16年肯尼亚恶意撕毁中企合同，拒赔176亿违约金，5年后哭着求合作

2016年，肯尼亚紧急叫停在非洲合作的中企工程，并且拒绝赔付违约金，不但如此，当地政府居然还要求我国倒给他们退回43亿元，这是哪门子道理？

当时我国对于非洲的援助十分之多，肯尼亚也在发展过程中获得了我国不少的帮助，可是就在2016年，肯雅塔机场负责人以及其交通部长却直接撕毁了我国与之的协议，面对176亿的高额违约金，肯尼亚政府选择不赔偿，不但如此，在2019年时，恬不知耻的肯尼亚居然要求将其赔偿的43亿给退回。

然而，两年后，肯尼亚却突然后悔，又找上了我国，再次提出了合作的要求，是什么让肯尼亚在后面如此的后悔，甚至不惜自己的颜面再次找到我国提出合作呢？

为什么肯尼亚在获得了我国那么多的帮助下，还会选择违约呢？这背后有什么秘密？

事情还要从2013年说起，当时正值肯雅塔当选总统，这个时候的他还刚刚上任，只有五十多岁，可谓是年轻有为，可是当他上任以后，却发现了如此贫困落后的肯尼亚，根本无法实现自己的政治抱负。

当时正值我国大力援助非洲地区，和非洲国家共同发展，积极推进第三世界国家的共同进步，肯雅塔面对我方伸出来的援手，犹如抓住了救命稻草一般，立即找到了我国。

2013年，肯尼亚委托我国修建一条铁路，以及扩建肯尼亚的机场，根据估计，修建这个机场至少需要600多亿元的金额，我国面对友好国家的请求，当然是欣然答应了肯尼亚方面的合作。

当时承包这些工程的是中国航空技术国际工程公司和安徽建工集团，根据公司的估计，这项工程至少要投入接近40亿人民币，可是当时的肯尼亚十分贫穷，就算把一年国家的全部收入加起来，恐怕也难以支付这笔高额的委托费。

我国鉴于当时的政策原因，以及考虑到肯尼亚的现实原因，只得给肯尼亚先行垫付以及给予贷款，要不是我国在关键时刻松口，肯尼亚是万万修建不成这两项工程的。

当时我国已经在非洲很多地方有所修建工程了，所以有着丰富的经验，工人们更是对于本次项目信心满满，可是，等到真正开工时，却遇到了十分多的阻碍。

西方国家的阻挠，便是我们遇到的第一个困难，众所周知，非洲大部分地区放在以前是欧洲地区的殖民地，一听到我国要帮助肯尼亚修建机场，当时便着了急，要知道，非洲国家之前的大多数项目可是找西方国家修建的，现在我国想要帮助非洲国家进行发展，西方国家自然是不愿意。

于是，等到了2016年机场修建完成时，西方国家立即跳了出来，污蔑我国的基建水平低下，修建出来的工程有质量问题，是豆腐渣工程。

肯尼亚在西方的淫威之下，不得不选择了单方面和我国解约，要知道，当时距离项目完工只有不到一年时间了，肯尼亚在这个时候提出这种要求，我国当然知道肯尼亚的小心思。

向我国贷款修建机场和铁路，完事了想毁约，这种无理取闹的事情，我国自然是不能够答应。

面对这种事件，我国的态度十分强硬，直接要求肯尼亚方面赔偿176亿的高额违约金，肯尼亚方面哪里能够拿的出来着这么多的钱财，要知道，肯尼亚方面的工程款项都是我国给他们垫付的。

我国的负责人立即找到了肯尼亚方面，说清楚了利弊关系，要知道，我国当时对于与第三世界的国家建立关系这一事件是十分重视的，而肯尼亚此举，不仅仅会破坏两国的友谊，而且还会让肯尼亚错失这次飞黄腾达的机会。

肯尼亚负责人十分蛮横不讲理，当被问到取消原因时，肯尼亚方面表示，肯尼亚太穷了，加不起飞机的油，而且，肯尼亚这样子的一个小国家，并不需要修建机场，由于中国方面动工太早，导致了肯尼亚资金预算方面没有到位，从而影响了肯尼亚的国家发展。

面对这些荒唐无理的要求，我国自然是不能够答应，要求肯尼亚立即偿还欠下的贷款和我国垫付的工程款项，不但如此，肯尼亚方面还需要想我过支付上百亿的违约金，以此来挽回我国的损失。

