台媒:大陆造舰能力太强,电磁弹射已弯道超车
我国的新航母下水不仅是引起了国外媒体的关注,对岸的岛内媒体对此也持有很大兴趣,在福建舰航母下水之后,岛内媒体就针对此事进行了大量的报道,大量分析大陆此举有着什么样的意义和目的。
这种跨代能力让这名退役将军十分诧异,因为他自己也十分了解一艘军舰跨代有多么难,即便是强大的美国也需要十几年或者数十年的时间,才能够研发出新一代的航母和军舰。
美国航母现在分为两级,一种还是尼米兹级另一种则是福特级,其中尼米兹级在上世纪六十年代开始建造并服役,而福特级更是本世纪初之时才开始建造;至今美国也只拥有1艘福特级航母——福特号,并且这艘航母还有着大量的问题没有被解决,服役了数年还没有进入到战备值班状态,时常趴在船厂里等待维修,由此可见航母想要实现跨代是多么难的一件事情。
但是中国大陆则不同,第1艘航母是购买的其他国家改造而成的6万吨;第二艘航母是自己建造的6万吨,第3艘是自己建造的8万吨。从第一艘航母辽宁舰下水服役,到现在福建舰的下水,也只不过用了十年的时间,我国仅用这么短的时间就实现了3艘航母的跨代升级,放到其他国家身上可能连一艘航母还没造好;就像隔壁的印度,维克兰特号至今还没有服役,虽说印度海军公布了确定的时间说是两个月后就会服役,但是印度时间懂的都懂,谁也不知道会不会再把时间延长又往后推。
这名台军退役将军还说出了大陆另外的一点优势:电磁弹射技术已经实现了弯道超车,虽说福特号使用了电磁弹射技术,但实际上福特号的电磁弹射轨道有着很多的问题,至今还没能成功解决这些问题,所以这艘美军最先进的航母至今也没有进行过战备值班任务。
而大陆的福建舰不但使用了电磁弹射技术,而且这还是在一艘常规动力航母上使用的,对于航母来说这是一个不可思议的事情,因为电磁弹射技术需要的能源太多了,而一旦常规动力航母使用这种技术的话就要分出去很大一部分能源给它,从而导致航母的航程缩短;大陆显然是有了更加有效的电磁弹射技术,这种技术对能源的消耗要远比福特号的少,所以才能够在常规动力航母上实现核动力航母上才能做到的事情。
总的来说,在岛内专业人士的眼中看来,大陆已经实现了对美军的海军优势,当前大陆海军在规模上已经超过了美国,并且这些军舰都是新的;而美国海军虽然在军舰质量上占据一定优势,但是这些军舰都是老旧军舰,面临着更新换代的问题。可现在美国海军并没有钱,一艘大型军舰的价格高达数十亿甚至是上百亿美元,如果全部替换掉的话将是一笔天文数字,这对美国当前的经济来说无法承担这么大的一笔开支;更别提美国其他军种近几年来也纷纷提出了装备更新换代的计划,再加上大陆造舰更新换代的能力,恐怕大陆实现了弯道超车后美国就很难再追赶上了。