环球深观察丨对付“美国优先” 欧洲大国挺直了腰板

被国内疫情和经济搞得焦头烂额的美国政府似乎永远无法看清形势，在国际口碑快速滑落的今天仍不知收敛，正把昔日的欧洲盟友一步步推向自己的对立面。近期发生的几件事更是让德、法这样的欧洲大国挺直了腰板，对美国展现出少有的硬气。

德国的选择：美国有政策，我有对策

在美国不断重复的“不要和俄罗斯走太近”的警告中，德国外长海科·马斯当地时间11日到访莫斯科，与俄罗斯外长拉夫罗夫举行了内容广泛的会谈。会谈中，马斯不仅强调了俄罗斯的全球角色，同时也强调了两国的共同利益，包括建设“北溪-2号”天然气管道项目。

德国外长马斯（左）与俄罗斯外长拉夫罗夫

“北溪-2”是一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，可将俄天然气输送至德国，并通过德国输送到其他欧洲国家。然而，美国却一直以“保障欧洲能源安全”为由阻挠“北溪-2”项目的实施，甚至在最近威胁制裁该项目的所有参与方。

“北溪-2”项目管线示意图

对此，马斯在与拉夫罗夫举行的联合记者招待会上强调，任何国家都无权支配欧洲的政策，美国的做法不仅不恰当，也是行不通的。

马斯：“（美国）对伙伴实施制裁是错误的决定。从哪里购买能源最终是我们主权范围内的事情，任何国家都不能通过威胁对欧盟的能源政策指手画脚，我们在欧盟内部也在研究（美国）治外法权制裁在何种程度上违反了国际法。”

德国对美国的不满还不止于此。不久前，美国在完全不顾盟友态度的情况下，一意孤行地从德国撤走了上万常驻美军，引起了包括德国在内的欧洲多方震惊和愤怒，欧美关系裂痕由此进一步加深。

据德国媒体报道，作为“重新审视跨大西洋伙伴关系”的一部分，德国政府正在审查与美国的军事合作项目。有德国联邦议员向媒体表示，德国应取消购买美国F/A-18“超级大黄蜂”战斗机的计划。而空客公司也表示，欧洲人的税款理应用来购买“欧洲制造”。

德国考虑取消购买的美国F/A-18“超级大黄蜂”战斗机

法德“双引擎”：团结起来力量大

除了德国的“单打独斗”，法国和德国这对欧盟“双引擎”还联手给了美国政府重重一击。

据路透社近日报道，有知情官员称，法国和德国已经退出七国集团（G7）内部有关世界卫生组织改革的谈判，原因就是不满于美国已经单方面退出世卫组织，却仍想以G7为其大本营主导相关谈判。

作为欧盟“双引擎”的法、德两国在一系列问题上与美国渐行渐远。图为法国总统马克龙（左）、德国总理默克尔（中）与美国总统特朗普

路透社的报道认为，法德此举对美国总统特朗普来说是一次挫折。作为今年的G7轮值主席，特朗普政府曾希望能在9月，即美国总统大选的两个月前，发布一份全面改革世卫组织的G7共同路线图。但现在看来，这个想法基本要泡汤了。

路透社：消息人士称，德国和法国在与华盛顿紧张关系加剧之际退出世卫组织改革谈判。

不仅在是否支持世卫组织这样的大义问题上与美国的单边主义针锋相对，在双边关系上，法德两国也正面临着特朗普政府“美国优先”理念的威胁。

为“报复”法国首倡、英国和意大利等国随后跟进的数字服务税征收计划，美国政府上月初宣布拟对价值约13亿美元的法国商品加征25%的关税，暂缓6个月实施。目前，特朗普政府又在考虑对价值31亿美元的欧洲商品征收关税，法国、意大利和英国的众多食品和奢侈品大牌将受殃及。新关税一旦实施，最高可达100%，这无疑将使受疫情打击的欧洲企业雪上加霜。

此外，美国总统特朗普还威胁要对欧洲汽车施加关税。作为德国出口经济的支柱，汽车工业在疫情下已大失元气。加征关税在德国看来，无异于乘人之危，“在伤口上捅刀”。

在接受总台记者采访时，被誉为德国“汽车教父”的费迪南德·杜登霍夫表示，美国汽车工业已走向没落，特朗普政府威胁加征汽车关税，不是为保护美国本国车企，而是意在赢得今年的大选。

