物流影响因素，其日益增长的地位，导致了中国零售业的竞争

一、零售业中物流地位的上升与我国零售业竞争重点的变迁

对于循环零售业，物流的作用无非如此。然而，直到最近几十年，物流才在零售业引起了很多关注。物流影响因素的日益增长的地位导致了中国零售业的竞争，该行业刚刚开始在市场上上市，并经历了短暂但明显的变化。

二、物流对零售业影响程度加深的实践动因

自20世纪90年代以来，越来越多的零售公司意识到物流在战略管理中的重要性。这一变化的原因是，这一时期的一系列环境变化不仅改变了零售业的经营模式，而且在快速环境变化的背景下提高了物流管理能力。

在快速变化的消费市场中，面对缩短产品生命周期、多样化和定制消费者需求、提高质量和服务要求、降低成本和促进交易等挑战，时间和速度变得经济。

不断变化的竞争使公司无法利用自己的资源来满足在全球范围内分配资源、交流信息和协调活动的需要。为了更具竞争力，零售公司必须突破自己的界限，并依靠在其网站的整个供应链中整合力量。

具体而言，在零售业影响因素中，物流发展和物流繁荣的主要驱动因素如下：

1.零售业面临消费市场环境的变化

自20世纪80年代和90年代以来，中国消费者的意识从追求饱足感或数量转向追求舒适感和质量。这种生活意识的转变，伴随着经济社会向国际化、信息化和人口老龄化的迅速转变，促进了消费者价值观和生活方式的多样化，消费日益个性化和多样化，追求现代消费者的新鲜和健康。

有了现代通信工具，今天的消费者不仅有更多的选择和要求，而且更容易改变主意。生活的进步和步伐的加快也使消费者越来越不满意，他们的需求也在变化。

2.零售业竞争重点的变化

消费行为的变化对零售企业的经营产生了深远的影响。为了适应消费需求的变化，零售业在竞争重点上需要在以下方面做出调整"：

(1)速度

面对快速变化的客户需求，公司的唯一战略只能是快速响应，甚至是立即响应。更快地应对变化，更快地适应市场

参与市场竞争已成为现代企业在新形势下获胜的有力武器。一家公司的经济效率不仅取决于资源转移的数量——规模经济的作用——还取决于资源转移速度——速度经济的作用。

钱德勒首先提出了速度经济，指出随着产品升级速度的加快，速度逐渐取代成本和价格，成为公司争夺市场的重要手段。速度已成为新经济时代的竞争法则。

我们目前生活的新经济时代是一个快速变化的时代。有许多新技术和新产品。产品生命周期越来越短。市场需求复杂且不断变化。速度意味着在征服市场方面领先竞争对手一步，这意味着将有更多的机会建立良好的声誉，以留住客户并获得尽可能多的市场份额。

波士顿咨询公司对一些优秀零售公司的调查发现，这些公司对客户的反应只有同行的1/3，但增长率至少是行业平均水平的3倍，利率至少是行业的2-5倍。

(2)成本

零售企业不仅需要加快速度，还需要考虑加快速度的成本。迈克尔·波特在其著作《竞争战略与竞争优势》中重点介绍了三种基本战略，使公司能够获得竞争优势，其中成本控制最为重要。

从价值链的角度来看，零售公司选择成本控制策略以获得成本优势。前景不在于成本水平或竞争对手的差异化战略，而在于满足客户需求，为客户创造更多价值，最终获得竞争优势。

公司的成本战略主要反映在采购、生产、销售、运输和储存过程的各个层面的成本和支出控制中。只有通过降低产品的采购成本、生产成本、销售成本、物流成本和管理成本，才能在产品的整个生命周期内实现成本控制。

公司在物流运营中也有很大价值，如采购、库存控制、仓库管理、配送效率、物流服务质量、优化包装设计、物流运输效率和相关成本管理。物流成本通常占货物总价值的30%至50%。

