取消老年人“免费”乘公交车?老年卡“新规”:包括以下这3点
发展就是不断发现问题、解决问题的过程,在社会快速发展的时期中,每个阶段都会涌现出或多或少的问题,这是无法回避的。尊老爱幼一直都是我国的优良传统,为了能使老年人的生活更有品质,相关部门也推出了免费乘坐公交车的活动,随着这一政策的落地,很多问题也逐渐涌现出来。
在这一政策执行的过程中,老年人和年轻人的矛盾不断迸发和碰撞,为了能改变这一局面,相关部门将取消老年人免费乘公交车,这一福利针对老年卡也制定了全新的规定,主要体现在以下这三方面上。
【针对老年公交车发布的新规】
1、从时间上做出限制
之前为了方便老年人出行,减少老年人的生活成本压力,老年人乘坐公交车是完全免费的,是没有任何限制条件的。
正是这种没有限制条件的行为,也使老年人不分时间段,不分路途遥远,拼命往公交车上挤,即使到附近的菜市场,公园遛弯,也会选择乘坐公交车。
随着我国老龄化人口的不断增加,老年人的人口数量与日攀升,越来越多人开始享受这一福利,虽然将我国对老年人的关怀展现得淋漓尽致,但是也使公交车资源被大幅度地占用,这也使老年人和年轻人的矛盾主义不断碰撞的状态。
为了能回避这一现象,很多地区开始针对这一政策加上诸多的限制条件,比如限制出行的时间。
众所周知,早晚高峰是年轻人上班的重要时间节点,很多乘坐公交车的年轻人,在这一政策执行的过程中,无法与老年人争抢座位,甚至都登不上公交车的门,这部分时间应该更多地预留给打工人和学生党。
为了能实现公交车人员分流的情况,使双方的权益都能得到有效的保障,针对老年人免费坐公交车这一政策也进行了时间上的限定,从某种程度上,避免了资源被哄抢和占用等情况的出现。
2、从次数上开始限制
老年人免费乘坐公交车这一政策对老年人而言绝对是不能忽视的利好消息,但是,为了能避免各种矛盾的出现,未来在老年人免费乘车这一政策上也会增加出行次数的限制,能减少老年人频繁乘坐公交车情况的出现。
现如今对免费乘坐公交车的次数给予限制,会使老年人在出行时更加珍惜免费的名额,避免过度占用公共资源行为的现象。
虽然尊老爱幼是我国的传统美德,但是,在保证公共资源合理利用的前提下,能为老年人的出行提供一定的便利,也是好的。
而且有一些老年人在公交车时没有大爱,恶意占用资源,如今这种限制乘坐次数的行为,从某种程度上也使这一问题得到了有效地杜绝,也为老年人敲响了警钟。
毕竟社会要想快速发展,需要更多年轻人投入其中,作为老年人应该在早晚出行高峰期时,照顾下年轻人,从而能实现共享福利的双赢局面。
3、以补贴的方式完成
老年人免费乘车,已经执行了很长的时间,很多地区为了能避免资源的过度占用,年轻人无法乘坐公交车这一现象。
很多地区提出了以补贴的方式替换传统的免费乘车,然而,这一政策的落地是需要有诸多限制条件的,只有上海正在执行。
毕竟上海作为金融中心,数值一直都是非常大的,是其他城市无法与之比拟的,面对这一问题时,单纯地采取补贴的方式解决,的确能令老年人接受。
从上海发布出来的公告可以看出:上海地区老年人免费乘坐公交车的政策已经被取消,而是每个月会给符合规定的人群发放600元的额外补助,从某种程度上而言,避免了资源的浪费,同时退休的老人也能拿到一笔补助,对双方而言都是最好的局面。
这一政策的更改,从某种程度上来说,老年人的内心也是非常愿意的,毕竟600元的补贴每月可以作为家庭的额外开支,同时也可以给子孙辈购买礼物,也会使家庭进入到个和睦的状态,同时老年人的出行相对也会减少。
【总结】
现如今针对老年人免费乘坐公交车这一政策,不同地区的解决方案是不同的,但是无论从何种问题角度考虑,都是为了能使矛盾最大程度地回避,在不影响老年人和年轻人出行的基础上达到双赢的局面,实现公共交通资源的合理分配,堪称一箭双雕。
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