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每月近百万美元维护费……美国急着想卖扣押的俄罗斯游艇

作者 :中华军事 2024-03-07 12:38:10 围观 : 评论

【文/东方军事 李泽西】

据美国有线电视新闻网(CNN)新闻当地时间6日报道,美国政府正在试图抛售被其扣押的俄游艇“阿玛达号(Amadea)”,表示在扣押这艘价值2.3至3亿美元游艇的过程中,美国纳税人迄今已支付了超过2000万美元的维护费,每月92.2万美元,为了让纳税人尽快止损,需立刻抛售。目前,相关案件正在接受法院审理。

2022年4月,斐济在美国要求下扣押了“阿玛达号”,随后将其转交给美国司法部控制,现在停靠在美国西岸圣迭戈港口。美国政府认为,俄罗斯受美方制裁的参议员和亿万富翁苏莱曼·克里莫夫(Suleiman Kerimov)是“阿玛达号”的所有人。不过,已退休、未受制裁的亿万富翁爱德华·胡丹纳托夫(Eduard Khudainatov)称自己才是游艇的所有人,并发起诉讼要求美国政府将其归还。对于胡丹纳托夫的说法,美国政府表示难以置信,因为只有克里莫夫及其家人参与了游艇2021年至2022年的每次改造升级,且“阿玛达号”每次出海的人员名单上都有他们的名字。

“阿玛达号”资料图(图源:美国司法部)

然而,美国司法部表示,由于“阿玛达号”的实际所有人是通过几层控股公司持有游艇的,尚未完全证明克里莫夫才是所有人。目前,胡丹纳托夫正在采取各种法律手段试图阻挠美国政府将“阿玛达号”出售,包括声称如果美国政府由负责进行“审前变卖(interlocutory sale)”,卖不出最高可能的价格,反而可能会是“折价抛售”。

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美国司法部1日递交到纽约南区联邦地区法院的法律文件中,对胡丹纳托夫的说法予以否认,认为自己负责的“审前变卖”也能卖出合理的价格,表示会考虑设定“最低售价”以确保不存在“折价抛售”的可能性,还表示如果等到胡丹纳托夫要求的层层法律程序都走完,“美国纳税人还要再支付几百万美元的维护费”。美国政府还表示,不论是胡丹纳托夫还是克里莫夫都曾表示过愿意将“阿玛达号”出售,因此“显然游艇所有人不将其视为具有特殊意义或价值的传家宝,不介意其被出售”。

法律文件显示,为维护“阿玛达号”,美国政府每月支付了36万美元船员费,7.5万美元燃料费,16.5万维修、废物清理、食品等费用,按比例支付的14.4万美元保险费,以及平均每月17.8万美元的干船坞费等特殊费用,总计92.2万美元。该船只的公开定价为3亿美元,而美国政府将其定价设在2.3亿美元。

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美国司法部指出,不论是按2.3亿还是3亿的游艇定价计算,美国政府每月支付的维护费都占到了总定价的0.3%至0.4%,这符合过去法院同意“审前变卖”的标准,要求法院尽快批准。

胡丹纳托夫的律师指责美国政府是“在政治动机驱动的错误前提下”扣押的“阿玛达号”,强调美国政府只要执意要将“阿玛达号”出售,胡丹纳托夫将拒绝支付美国政府已承担的维护费,但表示只要将游艇“归还”予他,胡丹纳托夫愿偿付美国政府已支出的2000余万美元维护费。

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自俄乌冲突爆发以来,美西方多国对俄罗斯政府与受制裁个人的资产进行扣押与冻结。然而,CNBC报道指出,由于其他游艇等大型资产也普遍有较为复杂的所有权结构,西方政府要想证明是否“制裁到位”并非易事,多名俄方人士分别发起的诉讼至今没有完结。比如,在英国伦敦,俄罗斯亿万富翁尤金·什维德勒(Eugene Shvidler)就其私人飞机被扣押一事向法院提起诉讼,谢尔盖·瑙缅科(Sergei Naumenko)就其超级游艇“菲利号(Phi)”被扣押一事提出上诉。

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乌克兰今年1月称克罗地亚已批准将乌亲俄政客和富豪维克多·梅德维丘克(Viktor Medvedchuk)的“皇家浪漫号(Royal Romance)”转至乌克兰政府所有。如若属实,这就是西方国家首次因俄乌冲突而转移冻结资产所有权的例子。不过,俄罗斯的一个寡头很快起诉克罗地亚,声称自己才是游艇所有人。西方媒体一些此前报道也指出,梅德维丘克似乎确实在2021年就已出售游艇。

美国政府称,即便“阿玛达号”得以成功出售,售得的资金也不会立刻充公或提供予乌克兰,而是将被暂存在一个冻结账号内,直到美国政府和胡丹纳托夫就“阿玛达号”所有权的诉讼案件完结,再决定这笔资金的归属。美国政府尚未明确表示,等到相关法律诉讼完结,计划如何安排这笔资金。

