24小时营业专为司机们服务:以往的韩国司机食堂,其实不卖部队锅
韩国电影《寄生虫》里,一家人外出吃饭的场景你还记得吗?他们去的,就是韩国特有的「司机食堂」。这些食堂除了提供「俗又大碗」的餐点,为了吸引客人,以往的司机食堂还常常提供「专为司机提供」的服务,如贩售驾驶手套、赠送洗车服务、免费的即溶咖啡与养乐多、换钱等,甚至考虑到运输业长期忍受饥饿、三餐不正常而患胃病,现场也会贩卖胃药:
韩国电影《寄生虫》里,有一幕是贫穷的主角与家人们,难得一起到餐厅里吃饭的场景,电影中餐厅的取餐方式,有点像国内的自助餐,而在韩国,这类的餐厅称为「司机食堂」 (기사식당)。司机食堂主要是给开车谋生的司机们下班后的用餐之处,不过近期也吸引了不少人光顾。不过,司机食堂到底有何魅力?又产生哪些特殊文化?这次,就让我们一探究竟。
司机食堂的特色
韩国的司机食堂,通常位于交通不太繁忙的地方,这样司机们就可以方便地停车。这也为司机提供了便利,他们可以随时下班,随时开吃。好停车的另一个好处,就是可以顺便补眠。
食堂的餐点价格通常不贵,有些司机食堂甚至提供吃到饱的服务。此外,为了吸引客人,以往的司机食堂还常常提供「专为司机提供」的服务,如贩售驾驶手套、赠送洗车服务、免费的即溶咖啡与养乐多、换钱等,甚至考虑到运输业长期忍受饥饿、三餐不正常而患胃病,现场也会贩卖胃药。
而和一般餐厅不同的是,司机食堂的营业时间,午餐时间通常在下午二点到四点之间,晚餐则在八、九点后。除了能避开一般人用餐的高峰期,也能让司机们能够在用餐时段错开人潮。不过,也有许多司机食堂营业24小时,让运将大哥们随时都能好好吃一顿。
值得一提的是,司机食堂很少有喝酒或喝醉的人来光顾。因为主要客人是即将发车的司机们,所以酒类的销售额相对较低。这也让司机食堂成为一个相对安静、放松的用餐场所。
司机食堂到底有哪些好料
司机食堂的用餐方式,大概可分为几种类型。
第一种是「白饭」(백반),像是居家食堂。也就是一坐下,店家会自动端上一人份的套餐,包括白饭、小菜与热汤。每天的小菜与汤都会更换,很像在家里吃饭,少了做决定的麻烦,因此蛮受到顾客的欢迎。
另一种菜色则以猪肉为主,称之为「猪肉buffet」(돼지불백)。韩式料理里经典的「辣炒猪肉」,一般是将猪肉加入韩国辣酱与辣椒粉一起热炒。不过,司机食堂里的猪肉料理则以酱油调味居多,有些则是用炭火慢烤而成。
有些司机食堂则提供类似中华料理的炸酱面、乌龙面为主,不过气氛与中式餐馆大不相同,也不会提供类似辣海鲜面之类的常见中华料理。
另一种常见的菜色,是日式的炸猪排饭。这类的司机食堂主要集中在首尔的城北洞或南山一带,受欢迎的原因主要是地处偏僻好停车,以及餐点份量充足。
有人会好奇,司机食堂难道没有常见的汤饭、大酱汤、部队锅、冷面等吗?有是有,但对司机来说,若吃了含水量高的食物,可能会在工作期间想上厕所⋯⋯因此在司机食堂中,主要准备的菜单都以较干的炒肉、白饭为主。
价格大致落在6000至9000韩元之间,虽然是「俗又大碗」,不过司机食堂的料理味道好却是大家公认的,许多坐办公室或当老师的白领阶级女性,也都表示司机食堂的味道普遍不错,只是这些料理的味道好,很多是因为味道够重。
一整天下来开车12小时左右,对司机们来说其实是重劳动的体力活,因此也需要重口味的饭菜来开胃。而这些重口味的饭菜,常会被很多上班族白领阶级嫌弃不够健康。在韩国,也算是一种饮食口味的阶级划分。
司机食堂如何诞生
司机食堂的汉字兴起可以追溯到80年代,那是韩国经济繁荣的时期。当时,韩国人开始对当地美食展开追寻,这也带动了司机食堂的兴盛。这些食堂之所以被称为「司机食堂」,是因为它们多建在城市中建筑物分布稀疏的地方,容易找到停车位置,且靠近公车站或出租车路线上。
对韩国人来说,司机食堂是韩国本土的产业,因此餐厅名称大部分都是韩文词(含汉字)。准确来说,司机食堂兴起的时代是人们不太懂外来语的时期,也曾因先前法律禁止使用外来语作为名称的影响,使司机食堂成为非常本土的象征。
直到如今,前述食堂为司机提供的服务,几乎都已经消失,加上城市发展越来越繁荣,一些老字号的司机食堂也难以抵挡上涨的租金,结束营业。例如过去非常有名的合井司机餐厅街,现今也几乎找不到,只能看到部分餐厅挂上「(旧)某某餐厅」的招牌,延续当年司机食堂的声名。
哪里还能吃到司机食堂
而现在,在弘大商圈另一侧的延南洞,有一家「柿子树司机餐厅」屹立不摇,成为这一带最著名的司机食堂之一。原先只是首尔地区司机们常光顾的餐厅,但自从综艺节目《无限挑战》播出后,便成为名店,想在用餐时间前往,可能要排上一阵子才能入座。而这里最著名的,也是刚刚提到的「炒猪肉」,以酱油调味腌渍后烤制,加上小菜、汤等组成的餐点。
司机食堂也不再只有司机会去品尝,因为便宜的价格和家常味,现在也有非常多上班族、学生会到司机食堂快速解决一餐。