高速公路或将“免费”?代表提出“替代方案”,车主:早应该如此
引言
相信很多车主都知道,想要从高速公路上通行,就必须支付一定的通行费用,这是按照通行里程来收费的。但如果遇到了法定节假日,就可以拥有一个福利,高速通行费用全免。
在这样的情况下,每当高速公路免费通行的时候,就会有很多汽车涌上道路,造成高速出现拥堵的情况,这让那些着急回家的人感到心力交瘁。
为了提高高速通行效率,有一些人就发表了自己的看法,认为可以停止收取高速通行费用,并且还提出了相关替代方案。这个消息出来以后,有很多车主开始议论纷纷,认为值得采纳,那大家认为,高速公路真的能够做到免费通行吗?
高速公路的重要性
根据相关统计来看,截止到去年,我国拥有的高速公路总里程已经达到了11.7万公里,在全球范围内,排在了第一的位置,而且随着时间的推移,这个数字还在不断增加。
除此之外,我国目前拥有的汽车保有量已经超过了3亿,平均下来,在每四个人当中,就购买了一辆汽车。
通过这些数据可以看出,在日常生活当中,自驾出行已经成为了人们的首选,并且在很多时候,都需要用到高速公路。国家在修建了高速公路之后,人们的出行变得更加快捷,但想要享受这个便利,是需要支付一定的费用的,而与之有关的问题一直受到很多争议。
如果只是在节假日实行免费通行的政策,那么每当节日来临,就会有很多汽车蜂拥而至,造成高速公路出现拥堵的情况。在这样的背景下,非常容易出现交通事故,而人们的通行效率不增反降。
针对这种情况,有人就提出,如果直接取消高速公路收费制度,改为免费通行,那么就很少会出现高速公路的通行高峰期,交通压力得到了缓解。那这样的政策真的能够实施吗?
高速公路建设有着巨大的成本
需要注意的是,我国在修建高速公路的时候,并没有使用大家的纳税款。像一些省道或者国道,就是因为是国家拨款修建的,所以才能够免费使用,但高速公路不一样。
根据计算来看,在修建高速公路的资金当中,银行贷款资金的占比就达到了60%到70%,而这些钱都需要收费来进行偿还的。
相关资料显示,在修建高速公路的时候,每修建一公里,需要花费4000万元左右,如果遇到一些路况比较复杂的地段,又或者需要修建隧道,那么每公里的建设成本甚至过亿。大家可以想一想,修建100公里的高速公路,究竟需要多久才能够回本?
更重要的是,高速公路在运行的过程当中,也会产生人力成本和维护保养成本,这些都是不小的开销,所以免费通行这一想法,根本不切实际。
如果真的选择免费的话,那么建造费用以及维修成本包括各项人力成本又该由谁来承担呢?国家这几年财政方面本就存在一定的难题,高速路的开销并不低,如果真的取消,会造成更加严重的财政影响。
给出替代方案
既然没有办法实行高速公路免费通行,有人就提出了替代方案,可以对已经安装了etc的车主提供优惠,对通行费用打折。
这样的情况下,车主的缴费压力可以得到缓解,而且越来越多的车主可以在出行的时候,选择从高速公路通行,这就为高速公路带来了更多的车流量。其实这就相当于走的是薄利多销的道路,车主的负担能够减轻,而高速公路也可以得到更多的收入,这就相当于是共赢。
而且这样做之后,也可以让更多的车主积极安装etc,进一步提高了高速公路的通行效率,与此同时,减少人工成本。所以这样来看的话,这个替代方案确实有着很多好处,有不少车主都纷纷拍手叫好。
总而言之,想要实现高速公路免费通行,有着很大的难度,或许在接下来很长一段时间里,都没有办法实现。但这个替代方案还是值得考虑的,毕竟既解决了高速公路的拥堵问题,也能降低人们的通行成本,更重要的是,可以为高速公路带来更多的收入,这岂不美哉?
小结
大家也不用过于沮丧,相信未来随着国家的发展,国家财政充足之后,高速路总会免费的。这一天不会太远,不过现阶段大概率还是会继续收费的。
今日热议:高速公路或将“免费”?代表提出“替代方案”,车主:早应该如此
举报/反馈