央视评货拉拉女用户坠亡案 女用户坠亡案五大疑问详解
3月3日,就社会关注的“货拉拉女乘客坠车死亡事件”,长沙市公安局高新区分局发布通报,披露更多案件细节。货车司机、犯罪嫌疑人周某春以涉嫌过失致人死亡罪被检察机关准逮捕。
案件发生后,警方做了大量、细致的侦查工作,还原了案件经过,通报令人信服。悲剧起因于被害人车某某拒绝犯罪嫌疑人周某春的搬运服务和额外收费,而犯罪嫌疑人出于不满,抢接下一单业务,更改了行车路线。在被害人两次提出车辆偏航要求停车后,周某春未予理睬,甚至“发现车某某起身离开座椅并将身体探出车窗外后,周某春未采取语言和行动制止,也没有紧急停车”,之后悲剧发生。
从警方通报看,以过失致人死亡罪对其立案追诉是准确的。作为提供运输服务的司机,将乘客和货物安全运抵目的地是其法定义务,在被害人离开座椅并将身体探出车窗外的情况下,正确做法只有一个:制止并紧急停车。未预见到可能的伤害后果,未采取任何避免措施,这是对其予以追诉的事实依据。
警方通报再次让我们看到,监管缺失是如何助推了案件的发生。从上车开始,犯罪嫌疑人一直和被害人“置气”,但在“一对一”的情况下,两个人说了什么、车内发生了什么,外界一无所知。封闭的环境助长了犯罪嫌疑人的乖张,也加剧了被害人的焦虑。可以设想:如果车内有录像,司机在语言和行为上可能会有所克制,事件的走向有可能改写。
针对通报内容,网上还出现一些似是而非的声音,比如个别人苛责被害人,“干吗非要自己搬运,让司机多挣点不行吗?”这种说法模糊了是非,有必要廓清。如果被害人和平台之间之前没有必须请司机帮忙搬运的约定,那么,被害人自己搬运无可非议。如果平台确有犯罪嫌疑人所说“司机等待时间超过40分钟将额外收取费用”的规定,那么,按规定办就是,即使被害人当时不认可,平台和司机也有事后追讨的途径。这绝不是司机恶语相向,甚至眼看悲剧即将发生却不做任何避免努力的理由。
如果平台能够监管到位,如果司机能有基本理性和良知,一切本可不发生。平台发展不能以忽视安全为代价,而从业者个人也应守好职责规范,绷紧安全这根弦。(文丨特约评论员李曙明)
3月3日,长沙警方通报了这一案件的调查结果,司机周某春涉嫌过失致人死亡罪被批准逮捕。警方对车莎莎出事的过程,表述为“从车窗坠车”。而此前,货拉拉通报此事时称之为“用户跳车”。
警方的侦查解开了此事的多处疑团:司机周某春的确多次偏航绕道行驶,他与车莎莎发生了口头争执但并无肢体冲突;在车厢内,周某春应该未实施猥亵、性侵等暴力行为;车莎莎从车窗坠落时,周某春没有紧急刹车,也未采取制止措施。
车莎莎是一名湖南女孩,2021年2月6日晚通过货拉拉搬家时,她在跟车途中从车上坠落死亡。事发半月后长沙警方重新勘查现场。2月23日,周某春被刑事拘留。涉事网约车平台货拉拉,则公开致歉并承诺进行安全整改。
货拉拉用户车莎莎生前照片。受访者供图
疑问一
司机驾车为何多次偏航绕道?
警方的通报显示,司机周某春与车莎莎当时从长沙天一美庭小区出发,驶往梅溪湖国际公寓。货拉拉App导航总里程11公里,路上红绿灯15个,驾车需用时约21分钟;司机偏航后的总里程11.5公里,红绿灯11个,行驶时间可节省4分钟左右。
事发后,澎湃新闻记者在现场发现,周某春驾车偏航绕行的旺龙路、佳园路、林语路等路段,光线昏暗,没有路灯照明。附近居民和社区干部介绍,由于红绿灯较少,当地人经常绕行这几条小道。
周某春向警方供述,他当时为了节省时间并提前通过货拉拉App抢接下一单业务,所以更改了行车路线。
疑问二
司机与用户发生了什么矛盾?
