南宁停车费后续来了：市长道歉也没用，多名官员停职，收费员失业

引言：

南宁素有“中国绿城”的雅称，同时又因“天下民歌眷恋的地方”而闻名全国，

但近日一则关于“南宁停车收费太贵”的新闻登上了热搜，瞬时让这座远近闻名的“绿城”，一夜之间被网友改名成了“慧泊之城”。

据了解，南宁停车费事件的主要涉事人是南宁当地的一家停车场服务公司，这家以“慧泊”之名轰动全国的公司成立于2017年，在南宁市接管着30535个机动车停车泊，36908米停车带，82处非机动车保管点，它是南宁市最大的停车场收费公司，也是南宁政府最权威的合作单位。

但令人没想到的是，在南宁拥有如此庞大收费权限的慧泊公司，在被当地民众提起时，无一群众是站慧泊的，而天价停车费、乱收费、系统多计时收费等屡次出现的问题，竟已成为南宁人民怨声载道、苦不堪言的根本原因。

“服务人民群众”本是城市停车场修建的根本目的，在南宁，却成为了当地政府与慧泊公司合作赚钱的手段。最可愤的是，地方政府和机关单位的出发点并不是惠民，而是想方设法薅人民的羊毛、割人民的韭菜。

针对网络舆论热议，众多网友关于“南宁停车费”事件不禁发出诸多疑问：“南宁停车费”事件究竟是如何引发人民的不满的？“慧泊之城”的称呼又是从何而来？当地政府部门该怎么解决群众反映的问题？

接下来，让我们一起回顾整个事件的发生经过。

一、回顾事件经过

随着人们现代生活水平的不断提高，汽车也进入了家家户户，有的家庭甚至拥有两辆车以上，这也就意味着城市道路变得拥挤，而停车难、收费贵始终是当地市民难以避开的问题。

但在广西南宁，这个受到人们广泛关注的停车问题却戳中了当地老百姓心中的“痛点”。

5月18日，南宁人民政府门户网接到了多条网友的举报，举报内容大多都是市民关于南宁市道路停车收费贵、收费不合理等问题的控诉，更有网友晒出自己的停车费账单，短短13个小时，竟需要缴纳75元，折算下来每小时5.8元。

根据南宁某地公布的停车收费标准显示，7:30-21:00是道路临时停车位收费时段，其余时段停车免费。但这个看似正常的收费标准，却以超出正常收费水平的价格长期在南宁市街头横行霸道。

在这个停车收费标准的附加条款中，这样写道：收费时段的前15分钟不收费，之后按照不同地域的收费标准收取3-8元每小时不等，也就是说，按照这则标准计算，如果你在南宁市某区域一级繁华道路临时停车位停放一天，你将会缴纳102元的停车费。以此类推，如果在该区域停放超过30天以上，那么该车位产生的停车费用将会超过三千及以上，而这项停车费用就相当于普通人一个月的薪资收入。

在现代社会，大家使用汽车的根本目的更多是为了方便出行，而在“买车难，养车更难”这个困扰着每个普通家庭的基本消费问题面前，南宁市高昂的停车费用更是让许多想要买车的普通工薪家庭踌躇不前。

面对天价停车费用，南宁市民的生活自然是苦不可言，但在严格执行停车费收取标准的慧泊公司面前，可谓是将城市道路的效益发挥到了极致。慧泊为收取更多高昂的停车费，竟不惜将城市道路上的非机动车道划为了收费停车区，而这一行为就直接导致了非机动车只能在机动车车道上行驶，这也增加了交通事故的风险。

很多市民都反映过的慧泊收费系统存在着很大的故障问题，有的市民则表示，自己明明已经支付过停车费了，但是在几天后却无端收到了欠费提醒。当他打电话去官方客服投诉时，令人气愤的是，这意外多出来的停车费竟无法被免去，客服给予的回应是：逾期费可以免去，但欠费部分仍需要自缴。

不仅如此，慧泊公司地毯式的收费行为并不止步于此，就连只有两个车道的小路都被慧泊画上了停车位，同时还包括有公交车站、商铺门口这些人流量大，最容易造成交通堵塞的地方，全都逃不过慧泊公司的手掌。

随着网络上对慧泊公司停车费收取问题的质疑声越来越强烈，有媒体记者主动联系慧泊公司的相关工作人员，然而没想到得到的回应却令人目瞪口呆。面对网友的质疑声，慧泊公司以“标准是由南宁政府制定的，物价部门都有备案”为由，表示如果车主未能在规定的时间内缴纳停车费，就会被政府纳入失信系统，并且还会收到法院的邀请。

说到这里，有人会提出疑问：慧泊公司收取高昂停车费的乱象是否有部门监管？

答案是肯定的，但部门监管并没有站在人民的一方，反而是让慧泊公司更加理直气壮地收取天价停车费。然而，慧泊公司能有如此肆无忌惮的行为，这与当地政府部门的支持有着密不可分的联系。

对于慧泊公司的回应，自然引起了网友的极度不满，但追溯其根源，还得归因于5月8日，南宁市青秀区法院和慧泊公司签署了一份名叫《合作备忘录》的协议。这份协议的签署意味着，在慧泊公司收取停车费的管理权限范围内，车主若逾期缴纳或拒绝缴纳停车费的，法院将会执行快速响应机制，对相应的车辆采取控制措施，即法院传唤，而“合作备忘录”也就成为了“催收欠款手册”。

