1954年中国空军误击英国客机，引发海南中美空战，到底怎么回事？

1954年7月26日，我国两架拉—11战斗机在南海上空，为波兰的货船“和平号”执行护航任务。

拉—11上的两位飞行员怎么也不会想到，这次护航任务，竟然成为了人生中的最后一次！

当他们即将抵达海南岛时，突然从雷达上发现了很多光点，这些光点是美国的战斗机。

拉11

两位飞行员正要警告对方的时候，美国飞机先发制人，开枪将我军两架拉—11战斗机击毁，随后扬长而去！

事件发生以后，我军上下一片愤慨，对美国方面提出了严正的抗议，然而美国人声称这是为了报两天前的一箭之仇，是出于国际主义精神，帮助英国一把。

那么在击毁我国战斗机之前，究竟发生了什么事件呢？我国又该如何解决这件事呢？这件事都带来了怎样的影响呢？

误机英国客机

1954年7月，国泰航空公司的一架飞机从新加坡起飞，这次飞行的目的地是香港。

那时香港还未被我国收复，处于英国的管辖范围内，因此这家国泰航空虽然成立于香港，但它实际上是一家属于英国的航空公司。

国泰航空公司成立于1946年，所以在1954年的时候，这家公司才刚刚成立不久。

国泰航空

对于一家新的航空公司而言，购买飞机的钱绝对是一笔巨款，因此在国泰航空建立之初，不得不选择低价购买军方运输机，改装成民用客机，这也为日后的悲剧埋下了伏笔。

在当天飞机起飞以后，只在泰国曼谷停留了一次，此后就一路向北，朝着香港的方向飞行。

只是飞机上的人没有想到，他们乘坐的这架飞机，引起了我国的误会。

当天，空29师的战士们来到了海口驻扎，最近苏联、波兰等社会主义国家的商船要抵达中国，因此他们的任务就是负责给这些商船护航。

飞机护航

为了创造一个安全的空中护航环境，我国派出了两名飞行员执行例行巡逻任务。

这两名飞行员分别是赵旭、韩光荣，二人驾驶着两架拉—11战斗机飞到了海南岛上空及周边海域，看看有没有可疑的敌机在这附近巡逻。

二人的飞机很快来到了榆林南部上空，不巧的是，英国的这架客机也抵达了这里，在9000英尺的高度飞行。

国泰航空

韩光荣看到这个情况以后，立刻向地面请示命令，而空29师副师长曹振邦得知以后，告诉韩光荣：“一定要弄清敌人的动向，务必小心！”

韩光荣干净利索的回复了一声：“是！”接着他就把副师长的命令传达给了赵旭。

赵旭是个鲁莽的汉子，他没有顾得上许多，直接对英国客机喊话道：“这里是中国领空，请你们速速离开！”

英国客机觉得自己是民航，不是军用目的，因此对中国飞行员的喊话未做回应。

拉11

赵旭一看这个样，就有一些生气了！他再一次喊道：“这里是中国领空！请你们速速离开！别逼我们使用暴力手段！”

