为什么不少人后悔买了插电混动车？别光看优点，3个缺点也要注意
引言
如今人们的生活水平较之前提升了很多，不少家庭都已经拥有了私家车。同样汽车行业的发展也特别的迅猛，不仅应运而生了很多品牌的传统燃油车，也有很多的新能源汽车，陆陆续续走进大家的视野。
这就为消费者提供了多种多样的选择，有不少人他们会果断的购买插电混动车。
但是在购买之后没多久就特别的后悔，并且有这样一位过来人直接表示，别光看优点，有这样三个缺点，实际上才是最大的硬伤。
我们首先来看一看，插电混动车所具有的优点。最为直接的就是比较省油，毕竟是耗电的，所以相比起加油的钱而言，用电过程中产生的电费也并非是特别高昂。更何况最近这一阵子油价也在不断的上涨，有很多的车主都纷纷表示已经开不起车了。
此时去开插电混动车就能够省下一笔油费，因为车子设置的驱动系统有两套，不仅可以用电也可以烧油。在驾驶的过程中只要进行系统方面的切换，就可以当做燃油车去驾驶，也可以当做新能源电车。有不少车主在驾驶的过程中，如果距离不是特别的长，他们都会选择用电模式，通过这样的方法去省下油钱。
紧接着在动力性能这一方面也是相当不错的，有的插电混动车，在速度这一方面完全可以和一些燃油车相媲美。
根据业内人士进行的分析，我们得知如果购买混动车的价格在20万元左右。那么驾驶的体验感，完全可以匹敌40万元左右价格的燃油车。更何况在开新能源电车出去的时候完全不会遭到限号。
就像生活在一线城市或者是二线城市的一些人，每天在出现这一方面也称得上是心力交瘁，因为每天都有相应的号码被限制。当自己的车牌号被限制之后，在出行时，也就没有那么方便了。
了解了优点之后，接下来去看一看插电混动车所具有的一系列缺点。不得不提的就有三大硬伤。
第一：续航的能力太短了。可能在最开始购买新能源汽车的时候，就是为了能够省下一笔费用，但是入手之后才发现致命的短板就是续航能力特别的低。通常情况下仅仅只能跑81公里，如果是天气比较寒冷的冬天，又或者是天气比较炎热的夏天，很多的车主都会选择开空调，那么带来的用电耗量将会更大。
经过这一系列损耗，能够奔跑的距离会被大打折扣。可能最大的里程数仅仅只有70公里，对于很多人来说在出行方面都不是特别的方便。就像给车子充电的时候也需要漫长的等待，更甚至很难寻找到合适的充电桩。
第二：保值率不是特别高。新能源汽车的保值率本来就不是特别高。有很多的燃油汽车，哪怕都已经开了好几年了，但是放到二手车的市场上仍旧可以卖不少钱。
像那些品牌比较响亮的车子，在二手车市场称得上是供不应求。相反如果是新能源汽车放在二手车市场上之后，就很少有人会买，更甚至是无人问津。
毕竟相对于燃油汽车来说，插电混动的车子使用的寿命本来就比较大按，最为重要的就是电池。开的时间长了之后，在性能等各个方面也会出现大幅度的下降，完全没有办法和燃油车相媲美。
就像有一位车主表示自己在当时购买的差点混动车，价格达到了17万。仅仅只假设了两年时间，就想换一辆新车，所以就把这个车子开到二手市场，但是给出来的价位却仅仅只有9万元。在这短短的两年时间里面，价格跌落的速度是特别快的。
第三：似乎并不是特别省钱。虽然驾驶的是混动的车型，但是在驾驶的过程中，如果算一笔账的话，就会发现并没有想象中的那么省钱。
虽然可以耗油也可以耗电，但是还有其他方面的消耗，比如说生产和制造工艺要先进一些，人力成本也会不断的增加。仅仅在购车成本这一方面就已经超过了很多的燃油汽车。
据相关的统计，有不少混动车型的售价，相比燃油车而言都已经高出了足足5万元。在制造的过程中成本是比较高昂的，有关于后期的维修与保养更是一笔又一笔不小的开支。所以站在长远发展的角度来说，混动车型可能仅仅只是省了一点点油价，但是在后续面临的小支出还是比较多的。
目前市面上的混动车型品牌也比较多，有不少购买了混动车型的车主也纷纷吐槽。无形中人们购买混动车的热情也在慢慢的下跌。
小结
就在这样的状况下，有不少人开始去购买新能源汽车。相信在后续发展的过程中，对于传统燃油车以及混动车型而言，都将迎来一波严峻的市场挑战。
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