这个消息一经流出，便很快地受到了众多网友的重点关注，有网友戏称：慧泊的收费手段与强盗行径有何区别？

在事发当日，南宁政府为防止舆论持续发酵，立马发出了公告回应称：政府将提升道路泊位停车的管理水平，广泛征求市民意见，按照程序优化道路停车收费标准，并尽快落地实施。

可幸在于，南宁人民的苦难生活即将迎来改变；可悲在于，民生问题竟要靠舆论来展现。

二、揭露慧泊问题

据慧泊公司2022年公布的公司财务报表看来，截止去年年底，慧泊公司已经亏损了1208万元。这个消息被公布后，更是让许多网友评论：慧泊公司的吃相太过难看！

据2021年南宁审计局的相关数据显示，南宁交通集团在南宁市进行停车收费产生的收益并未上缴政府财政，根据这项数据表明，南宁交通集团在这三年以来，共收取了超过2亿元的停车费用，而南宁交通集团所收取的停车费又主要来源于慧泊公司。

身为国企的南宁交通集团将产生的停车费收益上缴财政本是职责所需，尽管具体上缴的金额还需要考虑多方因素具体而定，但网友针对“慧泊公司是否及时上缴的问题又展开了一系列追问，这让饱受质疑的慧泊公司更是措手不及。

随后，再根据网友的接连爆料，更是扒出了慧泊公司的相关信息，据悉，慧泊公司成立于2017年12月20日，全名是南宁慧泊停车场服务有限责任公司，注册资本为5.02亿元。在2017年就拥有上亿资产的慧泊公司，在拿到南宁市24年停车位收费权后，就向银行贷款抵押了72亿元，但十分蹊跷的是，这项巨款在慧泊公司揭露的财务报表中竟然不翼而飞。

拥有上万停车位的慧泊公司，且收取的停车费早已高出正常水平，怎么看都是一本万利的生意，在看到慧泊公司2022年亏损的数据，网友肯定不会买账。

有相关媒体报道，慧泊公司的注册资金里仅有200万实缴资本，而就是这家只有200万资本的公司几乎垄断了整个南宁市的道路收费停车市场。因此，有网友调侃“南宁市”已改名为“慧泊市”。

面对网友的层层追问，慧泊公司并未一一回复，但针对真实存在的“慧泊问题”，还需要南宁市相关政府部门进行深入地调查研究，恐怕才能向公众作出真实解答。

三、改善收费措施

自5月18日以来，南宁停车费事件的发酵也得到了当地政府的迅速回应。

次日，南宁市最高级人民法院对《合作备忘录》协议内容进行了深度审核，最后经该法院审查认为，该备忘录存在不公平不公正的严重问题，所以在5月19日就已让青秀区法院与慧泊公司解除这项合约。

5月21日，南宁市委书记农生文就“停车费太贵了”的问题，进入南宁市部分街道停车泊位收费管理工作进行了深度的调研，同时，南宁政府还派出了9个调查专案组进行实地考察，其中还有8位市级领导参与行动。在受到社会舆论的影响后，南宁政府的执行速度可谓是风驰电掣，令人拍手叫好。

5月22日，南宁市人民政府经研究决定，向社会公众公布停车费事件的处理结果：南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停止整顿、接受审计，由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。

5月23日，南宁市针对网络上热议的“慧泊停车费贵”问题，举办了新闻发布会，对慧泊公司不合理规划的车位进行了处理，还对停车场收费贵等问题进行了正面回应。同时，南宁市市长侯刚还带头向公众进行了鞠躬道歉，其诚恳的态度也得到了了当地民众的积极回应。

为改善收费服务，南宁政府提出了两条便民措施，分别是：在中小学、幼儿园等学校门口建设限时免费停车位；免费停车时长由15分钟增长到30分钟。同时，还取消了非机动车道的停车泊区，恢复非机动车的正常道路。

在惠民政策的实行当中，“收费员”的职业被陆续取消，尽管这对于一部分人来说暂时失去了工作，但对于整座城市的人民来说，都得到了应有的合法权益保障。

经过南宁市政府决定，对青秀区签署《合作备忘录》的五位相关公职人员给予停职处理，这一点也大大提升了政府的公信力。

最后，“南宁停车费”事件以慧泊停运整顿，政府即刻改进停车收费标准收尾，尽管南宁市市长的当面道歉代表了政府的诚恳态度，但这也暴露了市领导在体察民情方面的缺失。要知道，缺乏公信力后的城市要想老百姓再次建立对政府部门的信任，则需要城市领导们拿出更强有力的态度和措施，去维护城市管理和考虑人民感受。

结语：

停车问题已经成为了现代城市发展中必不可少的大问题，通过分析“南宁停车费太贵”事件，我们不难看出，政府管理工作的不到位，城市治理过程的不妥当，极易加重当地政府和人民群众之间的矛盾，而这也会深刻影响老百姓的正常生活。

“如何处理好人民群众的民生问题”应该成为每一个基层干部都理应考虑的头等大事，停车问题肯定不止南宁一个，只有真正做好老百姓的服务工作，才能真正提高人民的幸福指数，才能真正促进城市的可持续发展！