回顾上海客车发生车祸,14死20受伤,调查发现司机吸毒通宵打游戏
2012年4月下旬,一辆上海客车与货车相撞,导致14人死亡,20人受伤……车祸发生的第二天,上海客车司机在医院醒来后,二话不说就翻身下床,跑到天台打算跳楼自杀。
但却被及时赶到的公安人员一把拽了回来:“王振伟,你想干什么?”
“让我死了吧,我不想活了,让我给死去的那些乘客填命抵罪吧?你们不要救我……”客车司机张牙舞爪地疯狂挣扎着,想要脱离公安人员的控制。
准备跳楼
“王振伟,你的情况还没调查清楚呢,就想这么简单地死了,那是白日做梦。”说完,公安人员也不管他有什么反应,直接一个反擒拿手就将其摁在地上,并顺势给他戴上手铐:“咱们换个地方说话吧。”
那么,这个上海客车司机,到底是什么人?开车上路发生车祸是难免之事,他也是受害者,为何却要想不开跳楼轻生呢?公安又为何要直接将其逮捕归案呢?他到底犯了什么罪?
公安抓人
时间拨回到2012年4月22号,早晨8点钟,旭日东升,朝阳的光辉普照大地,一辆挂着上海牌照的大型客车,从上海市人民广场的武胜路站正式发车,前往江苏省常熟市的尚湖风景区。
该车是一辆观光旅行的大巴客车,正常载荷人数为37人,当天早上拉乘了一批来自上海亨达旅行社的32人旅行团,前往尚湖风景区参观牡丹花会,加上客车司机王振伟,一共33人,并未超载营运。
上路后一切正常,司机王振伟的驾驶技术很好,路上感觉不到任何的颠簸,乘客们看着窗外一闪即逝的美景,流连忘返,在领队的带领下,还齐声唱起了欢快的歌谣。
旅游大巴客车
大概9点半左右,客车在行驶一个半小时后,安全通过江苏常熟收费口,进入常合高速公路,车速逐渐放开,客车行驶得越来越快,而危险,也在不经意之间,悄然而遇。
客车上高速大概行驶2分钟后,来到距离常熟收费口1公里开外的董浜枢纽,客车的行驶车速达到了70千米/小时。
但就在这时,司机王振伟不知道抽了什么风?突然急踩刹车,向左猛打方向盘,客车也跟着向左一个急速漂移,重重撞在了高速路口的中央隔离带上,然后撞断隔离带的防护栏,径直冲过了绿化带,然后整辆客车侧翻着滑向对面的返回车道。
刹那之间,客车内的乘客纷纷被带离座位,在车厢内摔得七荤八素,痛苦的哀嚎声响成一片。
客车撞上防护栏
而就在这时,对面地返回车道上,突然鸣着喇叭,飞速驶来了一辆中型货车,货车司机根本没想到会从旁边窜出来这么一个庞然大物,一时间根本来不及反应,然后客车就与货车狠狠地撞在了一起。
巨大的车速惯性,直接掀翻了客车的车顶,然后,货车的车头,就带着一股毁灭性的势头,狠狠撞进了客车的车厢。
客车车厢内的乘客,正东倒西歪地躺在地上,还没有从刚才客车侧翻的巨大变故中,回过神儿来,没想到却又见到货车撞了进来,一时间,来不及闪避的乘客,顿时血肉横飞,更加惊恐地惨叫哀嚎声随之响起。
客车与货相撞概念图
但这还不算完,客车在撞上客车后,又以侧翻的状态在地面上快速旋转了大约120度,撞上另一侧隔离带的防护栏才堪堪停下。
而货车同样侧翻,撞上了隔离防护栏,客车内的乘客和司机,以及货车司机全部生死不知。
车祸现场
因为这起交通事故的发生地点距离常熟收费口并不远,只有1公里,所以,当收费口工作人员听见剧烈的撞击声后,马上就跑出来查看情况。在见到2车相撞的惨状后,立即就拨打了110报警电话和120急救电话。
由于交通事故发生在江苏常熟市境内,所以当消息传出后,马上就引起了常熟市委机关和江苏省委机关的高度重视,省委书记立即就以省政府的名义,发出了紧急应急预案:
省、市级相关组织单位和机构,公安、消防、武警官兵、急救医疗中心,路政、安监、交管部门,以及民政部门马上调集人手,迅速赶到事故现场展开救援,必须做到不惜一切代价全力抢救伤员,必须在不影响救援的前提下,处置好一应善后工作。
