花6000亿只为搞山寨版中国倡议,美反暴露短板
近日,拜登决定怒砸6000亿对抗中国基建倡议,然而对抗中国行不行得通还不好说,就先暴露了美国自身的严重短板。那么为什么说拜登的基建计划行不通?
但是,美国总统拜登这个倡议,反而严重暴露了自身的短板,而且,不是一个短板,是很多短板。
第一,资金短板。其实拜登早在去年G7峰会上,就推出过一个类似的倡议意图对抗中国,叫作“重建美好世界”计划,预算极其恐怖,整整40万亿美元,这差不多相当于现在整个G7集团一年GDP的总和,但问题是,拜登自己在国内推行的超过2万亿基建计划在国会也是磕磕绊绊,最后预算一再打折,仅剩1万亿左右才被国会投票勉强通过,因为美国政府财政压力本来就过大,债务迫近30万亿美元,印钞机能开,但也不是随便开的,美国每次开动印钞机,债务就会提高,继续无脑印钞,极有可能会导致美国债务违约并造成美元崩盘,所以现在美国政府也不敢乱印钱了,所以拜登这个牵扯到40万亿美元的基建计划,毫无疑问地被遗忘了,现在拜登再搞“全球基础设施伙伴关系”倡议,预算已经下调到去年同类型计划的1.5%,可见现在美国严重的资金短板。
第二,成本短板。其实,资金短板还在其次,成本短板才是真正让G7伤脑筋的,西方国家不能说没有基建能力,但是基建水平和中国没法比,因为美西方的人力成本、原料成本都要远远高于中国,可能中国花1000亿能搞定的事情,G7花5000亿都未必搞得定,而且在基建效率上,G7是远远不如中国的,中国半年就能解决,G7可能5年都难以落地。
这一点并非我们信口开河,有兴趣的朋友不妨去了解一下日本为印度和越南修建高铁的事情,本来这两国的高铁订单是中国的,但是日本突然插手,考虑到日本有过几十年修建新干线的经验,加上和中国存在竞争关系的缘故,印度和越南把订单给了日本,结果几年下来,两国的高铁被日本修的一地鸡毛,印越两国为此叫苦不迭,再看看中方修建的中老铁路,修建难度远远大于日本为印越修建的铁路,现在都通车了,试想,如果印越两国当初选的是中国,怎么会遭遇这种事?而事实上,日本的相关技术在G7已经算比较优秀的了,尚且搞成这个样子,所以,无论是在资金、人力还是时间的成本的控制上,G7都无法与中国相提并论。
第三,地理位置短板。中国的“一带一路”倡议,不仅仅是一个单纯的基建工程,其背后是建立在中国周边环境的,最初的“一带一路”以中国为中心,串联起了东亚、东盟、南亚、西亚、独联体乃至中东欧,是一个整体连贯的基建工程,能够建立起一个庞大的经济体,后来又有很多其他地区的国家眼见其前景不可估量,这才决定加入。但美西方根本没有这个条件,美西方要大搞基建,肯定不能从美洲入手,不然欧洲就没有参加的必要,而从欧亚大陆入手,很快就会触及和美西方关系敏感的西亚、中亚、东欧等地区,这样的基建计划,停留在G7内部还算可行,强行展开必定会触礁,根本不具备“一带一路”的潜力。
所以,拜登力推的这个“全球基础设施伙伴关系”倡议,只不过是一个拙劣模仿“一带一路”的山寨品种,也根本没有模仿到“一带一路”的精髓,无法和“一带一路”相抗衡,只会暴露了美西方的短板。
所以,我们也就难怪为什么近期荷兰首相吕特、德国政府方面,都在表态不愿意孤立中国,也不想敌视中国,并强调与中国对抗其实不合适,就连英国首相约翰逊也直言,现在调整对华关系,难度实在太大了。可见,面对拜登的野心,美国自己的盟友,都不想干了。
之所以发生这种事,就是因为欧洲诸国察觉到,拜登这个计划行不通,不要说现在西方经济萎靡,没多少钱拿来搞基建,就算有,它们也不打算陪美国,趟这浑水。