今年9月份，114款车的销量“不尽人意”？其中国产车占了一大半？
引言
我国的汽车行业发展是特别迅猛的，不少家庭都拥有一辆私家车。人们的出行变得越发的便捷，相比之前只能够通过步行或者是两轮摩托车的出行方式来看，如今的私家车简直是太为普遍了。
道路上奔跑的车辆也在不断的增加着，仅仅凭借着这一点就能够感受到汽车行业的欣欣向荣。
正是因为这个行业的发展特别的明朗，所以背后的竞争也是特别强大的，就向一些知名品牌在拼尽全力的激战市场，同时也有一些新晋小生在生根发芽。据相关的统计，在9月份的时候，有114款车辆的销量都不足10辆，而国产车就已经占据了一大半。对于这样的结果看着的确是令人心酸不已的。
据公安部给出来的数据来看，我国的汽车保有量在2022年9月份的时候，都已经达到了3.1亿两。在这200多个国家里面，排名前茅。
然而最近几年经济发展的大环境也出现了一系列的变动，有很多的行业都受到了影响，同时也有不少人失去了工作，所以汽车的销量也出现了大幅度的下滑。
特别是从19年到22年，不管是汽车的产量还是汽车的销量，都出现了负增长的状况。虽然去年时行业的发展有所进步，然而增长的幅度也不是特别的明朗，甚至是有些缓慢。
就像产量达到了2608.2万，而销量达到了2627.5万，同比增长的幅度都已经超过了3.3%。然而步入2022年之后，疫情的反复让汽车行业的生产和销售再一次出现了波动，增长速度也在不断的变化。
就在今年的1月份到9月份，汽车行业的产量达到1696.7万辆，同比增幅达到了4.8%，而汽车的销量达到了1686万辆车，同比增幅仅仅只有1.7%。
但看这一组数据能够感受到的是汽车行业的发展还是具有一定潜力的，相比一些受影响较大的行业来说还是比较明朗的。
然而把这些汽车生产品牌放在一起做对比的时候，就会发现其中的悬殊还是比较大的，就像虽然是同一个厂家生产出来的汽车，然而因为车型或者是标号的不同，最终的销量就出现了较大的差距。对于那些实力比较强大并且占据市场份额基数比较大的企业来说，销量还是蛮不错的，不管是累计销量还是本月销量都排名前列。
就像有的车型特别的受欢迎，销量都已经冲到了20万辆以上，比较有代表性的品牌就有东风日产轩逸，还有比亚迪的秦以及五菱宏光迷你版。
同样也有一部分汽车的生产厂家，面临的挑战还是比较大的，不管是累计的还是单月的销售量，都不尽人意，甚至只有个位数。有这样114款车型的上险数量都不到10辆，有60款SUV的车型，销量更是低的惊人。
就像在那些销量不足十两的车型里面，有33款车型的销售数量，仅仅只有一辆，这和销售特别火热的车型之间形成的反差的确是令人难以接受，甚至是有些令人心酸。
细心的人针对于汽车的销量就做出了一系列的对比，不仅有一部分是纯国产车，同时也有一部分是进口车或者是合资车。然而销量低于10两的车型里面占据数额最多的就是国产车达到了71款，总比例已经高达62.2%。
其实造成这一现状的最直接因素，就是市场的竞争。就像品牌的实力以及市场的波动，还有车辆的停产都会对消费者的购买造成一系列的影响。几乎所有的汽车生产企业，都在拼尽全力的向前发展，按使出浑身谢数来挤占份额，完全不是推出一款车型就能够达到热销。
特别是最近几年，很多人都感慨钱是越来越不好挣的，所以不少人在消费的时候也会更加的理性，所以车辆销售不是特别好的情况，似乎也已经成为了常态化。
而这样的结局对于汽车生产厂家来说也是一个不小的挑战，在这个时候不进行一系列的变革与转型，很有可能会被市场淘汰。
尽管规模是相当庞大的，生产汽车的厂家数量也特别多，比如说纯进口车或者是合资车，还有纯国产车，大大小小的品牌早已经达到了500多家。就拿9月份的销量来看，虽然有一部分车型的销量低于10辆，同样也有一部分车型是没有任何销量的。
站在长远发展的角度来看，汽车行业的竞争将会越来越强烈，而利润空间也很有可能会被收窄。
小结
所以很多的汽车厂家也需要进行转型，寻找新的发展方向。在这一场行业的洗牌中，如果站不稳脚跟，就很有可能就会被击垮。
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