消防和公安武警官兵们赶到事故现场后,都被眼前发生的一幕给惊呆了,他们从业多年,见惯了生死,但这么严重的交通事故还是头一回见到。
车祸现场
为了将受困的乘客们和司机抢救出来,消防官兵事急从权,直接拿出来专业的破拆工具,将整个客车的车顶天窗部分全部拆除,构建出了第一条生命通道。
紧接着,公安和武警官兵,又破拆去掉了前、后挡风玻璃,建立起了第二和第三条生命通道。在众人的全力抢救之下,包括客车司机王振伟和货车司机在内的34人,全部被转移到了安全地带。
公安和消防员救援
但可惜的是,当客车撞上货车之后的一瞬间,货车司机和客车内的6名乘客,一共7人立即横死当场。
其余包括客车司机王振伟在内的27人,则是不同程度受伤,其中6人已经奄奄一息,另有5人受伤严重,其余者都是轻伤,全部被120救护车送至常熟市内的医院接受治疗。
不过,让人扼腕痛惜的是,这27人被送入医院治疗期间,又有7人因伤势过重,术后感染并发症,当场停止了呼吸。剩下的20人都在医生的全力抢救下,脱离生命危险,转危为安。
但是,其中还有4名多处骨折的重伤员被紧急转移到上海市第六人民医院接受治疗,上海市第六人民医院有全国最好的骨科,伤员只有到这里,才能在最短时间内伤好痊愈。
现场救援
而这起交通事故的伤亡也被统计出来了:14人死亡,20人受伤,造成了多达1800余万元的经济损失,已经算是一场特别巨大的交通事故,甚至直接惊动了国务院。
次日,4月23号,国务院下令:马上成立事故调查组,全国总工会、路政部、安监总局、公安部和建设交通部等国家部委,专门派出代表,辅助江苏省和上海市的公安、路政、安监和交通部门,对该起重大交通事故展开详细调查。
现场救援
而就在这时,被送入医治疗的客车司机王振伟,在病床上醒来,听说有14人死于这场交通事故后,神色一变,就趁着医生和护士不注意,悄悄逃出病房,冲上了11楼楼顶,准备跳楼自杀。最后被及时赶来的公安人员制止,并将其当场捉拿归案。
之所以抓他,是因为医生在对他进行尿检时发现:在冰毒一项呈阳性,这就证明了客车司机王振伟在事故发生之前,曾经吸食毒品,这可是重大发现。
如果证实这一点无误的话,那这起交通事故的性质就变了,这不是一次意外,客车司机王振伟甚至会被指控谋杀。
所以公安马上就对客车司机王振伟进行了审讯,结果王振伟痛苦地掩面哭泣,对自己是个毒品“瘾君子”的事实,供认不讳。
公安审讯犯人
据王振伟交代:在4月20号,也就是2天前,他毒瘾犯了,就在路边一个酒吧里,偷偷吸食了冰毒。
4月21号,王振伟还接送了一批游客,往返于上海和江苏省,当天结束任务收车后,他又与朋友在网吧包宿,通宵打游戏,一直到凌晨3点左右才回家休息。
4月22号早晨7点钟,王振伟就起床出门上工,准备接送32名旅客到江苏常熟的尚湖风景区参观牡丹花会。
也就是说,王振伟只休息了不到4个小时,不仅吸毒,而且通宵打游戏,完全符合过度疲劳驾驶和毒驾、危险驾驶的标准。
吸毒
另外,王振伟还向公安回忆了事发当时的情况:“当时,我刚刚过了常熟收费口,毒瘾和睡意就都上来了,感觉四面八方都有警车在对我进行跟踪拦截,我当时心里害怕极了,所以在情急之下,就向左打方向盘变道了,我本来是想避让的,没想到……”
交通事故发生2天后,4月24号,公安正式对客车司机王振伟进行拘留逮捕。
而根据他的供述,江苏省和上海市公安人员雷霆出击,直接逮捕了9名贩毒人员,其中3人为主犯,6人为从犯,以及30名吸毒人员全部送入戒毒所强制戒毒。
公安抓人
至此,这起特大交通事故的起因经过也全部查清楚了,确认客车司机王振伟在驾驶车辆前吸毒,通宵打游戏。
以至于在行车过程中精神失常,操作失误,直接导致车辆撞向隔离护栏,侧翻滑向对面车道后,一头撞上了迎面而来的货车。
王振伟涉嫌疲劳驾驶、毒驾危险驾驶,和危害社会公共安全,被公安机关移交法院,提起公诉,最终在同年6月份被依法判刑7年,并强制戒毒。
