“正部级央企”全国仅有三家，门槛有多高？那副部级又有多少家？
受疫情影响，我国经济情况总体不容乐观。许多私企在大环境下承受不住疫情的冲击，纷纷倒闭。再这样艰难的就业环境下，大学生想要找到一份满意的工作可以说是很难了。不知从什么起，大家都追求进入体制内，为了得到一份铁饭碗而争得头破血流。铁饭碗意味着稳定，而疫情下缺的就是稳定，这也不难怪大家为何都想来其中分一杯羹。
今天，我们要了解的就是我们国家的央企。我国的央企分为正部级和副部级，其中正部级有三家，而副部级则达到了十余家。这样的数量算不上多，毕竟我国是个人口大国，大学生很多，而央企的工作又稳定，一个人在一个岗位能工作几十年，并没有那么缺乏人才。
所以来应聘央企工作的人都竞争得十分激烈。而那些被录取的人，能够突出重重难关，争过其他竞争者，也一定是异常优秀的人。那么，既然铁饭碗是个如此香的饽饽，那么我们就来具体了解一下我国的正部级央企和副部级央企。如果你家孩子想进入央企，可以刚好看看哪些央企更加合适孩子自己呢。
一、我国正部级央企
首先是国铁集团，正如其名一样，国铁集团就是我国铁路运输集团，是国家公益性的集团。就像我们平常要坐的高铁、火车，都是由中铁集团负责管理建造的。这些年来，我国在铁路方面取得了不少成就。众所周知，中国的高铁在国际上名声大噪，以“稳、快”而闻名。
我国还经常帮助非洲等一些落后国家修建铁路和站台，毫不吝啬地分享我国这方面的技术。我国拥有仅次于美国的大铁路，运营里程已经达到了14.6万千米。这样庞大的数字后面是我国无数铁路工人和设计师们的努力。
可以看出，我国十分重视铁路建设，在其方面花费了不少资金。除了修建，还有后期的维护也需要成本，这样的资金要求也注定了铁路只能是国企，因为只有国企才具备如此充裕的资金。
除此以外，我国铁路集团的盈利能力也是非常高。付出的如此巨大，盈利能力段是不能小瞧的，而且是其他私企所比不上的。我国铁路集团的盈利方式主要来源于两个渠道，一个是货物运输，另一个就是旅客运输。
简而言之，就是依靠运货和运人。运货我们没有怎么接触过，但是运人我们几乎都体验过。一张返乡的火车票也要几百，而我国拥有如此庞大的人口，不难想象为什么国铁的盈利如此之高了。国铁的发展和我们日常生活息息相关，如果国铁发展的好了，我们的运输环境也会也来约好，两者相互促进，经济也会越来越繁荣。
再者就是中信集团。顾名思义，中信集团是我国关于金融业务方面的企业。主要负责证券、信托、银行、投资等一些业务。我国的中信集团实力非常强。根据数据显示，中信集团的年收入接近5200亿元，总资产已经超过了八万亿元，又有如此强的实力，当然也是世界前500强。
三个正部级央企只剩最后一个了，那就是我国的中投公司。这家公司是实力最令大家小看的央企了，很多人觉得它比不上中铁集团和中信集团。但它毕竟作为央企，实力还是很强的，很多人确实小看它了。
中投公司涉及的投资非常广泛，再加上国家的财政支持，总资产已经达到了五万亿元人民币，而且净利润早在2019达到了1100亿美元，注意单位不是人民币而是美元。这可以说是深藏不露了。
二、我国的副部级央企
我国的副部级央企虽不及正部级央企，但实力还是非常雄厚，每年想要挤破头进来的也不在少数。
我国的一汽集团，烟草总公司，华润集团以及中石油等都是副部级央企，而这些企业的利润都不容小嘘。比如说我国的烟草总公司，因为我国吸烟人数非常庞大，人数已经超过了三亿，所以其实烟草总公司一年的总公司收入已经能达到1.28万亿元了。
三、央企的特殊性
我国央企由于特殊性，公司中的政治需要国家相关部门任免，这也导致了进入这家公司的困难行性非常之大。也由于他们身份的特殊性，公司的一些能力出众董事长或者高管能够在某些地区担任官职。
总结
疫情之下，央企这个铁饭碗成了无数人的香饽饽。这些企业是很优秀，有着特殊的优点。但那些普通企业有些也并不差，大家可以多看看，多观察，并不是很多人追求的东西才是正确的。正确的东西一定是要适合自己的，不要盲目追求。相信在开放后，过不了多久，普通企业也能迎来新的春天，给大学生们一个健康的求职环境。
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