美国司法部1日递交到纽约南区联邦地区法院的法律文件截图

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目前,美国政府尚未正式将俄方人士的资产充公或者挪用。此前,美国曾强迫游艇拍卖,将部分卖得的资金用于偿还游艇使用者对西方金融机构的欠款。

不过,随着西方对乌援助力度因财政、政治等原因而愈发受阻,多国开始考虑将冻结的俄罗斯资产提供予乌克兰,以保持援助力度。美国财政部长耶伦2月27日表示,应想办法“解锁”俄冻结资产的价值,以援助乌克兰。欧盟委员会主席冯德莱恩2月28日表示,“现在是时候开始考虑利用冻结的俄资产所制造的利润,为乌克兰购买武器”。目前共有价值超3000亿美元的俄方资产遭到了欧盟和G7国家的冻结。

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对此,俄罗斯外交部长拉夫罗夫3月2日表示,如果西方没收俄罗斯海外资产,无论以何种形式,均无异于偷窃,俄罗斯肯定会作出对等回应,包括可能不归还西方国家在俄罗斯的资金。

本文系东方军事独家稿件,转载请注明出处。

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【文/东方军事 李泽西】

据美国有线电视新闻网(CNN)新闻当地时间6日报道,美国政府正在试图抛售被其扣押的俄游艇“阿玛达号(Amadea)”,表示在扣押这艘价值2.3至3亿美元游艇的过程中,美国纳税人迄今已支付了超过2000万美元的维护费,每月92.2万美元,为了让纳税人尽快止损,需立刻抛售。目前,相关案件正在接受法院审理。

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2022年4月,斐济在美国要求下扣押了“阿玛达号”,随后将其转交给美国司法部控制,现在停靠在美国西岸圣迭戈港口。美国政府认为,俄罗斯受美方制裁的参议员和亿万富翁苏莱曼·克里莫夫(Suleiman Kerimov)是“阿玛达号”的所有人。不过,已退休、未受制裁的亿万富翁爱德华·胡丹纳托夫(Eduard Khudainatov)称自己才是游艇的所有人,并发起诉讼要求美国政府将其归还。对于胡丹纳托夫的说法,美国政府表示难以置信,因为只有克里莫夫及其家人参与了游艇2021年至2022年的每次改造升级,且“阿玛达号”每次出海的人员名单上都有他们的名字。

“阿玛达号”资料图(图源:美国司法部)

然而,美国司法部表示,由于“阿玛达号”的实际所有人是通过几层控股公司持有游艇的,尚未完全证明克里莫夫才是所有人。目前,胡丹纳托夫正在采取各种法律手段试图阻挠美国政府将“阿玛达号”出售,包括声称如果美国政府由负责进行“审前变卖(interlocutory sale)”,卖不出最高可能的价格,反而可能会是“折价抛售”。

美国司法部1日递交到纽约南区联邦地区法院的法律文件中,对胡丹纳托夫的说法予以否认,认为自己负责的“审前变卖”也能卖出合理的价格,表示会考虑设定“最低售价”以确保不存在“折价抛售”的可能性,还表示如果等到胡丹纳托夫要求的层层法律程序都走完,“美国纳税人还要再支付几百万美元的维护费”。美国政府还表示,不论是胡丹纳托夫还是克里莫夫都曾表示过愿意将“阿玛达号”出售,因此“显然游艇所有人不将其视为具有特殊意义或价值的传家宝,不介意其被出售”。

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法律文件显示,为维护“阿玛达号”,美国政府每月支付了36万美元船员费,7.5万美元燃料费,16.5万维修、废物清理、食品等费用,按比例支付的14.4万美元保险费,以及平均每月17.8万美元的干船坞费等特殊费用,总计92.2万美元。该船只的公开定价为3亿美元,而美国政府将其定价设在2.3亿美元。

美国司法部指出,不论是按2.3亿还是3亿的游艇定价计算,美国政府每月支付的维护费都占到了总定价的0.3%至0.4%,这符合过去法院同意“审前变卖”的标准,要求法院尽快批准。

胡丹纳托夫的律师指责美国政府是“在政治动机驱动的错误前提下”扣押的“阿玛达号”,强调美国政府只要执意要将“阿玛达号”出售,胡丹纳托夫将拒绝支付美国政府已承担的维护费,但表示只要将游艇“归还”予他,胡丹纳托夫愿偿付美国政府已支出的2000余万美元维护费。

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自俄乌冲突爆发以来,美西方多国对俄罗斯政府与受制裁个人的资产进行扣押与冻结。然而,CNBC报道指出,由于其他游艇等大型资产也普遍有较为复杂的所有权结构,西方政府要想证明是否“制裁到位”并非易事,多名俄方人士分别发起的诉讼至今没有完结。比如,在英国伦敦,俄罗斯亿万富翁尤金·什维德勒(Eugene Shvidler)就其私人飞机被扣押一事向法院提起诉讼,谢尔盖·瑙缅科(Sergei Naumenko)就其超级游艇“菲利号(Phi)”被扣押一事提出上诉。

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