目前，一般工业产品在中国的运输成本，从出厂到到达消费者之前通过各种物流连接，约占商品价格的50%；新鲜水果和蔬菜、易腐食品和某些化学品的运输成本甚至达到商品价格的70%；超过90%的汽车零部件生产时间用于原材料和零部件的储存、装载、卸载和运输。因此，控制物流成本是控制总成本的重中之重。

(3)效率

消费者需求的多样性和个性化、市场竞争的加剧以及不断变化的内部和外部商业环境给企业带来了许多不确定性，但也带来了新的、更具挑战性的挑战。同时，由于市场份额有限，通过增加市场份额和增加销售额实现利润的空间也有限。

同时，由于人口、环境、房地产价格等原因，零售店和仓库的规模无法无限增长，尤其是在大城市，由于人口密度高、土地价格高、消费周转快、环境法规严格等原因，零售空间的扩张仍然受到限制。只有提高效率和加快货物周转，才能弥补存储空间不足等问题。

提高效率意味着公司不仅必须不断探索降低成本和增加利润的有效方法，还必须采用先进的流通技术和管理方法，以实现多品种、小批量和频繁批次的补充。例如，准时物流（JIT）。

例如，2000年，戴尔在材料采购上总共花费了210亿美元，占总支出的74%。如果物流和配送减少0.1%，生产效率将提高10%。例如，连锁店7-11可能在广州拥有近100家门店。一家商店的平均商品种类约为3000件，每天需要额外收费1-2次。得益于强大的物流系统，7-11满足了其业务需求，并在广州零售便利店名单中排名第一。

(4)服务

客户价值是判断零售企业竞争优势的标准。今天，随着大规模社会化生产的扩大和专业分工的完善，服务业已成为企业竞争的关键因素。

在竞争日益激烈的市场中，高水平的客户服务对现代企业至关重要。超越同行是企业的竞争优势。服务水平的提高将提高客户满意度，提高公司声誉，推动公司销售，提高利润率，从而提高公司的市场份额。

零售企业服务水平的提高体现在物流信息网络和节点网络的使用上，以加快对客户需求的响应，加快订单处理，缩短从订单到交付的时间，进行送货上门，实现货物的快速交付，提高客户满意度。

凭借其先进的信息和通信技术，它加强了对过境货物的监控，及时检测和处理配送过程中的事件，确保订单及时安全到达目的地，并尽可能履行对客户的承诺。同时，它提供售后服务、退货处理、废物回收和其他类型的逆向物流活动。

零售企业的竞争已经演变为注重速度、成本、效率和服务。正是现代物流通过与互联网的融合，努力在信息时代实现成本、效率、服务质量、时间和距离的完美结合。因此，零售企业的运作需要物流发展的支持。

三、零售产业组织形式的变化

首先，零售组织正在向连锁店发展。自20世纪90年代初以来，中国零售业开始连锁经营，“连锁热”在全国迅速蔓延，年销售额增长率超过30%。2005年，中国“100家最大连锁企业”的销售额达到7076亿元，同比增长42%；门店总数达到38260家，同比增长26%。

几乎所有在同一时期进入全球500强的零售公司都采用了连锁店。从国外发展经验的角度来看，向连锁店的转变是零售业组织形式发展的趋势。例如，20世纪美国零售组织的标准形式是连锁店。

尽管其企业数量仅占零售总额的4%，但其店内销售额占60%。自20世纪70年代以来，日本最强劲的发展是全国零售连锁店网络。连锁店的比例从20世纪60年代末的不到40%上升到1988年的60%以上。

链系统的巨大发展与其说是运营规模经济的优势，不如说是物流规模优势的优势。连锁店是一种采用统一采购、统一定价、统一交付、统一促销的零售组织模式。能够充分利用物流规模经济优势的是零售组织模式。

四、是零售贸易多样化。零售业是消费的个性化和多样化发展。

多样化的商业结构，如家居用品、百货商店、购物中心等。此外，他还发展了多元化的消费行为，如深夜零售活动、汽车购物和DIY。新工业模式的诞生和快速增长丰富了零售业的交通格局，也促进了多样化物流服务和系统物流管理的充分性。