互相理解才能避免很多的麻烦，为社会营造一片祥和的景象。我相信大家所盼望的都会在未来的某一天一个一个地实现。
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