肯尼亚方面一下子就急了，他们哪里拿的出来这么多钱啊！

其实，肯尼亚是第一个与我国建交的非洲国家，我们两国的关系十分友好，多年以来，我国不断对与肯尼亚伸出发展援助，甚至在2001年免除了肯尼亚欠下的高达65%的债务。

为何肯尼亚会在两国关系发展的黄金期，突然提出这种无理的要求来为难我国呢？

肯尼亚与我国毁约，这与肯尼亚国内也脱不了干系。

肯尼亚是一个贫穷的非洲国家，其国内财政有五分之一都来自于旅游业，旅游业也顺其自然地成为了肯尼亚的支柱型产业，而当时又正值肯尼亚总统换届，肯雅塔上任后，与我国合作也是带着目的性的。

虽然他获得了选举的胜利，可是这场胜利来得却不容易，其实当时在国内，有很多人反对肯雅塔，肯雅塔能够选举上总统也是一个偶然，而为了巩固自己的权力，以及加强自己的声望，他才提出来和我国合作这一事项。

如果能够修建机场以及铁路，那么对肯尼亚的旅游业的发展是不容小觑的，同时，旅游业的发展也会对财政收入带来一个大的提升，那么到了那个时候，自己做出了政绩，国内自然也就没那么多人说闲话了。

2016年肯尼亚毁约，原因居然和当时的总统以及西方国家有关。

肯雅塔为了巩固政权，毅然选择了和我国合作，选择修建这两项项目，可是当时肯雅塔刚刚上台，国内十分混乱，在国内，反对者们十分之多，甚至于还控制了舆论走向，在西方国家的教唆下，肯尼亚的反对者们选择了宣传于我国不利的谣言。

这也是直接导致我国被肯尼亚方面单方面解约。

当时其实肯尼亚的诸多政府高层是不同意与我国解约的，在他们看来，非洲国家经济落后，尤其是肯尼亚地区，每年分雨季和旱季，根本不适合耕种一些高价值的经济作物，虽然有着“动物王国”的称号，可是肯尼亚的旅游业却受限于交通。

可是肯尼亚处于非洲地区，独立较晚，科技十分落后的他们根本没有那个技术水平修建这样子规模庞大的机场，如果和我国解约，不但会导致本次项目的中止，造成两败俱伤的场面，还会因为此事损害两国的关系，那样子就得不偿失了。

肯尼亚在清楚利弊后，却仍然选择了与我国解约，我国虽然知道肯尼亚方面另有隐情，但还是要求肯尼亚方面做出解释与赔偿，生意就是生意，亲兄弟还明算账呢，更何况是这样子不讲信用的一个非洲国家。

这件事情也严重损害了我国的关系以及肯尼亚方面的国际信用。

我国是有着辽阔领土以及强悍实力的一个有胸襟的大国，面对肯尼亚的解约，我国没有记恨，在2018年时，甚至于还再次选择支援肯尼亚粮食，以此来缓解肯尼亚的饥荒粮食问题。

肯尼亚方面十分惭愧，我国在这样子的情况下还能够选择不计前嫌，来帮助肯尼亚，这件事情也让肯尼亚方面十分感动，可是经历了上次的事件，两国之间仿佛有了一层隔阂，始终没有被消除。

2021年时，肯尼亚再次遇到了一次危机，虽然当时我国对于肯尼亚的机场进行了扩建，可是在最后契约被撕毁时，还有一大部分工程没有完成，随着肯尼亚旅游业的发展，肯尼亚的交通终于不堪重负。

肯尼亚又一次需要机场扩建了，可是国内却没有能够修建机场的技术，想要找到国外援助的肯尼亚再次犯了难，由于上次与中国的毁约事件，导致了很多人对于肯尼亚的信用产生了怀疑，没有一个国家愿意帮助这样言而无信的国家，肯尼亚方面只得找到我国，求着我国继续扩建机场。

不但如此，肯尼亚还答应了以后会如约偿还176亿违约金，我国作为一个世界大国，自然不会过多计较，更何况，第三世界国家还存在着无数吃不饱穿不暖的人民呢，我们作为人民创建的国家，不忍心那些民众就此受苦受难，再次与肯尼亚合作对于肯尼亚以及我国民众都有着各种各样的好处。

于是，两国的关系再次归于平静，我们也用真诚的态度以及无私的精神，来向世界展示了一个超级大国该有的胸襟。

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