1月17日晚我国油价迎来下调，预计92号、95号汽油下降超200元/吨
继我国今年第一次成品油调价之后，据国家发展与改革委调价时间表可知，在2023年1月17日将发布新一轮成品油的调价结果。届时全国成品油价格将发生新的变化，预计油价将下降。难道加油再也不用像以前一样盯着油表了吗？
一、“七元时代”会继续保持吗？
今年年初，我国油价迎来了第一次调价。不管是柴油还是92号，95号汽油，价格都有所增长，这是开年以来我国成品油价格的第一次上调。但是这次价格调整情况不能仅靠这个判断，根据原油变化率呈现负指标，成品油的价格或会下降。
根据最新数据，调价参考指标，也就是原油价格变化率，现进入了负值区间。按计价周期的第二个工作日的数据，原油价格变化率为-3.81%，相应的成品油的价格大概会下降160元/吨。
而到了本计价周期的第四个工作日时，原油价格变化率达到了-4.59%，油价预测下降数值为240元/吨，预测这个数值将继续增加。由此看来，油价目前呈现明显的下降趋势。
按照现如今我国成品油价格表，如果在2023年1月17日的调价中，我国油价如果得到开年来的首次下调。预计92号，95号汽油下降将超过200元/吨。这是什么概念呢？
我们知道对于一些高档汽车的车主而言，通常加油会选择95号汽油。那么在降价之后，车主加满油箱若加入60升95号汽油，大概可以少花费12元。而对于一些货运司机而言，在下一轮调价之后，加满一箱160升的0号柴油，将可以节省30余元。可见加油费用还是有所降低的。
相对于油价下调底线50元每吨，目前预测的下调幅度是远远高于这个数值的，所以说这一次成品油价格调整的结果是油价降低，貌似是无可争议的事情。所以说预计未来车主加油费用将持续下降，大家以后或许真的会一直享受“七元时代”，以后加油再也不会盯着油表看了。
二、未来油价会继续潮起潮落吗？
虽然说就目前的情况来看，国内油价有望持续下降，但看国际油价的收涨现象，这个趋势或许“靠不住”。据有关资料显示，国际油价一直呈反复形式，在去年10月到12月间，国际原油价格一直呈下跌趋势，但在今年一月份，部分原油价格出现了大幅度的反扑，一度反弹至78美元每桶。
在中国政府的新一轮补贴下，中国企业继续加大了购买原油的劲头。而且在我国发布了新一轮的疫情防控政策后，国内原油的消费量也出现了很大程度的上升。与此同时，年初我国第一次进行价格调整，出现了油价上涨的情况，可见我国油价很大程度上还是受国际原油价格影响的。
虽然随着欧美的抗通货膨胀手段的实施，国际油价已经跌回俄罗斯与乌克兰事件发生前的水平，即使随着全球经济的下行趋势，全球石油货物的供应依然十分紧张。
作为全球石油的最大供应商，沙特阿拉伯的原油价格一直保持持平，甚至还有上升的趋势。随着俄罗斯与乌克兰事件的持续，俄罗斯对外出口的大大缩减，未来油价的走向确实很难预测。
而年关的到来，居民出行率将很大程度地增长，各地油耗大大提升，随着需求量的提升，油价的影响因素又多了几分。参照去年我国国内成品油价格调整的数据，在24次价格调整中，出现了13次上调，10次下跌以及一次持平，整体我国油价呈现反复的趋势。
尽管今年国内疫情形势预计平稳，国内油价的影响主要还是来源于国际油价。尽管国际经济出现下行现象，但据部分分析师所言，国际油货供应问题仍然没有得到解决，油市供应出现偏紧的情况。
或许未来油价会出现继续下跌的情况，但是下跌的空间十分有限，或许不会再回到过去的价格。所以未来油价或许还会模仿去年反复的形式，既不会一直跌，也不会一直涨。
三、总结
现如今国际经济形势不稳定，石油作为各国贸易的“硬货”，大概率会继续随着国际形势而不断变化。国内油价或许会随着2023年1月17日的价格调整出现下调，但是未来油价应该会继续保持在七元水平，想达到六元还是有点难度的。对于未来油价的调整，你有什么独到的见解呢？
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