英国客机依旧不予理会，反而离着榆林方向越来越近，赵旭一下子生气了，没有向上级请示，就擅自决定击落这架客机，韩光荣知道赵旭的想法以后，仔细观察了对方飞机的表示。

对方飞机的外形很像美国的一架军用运输机，但是上面没有任何的标识，正在韩光荣犹豫要不要击落的时候，赵旭开枪了！

空中霸王号飞机

英国客机上的乘客没有料到我国空军会突然朝他们开枪，一下子被打了个措手不及！

紧接着，英国人向外界传出了求救信号，随后飞机朝着南海方向紧急降落。

由于赵旭的射击，飞机上的8名人员当场被击毙，飞机由于损毁严重，坠入了南海！

在收到英国飞机的求救信号以后，在越南驻扎的法国部队第一时间派出了营救小队，前往事发海域执行营救任务。

c54飞机

好在英国飞机成功在海面上实现了迫降，而法国人的营救小队动作很迅速，第一时间来到了现场，保住了这些人的性命。

事件发生以后，立刻轰动了国际社会！因为击落民航飞机是一件非常恶劣的行为。

早在1944年，世界各国就在美国的芝加哥签署了《芝加哥公约》，这相当于世界各国民航客机的“最高宪法”。协议中有明确的规定，对于民航客机是不能轻易击毁的。

芝加哥公约

一旦击毁民航客机，很可能会判处谋杀罪，严重行为甚至会被判战争罪，是能够引起战争的恶劣行为！

在那个冷战的背景下，原本社会主义国家和资本主义国家的对立处于剑拔弩张的紧张态势，这个时候任何的风吹草动都有可能引发世界大战。

中国击落民航客机这件事，在当时的国际社会，仿佛一枚重磅炸弹，引爆了国际舆论。

国际民航组织

由于死亡的人中，有3名美国人，所以美国人得到了一个很好的借口，去干涉这件事。

那么这起坠机事件的最大原因，应该归咎于什么呢？

民航被毁的原因

民航被击毁，与赵旭、韩光荣未等上级命令就擅自开枪有一定的关系，但他们这样做也是有原因的。

蒋介石

在1949年国民党败退台湾以后，蒋介石就把“反攻大陆”当做自己的政治口号，为了实现这一目标，蒋介石从美国引进了大量的飞机，对我国的沿海地区造成了严重的威胁！

当时，国民党不光有从美国引进的战斗机，还有侦察机、运输机等各种机型。

在买了这些飞机以后，蒋介石下令不让这些飞机印国旗、型号等明显的标识。

为什么他要这样做呢？他的目的很简单，他想让这些没有标识的飞机混入大陆领空，借机达到混淆视听的作用。

这些没有标识的飞机一度让我军很头疼，因为我军也摸不准这是哪国的飞机，每次开枪时，我国的防空部队、空军部队都得掂量掂量。

蒋介石的小算盘打得很不错，不过时间一长，解放军空军部队也渐渐摸清了敌人的规律，能够有效地识别敌机和其他类型的飞机了。

为什么英国的这架飞机被我国当作敌机给打下来了呢？这就不得不提第二个原因，那就是这架DC4飞机自身的原因。

空中霸王号

DC4飞机，绰号“空中霸王号”，它并不是什么专业的民用客机，而是一架军用运输机改装而来。

国泰航空公司此时还成立没多久，他们没有足够的财力购买那么多的民用飞机。

为了能满足运客需求，航空公司不得不降低标准，迈入了美国人生产的军用飞机！

这架军用飞机不是别的，正是大名鼎鼎的C—54运输机，这架飞机可是美军在二战中、朝鲜战争中有过出色发挥的运输机。

c54

1945年，苏联、美国在二战结束以后，把德国分而治之，柏林也被一分为二，成为了东柏林、西柏林。

苏联为了迫使美国为首的西方国家让步，所以封锁了西柏林的对外一切联系，借机想把柏林整个的接手。

然而美国等国家岂会让苏联如意？他们派出了大批的运输机，从空中往西柏林投送物资，给当地百姓带去了生活用品，这场柏林空运是人类历史上规模最大的空中运输行动，而这次行动的主角，毫无疑问就是C—54飞机。

c54

C—54飞机凭借运量大、航程长等两大优势，成为了世界各国争相购买的对象。

国泰航空公司觉得这架飞机性能优越，拿来改装为客机一定很不错，所以就从美国那里低价购买了两架服役许久的C—54军用运输机。
更要命的是，他们在拿到这两架飞机以后，没有做明显的标识，反而把原本表明国家的符号给擦掉了，换上了自己航空公司的图案，航空公司或许觉得自己这随意的行为没有大碍，实际上这是拿着乘客的生命在开玩笑。

其实，此前曾发生过很多次误机民航飞机的事件，例如1952年，法国改装的DC-4飞机在德国柏林遭到了米格-15的攻击，三位乘客受伤；1953年，瑞典的DC-54被以色列空军击毁，飞机上三十多位乘客全部死亡。

显然这些事故没有引起国泰航空公司的重视，发生这样的惨剧是谁都不愿意看到的！

除了以上两大原因以外，还和当时我国驻防的部队有一定关系。

我国空军

1953年，空29师成立于浙江省，相比于其他的空军部队，空29师是一支非常年轻的队伍，部队里的战士们没有参加过朝鲜战争，文化水平也有限。

当时我国大部分的空军主力都还在东北地区，恰好南方护航这个任务没有人能接手。

所以国家便调了空29师去执行护航任务，这样也有助于训练我们的空军部队，一举两得。

部队里的很多战士只是靠着飞机的外形去辨识敌人的飞机，但对于飞机机身上的英文单词，很多战士都不懂，更别说什么《芝加哥公约》了。

芝加哥公约

因此赵旭在发现这架飞机以后，第一反应是美国的运输机，而不是英国人的客机。

事情已经发生，那么该如何解决呢？这给我国出了一个难题，因为美国人蠢蠢欲动，终于找到了借口！

海南岛突发空战

美国得知中国击落英国的民航客机以后，别提多么的高兴了！对于他们而言，这次事件是他们趁机报复的最好时机！

板门店谈判

为什么说是报复呢？美国人在一年前的朝鲜战争中被我们击败，输得一败涂地！

作为西方国家的大哥大，自己连一个小小的朝鲜都没拿下来，反而还损失了那么多的武器、人员，这是让他们无法接受的。

美国从那以后就一直想挑事，但是没有找到好的借口，到了1954年7月，此时恰好是板门店谈判一周年之际，这个节骨眼上发生了这样的事，美国岂能不高兴呢？

美国国务卿杜勒斯第一时间给时任美国总统的艾森豪威尔通电，声称这是大好时机！

杜勒斯

紧接着，杜勒斯联系了英国驻美大使马金斯，他说：“客机一定是被中国人恶意击落的！你们马上发一份声明，向世界各国说明这件事！”