车祸现场
而事情到这里,还远远没有结束。在公安机关和道路交通安全管理部门后续的调查中,发现上海客车的交强险已经过期很长时间,但相关机构却视而不见。
对该车的省际包车证违规发放,客车挂靠的出租外包服务公司,并没有对这辆车缴纳任何的保险费用……
另外,公安在排查走访时发现,客车司机王振伟已经上岗2个多月,但出租外包服务公司却对他的吸毒情况不了解,身心情况不审查。
甚至还违反劳动法,拒不与其签订合法合规的劳务合同。也没有在公司内建立司机档案,这是严重的违反规定,是对乘客生命和财产安全的不负责任。
客车司机
所以,公安机关认为:造成这起交通事故的主要诱因,虽然是司机王振伟吸毒和通宵打游戏,但出租外包服务公司同样有不可推卸的责任。
作为挂靠单位,出租外包服务公司,对客车和司机享有行政收费、罚款等各种权利,却不为司机建立档案,也不进行任何上岗的安全培训。
甚至在不了解司机是否身心健康的情况下,就直接批准营运上路,还违反劳动法拒绝与司机签订劳务合同,这本来就是不正确的行为。
更不必说,出租外包服务公司还没有为客车,缴纳必要的交强险,导致客车脱保同时,依然要求上路进行跨省客运,司机王振伟对自己不负责,出租外包服务公司对乘客不负责,两两相加,才是最终导致事故发生的主要原因。
客车司机吸毒
除此之外,上海市亨达旅行社在这起交通事故中,同样负有不可推卸的责任,为什么这么说呢?
因为公安在调查过程中,发现该旅行社在租用客车的时候,并未对车辆的保险和司机的资质进行复验核对,而带领乘客们出游的导游领队,其实并不具备导游资格证书。
所以,这起交通事故中,不仅存在司机道路安全意识淡泊,疲劳毒驾危险驾驶等问题,还存在相关组织机构管理混乱和不负责任的情况。
导游
因此,综上所述,公安机关除了对客车司机王振伟实施刑事拘留之外,还对出租外包服务公司的董事长、总经理等人依法追究刑事责任,直接罚没了该公司年度总收益的百分之60。
同时对该公司人事部工作人员、安全调度员分别处于4个月和3个月的工资罚款,直接吊销运输许可证。
对享达旅行社导游领队罚款1200元,吊销经营许可证。对上海市运输管理部门违规发放省际包车证的恶劣行为,行政警告记大过。
对公司进行处罚
案情至此,终于告一段落。但这次事故,却给所有道路运输公司和相关组织机构部门,叫响了警钟。事故调查组也就此事件,列出了4点安全建议:
首先,从事交通运输行业的公司企业,要紧抓落实安全生产规章制度和管理职责,尤其对司机要建档建册,审核是否有吸毒史,决不能让车辆带着问题上路,绝不能让涉及带毒上路。
其次,加强道路安全交通法的科普教育,尤其是对于司机的防毒安全培训,要落到实处,尽可能培养和调动司机的积极性,维护自己的岗位职责,远离毒品,拒绝毒驾。
培训司机
第三,交通管理安全部门要对运输企业,非法挂靠、以包代管,拒绝缴纳交强险的行为进行严肃打击,不仅要对车辆的信息进行认真查验,也要对司机的个人身份和信息进行详细核对。
保证司机上路时,各类驾驶证件和行车证的真实有效,杜绝无证驾驶情况发生。
同时,加大力度对车辆超速、疲劳驾驶、酒驾和毒驾进行处罚,集中把控好审查车辆安全隐患和司机从业资格的关口。
最后,相关组织机构和管理部门,对于任何交通事故都要进行追根问底的研究调查,对于涉及的领导管理人员,要依法严肃追究责任,向社会大众公布调查结果,并督促责任和整改措施的落实。
交警查毒驾和酒驾
所以,公安部就在同年6月份,对社会上存在不具备旅游执业资格的旅行社、旅游客车,和相关司机及一切服务人员,一律取缔,公司企业关门整改,车辆不准上路。
对于违规发放各类包车资格证件的单位或个人,一律从严处理。
同时,对于有过往吸毒史的司机一律注销驾驶证,做到不带任何问题上路,对于违反交通法规零容忍,将乘客的生命财产安全始终放在第一位。