德国汽车经济专家费迪南德·杜登霍夫

摆脱美国的歇斯底里欧洲寻求更多自主权

面对美国政府的歇斯底里，昔日的欧洲盟友们也变得越来越敢于直接说“不”。分析人士认为，欧美在观念和行为方式上的分歧使得双方关系正在经历震荡和调整，未来欧洲国家会谋求更多的自主权，来寻求欧美关系新的平衡点。

中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建指出，欧美之间龃龉不断是双方“三观不合”的真实写照。自特朗普政府上台后，欧美关系发生了显著波动，围绕国际事务和各自利益的种种分歧正让双方渐行渐远。

崔洪建：“在观念上，在利益上，在行为方式上（都有分歧），也就是特朗普的单边方式，还有极限施压的方式。而欧洲人一般希望采取多边的、谈判的方式来解决问题。所以双方发生了很大的矛盾和冲突，而且这种矛盾和冲突应该说是全面的，不像以前欧美之间也发生过矛盾，但多半都是局部的，而且双方很快能找到一种方式来缓和他们的矛盾。”

如今，曾经基于共同价值观、意识形态和优先事宜的欧美关系正面临着外部环境和内部因素的双重考验。崔洪建认为，即便欧洲国家仍会把“共同价值观”等挂在嘴边，但在涉及具体利益的问题上，欧洲在面对美国的单边和霸权行为时，会越来越愿意选择去抵御美国压力、维护自身利益。

中国国际问题研究院美国所所长滕建群也认为，尽管欧美关系彻底破裂的可能性不大，但欧洲国家在对美关系中谋求更多自主权的趋势却是不可避免的。

滕建群：“我相信未来跨大西洋关系、美欧关系不可能出轨，也不可能有太大的变化，毕竟双方在价值观、利益、安全、意识形态方面还有很多相似、相同的地方。但是这些欧洲国家，特别是德国、意大利、法国等国，希望能够尽量地或在最大程度上摆脱美国的限制或者控制，肯定会谋求更多的自主权。这种自主权的确立还需要一个漫长的历程。到底走向何方，最终还要看双方之间的博弈。”

被国内疫情和经济搞得焦头烂额的美国政府似乎永远无法看清形势，在国际口碑快速滑落的今天仍不知收敛，正把昔日的欧洲盟友一步步推向自己的对立面。近期发生的几件事更是让德、法这样的欧洲大国挺直了腰板，对美国展现出少有的硬气。

德国的选择：美国有政策，我有对策

在美国不断重复的“不要和俄罗斯走太近”的警告中，德国外长海科·马斯当地时间11日到访莫斯科，与俄罗斯外长拉夫罗夫举行了内容广泛的会谈。会谈中，马斯不仅强调了俄罗斯的全球角色，同时也强调了两国的共同利益，包括建设“北溪-2号”天然气管道项目。

德国外长马斯（左）与俄罗斯外长拉夫罗夫

“北溪-2”是一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，可将俄天然气输送至德国，并通过德国输送到其他欧洲国家。然而，美国却一直以“保障欧洲能源安全”为由阻挠“北溪-2”项目的实施，甚至在最近威胁制裁该项目的所有参与方。

“北溪-2”项目管线示意图

对此，马斯在与拉夫罗夫举行的联合记者招待会上强调，任何国家都无权支配欧洲的政策，美国的做法不仅不恰当，也是行不通的。

马斯：“（美国）对伙伴实施制裁是错误的决定。从哪里购买能源最终是我们主权范围内的事情，任何国家都不能通过威胁对欧盟的能源政策指手画脚，我们在欧盟内部也在研究（美国）治外法权制裁在何种程度上违反了国际法。”

德国对美国的不满还不止于此。不久前，美国在完全不顾盟友态度的情况下，一意孤行地从德国撤走了上万常驻美军，引起了包括德国在内的欧洲多方震惊和愤怒，欧美关系裂痕由此进一步加深。

据德国媒体报道，作为“重新审视跨大西洋伙伴关系”的一部分，德国政府正在审查与美国的军事合作项目。有德国联邦议员向媒体表示，德国应取消购买美国F/A-18“超级大黄蜂”战斗机的计划。而空客公司也表示，欧洲人的税款理应用来购买“欧洲制造”。

