中国司机在日本开黑车载客被抓!日本政府探讨“黑车”的合法性中
据日本媒体报道,12月13日,新宿警察局以涉嫌违反道路运输法为由逮捕了一名居住在日本埼玉县川口市的中国籍无业男子。据称他从事未经许可的出租车服务,即所谓的非法出租车营运。
“涉嫌逮捕的事件发生在今年6月29日。据称金嫌疑人当时从港区的一家酒店驾车将两名中国游客送往银座等繁华地区。今年1月,有一名普通出租车司机向警方提供情报称‘有人在做非法出租车’。警方展开调查后,在银座市中心发现了金嫌疑人的车辆。
据日本媒体报道,调查员询问嫌疑人是否是在进行非法出租车运营时,他否认,并声称‘只是载了朋友’。但乘坐车辆的两名中国人否认了这一说法称‘我们不认识他’。据称金嫌疑人使用微信寻找客户并进行联系。
据警方知情人称,嫌疑人以1700元(约3万4000日元)的价格提供接送服务。最初对警方调查时他部分否认‘没有收取钱’,但随后表示‘从22年末开始,从事非法出租车业务,通过中国的社交媒体招揽客户,赚了大约100万日元’。
在旅游地区,外国人开设的非法出租车似乎在增加。警方打算继续调查金嫌疑人的其他犯罪行为。而日本出租车goi旅游区域当然问题严重,甚至在市中心,清晨或深夜出租车短缺问题也相当突出。由于人口老龄化、待遇恶化,再加上新冠疫情导致乘客数量大幅减少,许多司机选择离职。而与此同时,外来旅客的需求增加也给他们带来了额外的压力。
在超党派的研讨会上,关于“一般司机以有偿方式搭载乘客进行“顺风车”服务”,包括积极倡导引入非法营运方式“白车”,自民党前环境大臣小泉进次郎等人,在12月12日整理了建议,并向政府提出申请。
“对于严重缺乏出租车的地区,要求在符合一定条件的地方政府首长的判断下,允许拥有私家车和普通驾照的司机进行客运的新制度。他们还要求政府在明年内修改相关法律。”
“我们担心的不仅是乘客流向顺风车,更重要的是乘客的安全。想要获得普通二类驾照,需要学习急救措施和服务礼仪等技能,合格率也只有约40%,门槛并不低。公司会在工作前进行酒精测试,还有基于行车记录仪录像的培训。如果允许顺风车合法化,我们对安全的担忧不容忽视。”(前述出租车司机)
为了确保安全,政府决定对“顺风车”司机提出“必须由出租车公司雇用”这一条件。虽然司机可以受到劳动法的保护等好处,但在社交网络上,“顺风车合法化需要被出租车公司雇佣这一限制令人作呕。这使得作为副业的难度增加,最终愿意从事的人也会减少。对出租车的关心何在。”等批评声音不绝。
与此同时,小泉等人的建议不仅包括雇佣合同,还呼吁认可多样的工作方式,比如业务委托等。这一实质性的举措可能导致顺风车全面合法化,未来对司机资格的讨论仍将持续。在讨论未达成共识的情况下,在网络新闻的评论区和社交网络上,针对小泉等人的批评声音不断涌现,