10月1日日本正式启动新型“发票制度”,出租车为此“悄然变装”
10月1日日本消费税 (Japanese consumption tax,JCT)正式启动了新的税款扣除方式,即"发票制度”。
"发票制度”是一种规范消费税进项税额的抵扣方法,它既适用于提供品和服务的“卖方”,也适用于购买商品和服务的“买方”。
日本随着2019年10月起引入多种消费税率,会计核算变得更加复杂。引入发票制度是为了确保准确了解每个税率的消费税数额,并防止错误和欺诈。简单地说,就是“为了准确掌握消费税的纳税金额”。
"发票"是一种新型票据,在企业等交易之际发行,其中包括10%和8%两种不同消费税率下的消费税金额等项目。主要包括在,日本对食品等部分商品实行维持消费税率8%的减税措施。
说明:标准税率:10%(其中国家消费税7.8%,地方消费税2.2%);低税率:8%(食品供应或报纸,跨境卖家不涉及)
从今以后,企业等在申请扣除或退还其向供应商支付的消费税金额时,必须提交发票。(即经营者在接受通过采购等向交易方支付的消费税额的扣除和返还时,以发行发票为条件)发行发票的经营者需要向国家注册。
在发票的记载方法上,发票制度还要求“记载消费税的每个税额以及适用税率”。这意味着,8%和10%的消费税总额必须分别记载。查询资料后,业内人士表示以后发票上必须有以下记载:
- 发票发行者名称
- 交易年月日交易内容交易金额
- 交付受取者名称
- 是否符合轻轻减税率条件
- 每个税率的对价总额(含税)
- 消费税的税额以及适用税率
- 合规发票发行经营者的登录番号
另外,年销售额不超过1000万日元的小规模业者进行注册后,将负担向国家缴纳消费税的义务。而此前,这些小规模业者不必缴纳消费税。鉴于注册该制度的小规模业者将负担新的纳税义务。日本政府设置了为期3年的渐进性措施,减轻小规模业者负担。
配合发票制度的开始,在东京都内行驶的个人出租车约6成加盟的“东京都个人出租车协同组合”中,从10月1日开始登记制度的出租车为“黄色”,没有登记的出租车为“白色”委托加盟经营者区分使用设置在车辆上的“顶包”的颜色等。
据报道,已有99%以上的个人出租车进行发票制度的登记。另一方面,不允许对不注册发票制度的个人出租车进行不正当的限制。工会与公平交易委员会等反复协商后决定了应对措施。
东京都个人出租车协同组合的樱井敬宽理事长说:“加盟的经营者大多都是以法人为顾客,所以我认为有必要采取一些应对措施。因为是不习惯的制度,所以会有各种各样的咨询,但我想尽可能认真地应对。”。
政策在初行阶段肯定有很多的不习惯,政府还将为业者举办说明会等,寻求对该制度的理解。