货拉拉司机周某春与用户车莎莎之间的矛盾,在货车出发之前,就出现了征兆。
周某春交待,事发当晚两人见面后,他询问车莎莎,除了货车运输,是否还需要付费搬运服务?车莎莎拒绝了。她自己一个人搬东西,先后15次从一楼夹层将衣物、被褥等生活用品以及宠物狗搬至车上。这期间周某春多次催促,车莎莎没有理会。
出发后,车莎莎坐在货车的副驾驶座位。周某春又问,到达目的地后需不需要卸车搬运服务?这一次也被车莎莎拒绝了。
警方通报显示,在偏航行驶的过程中,车莎莎两次提出车子偏航了。周某春起初未搭理,然后用恶劣口气表露对车莎莎不满。货车行至林语路曲苑路口时,车莎莎又两次提出车辆偏航,并要求停车,周某春未予理睬。
当时是晚上9点多,车上仅有车莎莎和周某春两人,车辆偏航行驶后的路段比较昏暗。有网友分析,当时车莎莎可能预感到人身安全的危险。
事发半个月后的2月22日晚,公安民警在事发路段再次进行现场勘查。澎湃新闻记者 朱远祥 图
疑问三
司机对女孩是否实施了性侵等暴力行为?
由于事发时车内仅有两人,而司机多次偏航且路段昏暗,有网友质疑,车莎莎坠亡前是否受到猥亵、性侵或者暴力殴打?
车莎莎的死亡,直接原因是头部受伤。法医检验认为,她的死因符合“头部与地面碰撞致重度颅脑损伤死亡”。
现场勘查结论显示,在涉事货车的车内,未发现打斗痕迹。
此外,经法医学检验,车莎莎的衣裤未发现撕扯破解开线痕迹,体表未发现搏斗抵抗伤,衣裤、指甲均未检验出周某春基因型。
上述法医检验和现场勘查表明,事发前,周某春与车莎莎应该没有发生肢体冲突。
疑问四
女孩是不是自己主动跳车的?
出事的时候,车莎莎是怎么从车窗坠落至车外?
警方的现场勘查表明,涉事货车的驾驶室空高136厘米,副驾驶室地板距车窗框最下沿72厘米;车莎莎坠落的副驾驶车窗尺寸为:上宽35厘米、下宽64厘米、高45厘米。
为还原车莎莎坠车过程,专案组以与车莎莎个体特征相近人员为实验对象,从同型号面包车副驾驶室进行模拟坠车实验,得出结论:若实验对象起身将上半身探出车窗外,可以导致从车窗坠车的结果。
事发后,周某春曾称,车莎莎是自己从车窗跳车的,货拉拉发布的声明也称这是一起用户“跳车”事件。而警方此次公布的调查结果,未对车莎莎是否主动跳车进行具体定性。侦查实验显示,不排除车莎莎当时是将上半身探出车窗外,导致其从车窗坠落。
疑问五
司机的责任在哪里?
舆论的持续关注之下,长沙警方高度重视此案。2月6日车莎莎坠亡后,司机周某春曾被带到公安机关接受调查,当时警方未对其采取强制措施。事发半月后,警方重新勘查现场、展开侦查。2月23日,周某春被刑事拘留,3月3日被批准逮捕。他涉嫌的罪名是过失致人死亡罪。
根据我国刑法第二百三十三条的规定,过失致人死亡的,处三年以上七年以下有期徒刑,情节较轻的处三年以下有期徒刑。
接受澎湃新闻采访时,西南政法大学刑法学副教授付其运介绍,过失致人死亡行为侵犯的是他人的生命权,“过失”包括疏忽大意的过失和过于自信的过失,该行为与死亡结果之间存在因果关系。
在车莎莎坠亡过程中,司机周某春存在什么过失,应承担什么责任?
长沙警方的通报显示,事发前,车莎莎多次质疑司机偏航,但司机周某春起初未予理睬,后来又以恶劣口气表露对她的不满。车辆最后一次偏航绕行后,车莎莎再次质疑并要求停车,周某春未予理睬。
在这种情况下,周某春发现车莎莎从副驾驶的座位上起身,离开座椅,并将身体探出车窗外后,“周某春未采取语言和行动制止,也没有紧急停车,仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯。”
警方在现场勘查发现,事发地面无明显刹车痕迹。
车莎莎坠落后,周某春停车查看,发现她躺在地上,头部出血。周某春拨打了120和110。昏迷的车莎莎被医护人员接到医院抢救,三天后死亡。
如今,38岁的周某春涉嫌过失致人死亡罪被逮捕,将被依法追究刑责。而参加工作才一年多的车莎莎,这个向父母承诺明年带男友回家的女孩,人生停格在了23岁。
原标题:货拉拉司机责任在哪?警方通报详解五大疑问
值班主任:李欢