国内高速迎来“新变化”？取消2项不合理规定？车主：早就该这样
引言
现在我国已经成为了世界上高速公路里程数最多的国家，它也因此成为了我国对外宣传的“金字招牌”。
但是由于我国在这方面起步较晚，所以管理方面和发达国家相比仍然有一定的距离，然而万事万物的发展都遵循着循序渐进的道理。在这方面的管理同样如此。
今年，我国的高速公路管理方面将会出现大的变化，据说有两项不合理的规定，将会被取消。有不少车主听说这件事情之后非常激动，他们认为早该如此。
相信很多车主朋友在驾车进入高速公路的时候，都发现了一些不合理的现象，正因为如此，提到这个话题他们肯定要提出自己的建议。与此同时，我们也应该知道一个道理，那就是各种规定必须贴合实际，它并非一成不变。
现在随着经济发展环境的不断变化，我国的高速公路在管理方面同样会与时俱进。之所以会做出改变，是为了能够减少事故的发生，让广大车主通行的时候更为顺畅。
目前广大车主诟病的问题主要集中在收费方面，因为涉及收费必然会关系到每个人的切身利益。但是要知道我国高速公路之所以能够有今天的规模，主要得益于之前所采取的举债运作模式。
换句话来说，我国的高速公路是借钱来修建的，现在实行收费的方式也是为了拿这些钱来偿还债务。除了这方面的需求之外，还为了获取这些道路今后的养护和维修方面的费用，总的来看这样的方法措施是合理的。
要提到这些道路上不合理的现象，除了以上所说的还有道路上的各种指示牌以及设置方面。例如，很多车主就反映高速路上降速跨度比较大，在道路上的指引指示牌没有起到应有的作用。
所以这两个问题已经成为了广大车主议论的焦点，这是两个顽疾。而接下来我们要了解的就是，今年即将推出的两项新规定，其一是限速方面的规范化，除此之外还有道路上指示牌的更新换代问题。首先我们要聊的就是限速方面规范化的问题。
很多车主在驾驶车辆进入高速路的时候，往往都会诟病道路上一些不合理的现象。例如限速要求，快车道限速是120公里，但是在驾车行驶的过程当中只要不留意，很容易就会驶入限速80的车道当中，而这时候想要降速显然已经来不及。
这个问题主要在于没有能够给司机预先提醒降速，这样的情况就容易导致车主为了规避被处罚而紧急刹车，这样的情况出现之后很容易会导致安全事故的发生，甚至会造成人员伤亡。
现在规定实施之后，过去不合理的设置将会被取消。取而代之的将是更为合理的规定以及降速区间，这样的改变可以让广大车主能有更为充足的时间调整速度。
同时，在指示牌上作出修改还不能够彻底解决问题。有关部门同时还拆除了高速路上的部分电子眼，这样做的目的就是为了让广大车主减少损失。与此同时，罚款记分方面的措施也作出了一定的修改，让相关的法律法规更贴合实际更合理。
接下来我们再来看一看指示牌的变化，这也是人们诟病的重点之一。人们认为在指示牌中外语字母不应该设置那么大，它并没有起到应有的作用。
据了解现在国内取得驾驶执照的外国人仅有几十万人，而且其中还有很多人平时在国内居住的时间很少。所以这些指示牌中外语的字号太大很容易影响到普通的车主，没有起到引导的作用，而且还干扰了人们的判断。
但现在规定出台之后，原来不合理的指示牌将会被拆除，取而代之的是已经把外语标识字号大大缩小的指示牌。这样就能更好地服务广大车主，让它发挥真正的作用。
我们现在所处的社会正在蓬勃发展，高速公路方面的管理条例也会贴合实际不断改变。相信随着时间的推移，将来这方面的管理条例会不断提升以及完善，让它更为科学化人性化，规范化。
当然，现在这方面的管理仍然存在着不少需要提升修改的地方。例如在收费方面，应该采取梯度灵活设置，而且在数字化管理方面还存在着一定的不足。
同时应对突发事件的应急处理方式也有待改善。这一切需要我们通过长时间的分析观察，来做出更为细化的方案。而让我们感到欣喜的是，二〇二三年，高速公路在管理方面将迎来新的变化。
小结
过去广大司机所诟病的问题将会成为过去，出现在人们面前的将是更为合理的指引牌以及降速区间。与此同时，各项规定，例如记分罚款等方面更为灵活。
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