德国考虑取消购买的美国F/A-18“超级大黄蜂”战斗机

法德“双引擎”：团结起来力量大

除了德国的“单打独斗”，法国和德国这对欧盟“双引擎”还联手给了美国政府重重一击。

据路透社近日报道，有知情官员称，法国和德国已经退出七国集团（G7）内部有关世界卫生组织改革的谈判，原因就是不满于美国已经单方面退出世卫组织，却仍想以G7为其大本营主导相关谈判。

作为欧盟“双引擎”的法、德两国在一系列问题上与美国渐行渐远。图为法国总统马克龙（左）、德国总理默克尔（中）与美国总统特朗普

路透社的报道认为，法德此举对美国总统特朗普来说是一次挫折。作为今年的G7轮值主席，特朗普政府曾希望能在9月，即美国总统大选的两个月前，发布一份全面改革世卫组织的G7共同路线图。但现在看来，这个想法基本要泡汤了。

路透社：消息人士称，德国和法国在与华盛顿紧张关系加剧之际退出世卫组织改革谈判。

不仅在是否支持世卫组织这样的大义问题上与美国的单边主义针锋相对，在双边关系上，法德两国也正面临着特朗普政府“美国优先”理念的威胁。

为“报复”法国首倡、英国和意大利等国随后跟进的数字服务税征收计划，美国政府上月初宣布拟对价值约13亿美元的法国商品加征25%的关税，暂缓6个月实施。目前，特朗普政府又在考虑对价值31亿美元的欧洲商品征收关税，法国、意大利和英国的众多食品和奢侈品大牌将受殃及。新关税一旦实施，最高可达100%，这无疑将使受疫情打击的欧洲企业雪上加霜。

此外，美国总统特朗普还威胁要对欧洲汽车施加关税。作为德国出口经济的支柱，汽车工业在疫情下已大失元气。加征关税在德国看来，无异于乘人之危，“在伤口上捅刀”。

在接受总台记者采访时，被誉为德国“汽车教父”的费迪南德·杜登霍夫表示，美国汽车工业已走向没落，特朗普政府威胁加征汽车关税，不是为保护美国本国车企，而是意在赢得今年的大选。

德国汽车经济专家费迪南德·杜登霍夫

摆脱美国的歇斯底里欧洲寻求更多自主权

面对美国政府的歇斯底里，昔日的欧洲盟友们也变得越来越敢于直接说“不”。分析人士认为，欧美在观念和行为方式上的分歧使得双方关系正在经历震荡和调整，未来欧洲国家会谋求更多的自主权，来寻求欧美关系新的平衡点。

中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建指出，欧美之间龃龉不断是双方“三观不合”的真实写照。自特朗普政府上台后，欧美关系发生了显著波动，围绕国际事务和各自利益的种种分歧正让双方渐行渐远。

崔洪建：“在观念上，在利益上，在行为方式上（都有分歧），也就是特朗普的单边方式，还有极限施压的方式。而欧洲人一般希望采取多边的、谈判的方式来解决问题。所以双方发生了很大的矛盾和冲突，而且这种矛盾和冲突应该说是全面的，不像以前欧美之间也发生过矛盾，但多半都是局部的，而且双方很快能找到一种方式来缓和他们的矛盾。”

如今，曾经基于共同价值观、意识形态和优先事宜的欧美关系正面临着外部环境和内部因素的双重考验。崔洪建认为，即便欧洲国家仍会把“共同价值观”等挂在嘴边，但在涉及具体利益的问题上，欧洲在面对美国的单边和霸权行为时，会越来越愿意选择去抵御美国压力、维护自身利益。

中国国际问题研究院美国所所长滕建群也认为，尽管欧美关系彻底破裂的可能性不大，但欧洲国家在对美关系中谋求更多自主权的趋势却是不可避免的。

滕建群：“我相信未来跨大西洋关系、美欧关系不可能出轨，也不可能有太大的变化，毕竟双方在价值观、利益、安全、意识形态方面还有很多相似、相同的地方。但是这些欧洲国家，特别是德国、意大利、法国等国，希望能够尽量地或在最大程度上摆脱美国的限制或者控制，肯定会谋求更多的自主权。这种自主权的确立还需要一个漫长的历程。到底走向何方，最终还要看双方之间的博弈。”