给马金斯交代完以后，杜勒斯又发表了一份美方声明，美国在声明中说：“本政府得到驻香港总领事哈林顿的报告，一架国泰航空公司的商业航班在飞往香港的正常行驶途中，被两架中共战机恶意击落……国防部长已下令将两艘航母开往事发地点，保护美国飞机与船只在南海展开的一切行动……美国政府对这种野蛮行为表示关切，中共政权必须对此事负责，美国要采取的行动稍后宣布！

杜勒斯

美国人的反应比英国人强烈太多了！其实英国方面不想扩大这件事的影响。

7月4日事件发生当天，英国驻华代办杜威廉就已经和我国外交部副部长章汉夫见面了，两个人也商量完毕，说想和平解决争端。

周总理让章汉夫带话，表示中方有足够的诚意，愿意赔偿英国的飞机损失、人员损失，对误击事件表示哀悼。

章汉夫

可美国人偏偏不让中英和谈，美方在发出声明以后，第一时间就把两艘航空母舰以最高速度开到了南海。

接着美国人的航母在南海耀武扬威，他们还出动了28艘驱逐舰、上百架飞机，看这架势就好像要和中国打仗一样。

与此同时，在台湾的蒋介石政权仿佛看到了反攻大陆的希望，蒋介石连夜通知金门岛守军，告诉他们准备战斗，登陆大陆。

蒋介石

在那个时代下，中美之间的摩擦也引起了苏联方面的不满，苏联立刻发表声明，要求中美双方冷静下来，坐下来和谈。

但美方一意孤行，艾森豪威尔不满足于航母示威，督促杜勒斯拿出点真的行动来。

他的原话是说“以一切必要的措施以自卫”，实则这句话的含义也有进入中国领空、攻击中国空军的意思。

美国航母

杜勒斯在7月25日上午九点，再次给马金斯打去了电话，要求英国在新加坡的空军基地进入备战状态，配合美国行动。

不过此举遭到了英国方面的质疑，美国人没能得逞。法国在越南也有军事基地，但他们选择作壁上观，不愿意插手这件事。

杜勒斯、艾森豪威尔二人极力挑动事端，终于让他们觅得良机！

我军飞机

7月26日当天，波兰的和平号商船进入了南海，我国按照约定前往执行护航任务。

这下美国人看到了希望！美国随即派出了12架战斗机，跟在了我国拉—11后面，当战斗机上的战士发现危险时，已经为时已晚！

美国人从背后发动了进攻，我国的两架战斗机被击落在南海，飞行员当场牺牲！

这就是海南岛7.26空战！这起事件以后，艾森豪威尔高兴地给杜勒斯打去电话，说：“总算是发生了一些事情，而不是一次次的交换公文。”

杜勒斯则高兴地给媒体宣布：“报复行为是共产党能够理解和尊重的唯一行为！”可谓猖狂至极！

爱表演的美国人在南海出尽了风头，原本不是主角的他们硬生生把戏给抢走，成为了主角。

我国飞机

由于此时的我国空军力量十分弱小，所以发生了这样的事，也只能忍着，没有办法还击。

新中国成立仅仅五年，还经历了朝鲜战争，这样的节骨眼在和美国发生冲突，显然不是明智之举。

我国的隐忍也起到了效果，美国一看英国、法国都不配合他，苏联又频频向自己施压，所以在南海停了一周后，航母返回了菲律宾的军港，最终这场危机解除了。

反倒是盘踞在台湾岛的蒋介石，以为艾森豪威尔会给自己支援，开始搞小动作。

我们虽然还不能和美国人抗衡，但是打一个小小的台湾还是绰绰有余的。

半个月以后，第一次台海危机爆发，我国炮击金门，成功收复了一江山岛等浙江东部岛屿，国民党非但没有捞到好处，反而跌了一跤，这才悻悻作罢。

至于和英国方面，我国也是拿出了足够的诚意和对方进行谈判。

我国飞机

擅自击落英国民航飞机的赵旭、韩光荣分别被判处有期徒刑一年和一个月的处罚，副师长曹振邦也受到了牵连，被调到了其他部门工作。

9月15日，这起中英民航事件终于得到了解决，我国赔偿了36.5万英镑。

这笔数字可不是小数目，按照当时的汇率折合一下，大概在80多万美元，那个时候，我国一年的收入才330亿美元。

周总理

英国拿到赔款以后，这件事就告一段落，类似的击毁民航飞机事件也没有再发生。

这件事我们虽然赔了钱，但国家也意识到了空军的重要性，我们就是空军太落后，才会吃闷亏！

1955年3月，伟大领袖在空军首届英雄模范功臣代表大会上说：“建立一支强大的人民空军，保卫祖国，准备战胜侵略者，应当成为相当长一个时期人民空军建设运用的基本遵循。”

我国击落的美国飞机

到了1958年，我国就已经能用导弹把美国人的侦察机从天空中给打下来了！

美国人也明白相比于四年前，中国的防空、空军建设已经达到了全新水平，从此中国空军再也不容小觑，渐渐成长为了全世界一流的军队！

如今，中国空军正在茁壮成长，成为了一支现代化的部队，我们也相信，以后的空军将让美国胆寒，鹰击长空，一鸣惊人！

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